Мне любопытно, если кто-нибудь поставил шины большего размера (горные) на свой дорожный мотоцикл. Я думаю о том, чтобы сделать это, чтобы покататься на гравийных дорогах / совершить поездку / поездку из сельской местности. У меня есть более старая сталь Norco. Насколько грубо я могу ездить на этом с большими шинами, не повреждая велосипед? (Чисто просто для любопытства. Я не планирую делать какие-либо падения и т. Д., Но если я время от времени бросаю бордюр, имеет ли это значение?)
19
Ответы:
Дорожные рамы бывают самых разных стилей, поэтому невозможно дать точный ответ, не зная больше о своем байке. Также имейте в виду, что более широкие шины также имеют больший диаметр, поэтому у вашего велосипеда должно быть достаточно свободного пространства для обеих сторон.
Типичный современный дорожный мотоцикл с тормозами суппорта будет иметь очень жесткие допуски: у многих будет максимальная длина шины 28 мм, у некоторых - только 25 мм. Когда моя была построена, я настроил раму и использовал тормоза с длинным вылетом, чтобы разрешить использование 28 мм шин и крыльев - даже в этом случае они плотно прилегают. Другая проблема, связанная с суппортами и широкими шинами, заключается в том, что у вас может не хватить провисания тормозного троса, чтобы легко снять колесо (мне нужно немного спустить мой, чтобы шина прошла мимо тормозных колодок).
Рамы для туринга и велокросса, как правило, строятся в гораздо более щедрых пропорциях и имеют место для шин большего размера. Использование консольных тормозов также помогает значительно увеличить дорожный просвет по сравнению с суппортами. Моя последняя туристическая рама использовала 32 мм шины и могла легко подняться как минимум до 35 мм, если не больше.
Если вы надеваете шины намного большего размера, вам также следует рассмотреть возможность установки дисков большего размера (см. Таблицу размеров шин / ободов Шелдона Брауна ). Использование большой шины на слишком маленьком ободе - рецепт неприятностей. Плюс более широкий обод добавляет больше силы. Таким образом, вам может понадобиться перестроить колесо, чтобы это произошло.
источник
Ну, это во многом зависит от конкретной модели велосипеда, и, вероятно, даже от точного размера рамы. Вы можете, вероятно, взглянуть на это, чтобы получить хорошую идею. Помните, что большие шины шире и больше торчат из колеса. На дорожном велосипеде высока вероятность того, что вы можете поставить чуть большую (скажем, от 25 мм до 30 мм) шину, но не намного большую шину. Если вы хотите сделать большой прыжок, вы, вероятно, также хотите получить колеса с более широким ободом. Обратите внимание, что для внедорожных шин ручки обычно не учитываются в размере в мм, но определенно влияют на то, подходят ли шины на вашем велосипеде.
Ищу:
источник
Если ваш велосипед имеет колеса 700C, вы можете конвертировать в 650B. Радиус колеса всего на 25 мм меньше, поэтому большинство вещей работает одинаково, но у вас гораздо больше места для шин и крыльев.
Вы, вероятно, должны будете заменить свои тормоза тормозами дальнего действия.
источник
За восемь лет, прошедшие с момента написания этого вопроса, велосипеды дорожного стиля с более толстыми, более крепкими шинами для бездорожья стали довольно распространенным явлением. Их обычно называют "велосипеды гравия" или "велосипеды приключения". Множество компаний производят велосипеды такого типа: по существу, дорожная рама с расслабленной геометрией и достаточным зазором для шин, например, 40-мм шины для использования на земле, которые, скажем, такие же грубые, как пешеходная тропа, но не такие грубые, как вы ». Мне нужен горный велосипед.
источник
У меня есть Norco Search 2017 Sora, и на самом деле у меня шины 700x38C (шины btwin). Пришел изначально с Schwalbe Road Cruiser 700x32c K-Guard. Таким образом, это зависит от высоты и ширины вилки.
источник
Для нашей небольшой экспедиции с нашими велосипедами в Патагонии мы инвестировали в шины чуть большего размера и более долговечные (мы выбираем Schwalbe Marathon XR в 700C, самая широкая рама нашего велосипеда).
Он сильно изменился, вы слышите больше шумов шин, он помогает лучше на грязной местности и чувствует себя более комфортно на гравийных дорогах или в полях. Однако, это не очень хорошо в песчаных частях или когда гравий слишком большой или слишком рыхлый.
В целом, это было хорошее и нужное изменение, было бы намного менее удобно ехать в Патагонии без этих более широких шин.
Если вы решите изменить свой, следуйте советам freiheit или посетите местный магазин велосипедов. Не всегда можно поставить разные шины из-за обода, тормозов или рамы.
источник