Преимущества латексных трубок ... Стоят ли они того?

Стоит ли использовать латексные внутренние трубки?

Я использую его на гоночном велосипеде, для тренировок и гонок, только на дороге, в основном в хорошем состоянии (но в городской среде, поэтому есть некоторые худшие места ...).

Я езжу на наборе шин Conti 4Season 23 мм, которые весят по 230 г каждая, и мне они до сих пор нравятся (пусть они тоже на моем туристическом байке, и я получил 2 прокола на 10000 км, нахожу их быстрыми и цепкими).

Мои нынешние тубы 105 г, а латексные, на которые я смотрю, 82 г, так что общий прирост 46 г на весь байк, который не кажется ничтожным, так как это движущаяся часть ...

Как я уже сказал, я намерен использовать это на гонках и тренировках, поэтому я никогда не буду ездить без гусеничного насоса более суток, поэтому потеря давления не должна быть проблемой, если предположить, что она может поддерживать достаточное давление в течение пары дней (я говорю два потому что мне нужен целый день полностью годного к употреблению давления). Так что давление будет проблемой для меня?

Как насчет комфорта и сопротивления качению? Я читал здесь и там, комфорт повышается, а сопротивление снижается. Насколько это заметно? и снова: стоит ли это того?

Кроме того, я слышал, что эластичность латекса позволяет ему меньше прокалывать и даже когда он медленно теряет давление (по сравнению с бутилом) и едет домой с несколькими насосами. Это правда?

И когда он прокололся, можно ли это исправить с помощью регулярных патчей?

Наконец, есть ли какие-либо меры предосторожности при его установке, подводные камни, которых следует избегать, и так далее?

В целом, оно того стоит?

Плюсы латексных трубок