В соответствии с Википедия Trek держит две из нескольких конструкций подвески и использует их обе (вместе) на своих горные велосипеды , Этими технологиями являются EVO link и Full Floater, которые, как утверждается, уменьшают как крутящий момент педали, так и приседание с тормозом.
Означает ли это, что существует «самая совершенная» геометрия рамы для велосипеда с подвеской, и что она производится Trek?
После быстрого падения на LBS:
- Trek запатентовал только название, многие качественные велосипеды используют эту геометрию, которая
- действительно превосходит традиционные 4-звенные конструкции.
frames
full-suspension
Vorac
источник
источник
Ответы:
В общем, нет, не существует «лучшей подвески» (так же, как нет лучшей машины, лучшей породы кошек или лучшего человека).
Существует множество различных конструкций подвески (один шарнир, FSR, DW Link, Maestro, VPP, URT, iDrive, ABP, Switch, Pathlink, Droplink и т. Д.), Каждая из которых имеет свои собственные преимущества и недостатки. Есть также много разных типов велосипедов, нацеленных на разные виды катания. То, что работает для кросс-кантри Кубка мира, может не сработать для скоростных спусков, на RedBull Rampage или даже на велосипедах. Все они делают разные компромиссы. Есть также много разных людей с разными стилями езды, приоритетами и предпочтениями. К этому уравнению тоже нужно добавить многое (размер и геометрия, кабина, размер колеса и т. Д.).
Таким образом, в то время как может быть лучшая конструкция подвески для данного гонщика для определенной трассы, нет единой конструкции подвески, которая выделялась бы над всеми другими в любых ситуациях.
Прочитайте http://www.bikeradar.com/gear/article/buyers-guide-to-mountain-bike-suspension-part-2-28438/ который обеспечивает хороший учебник по теме.
источник