Когда я начал ездить на велосипеде на своем дорожном велосипеде, у меня начались хронические боли в запястьях. Вероятно, ушёл год, чтобы уйти, и теперь я был свободен от жалоб в течение нескольких лет. Моя жена только начала ездить на велосипеде со своим дорожным велосипедом, и она начала жаловаться на болезненные запястья. Я предполагаю, что это связано с удержанием слабых запястий под углом в течение длительного периода времени, Я думал о том, чтобы немного направить ее руль вниз, но боюсь, что она соскользнет с рукояток, установленных на верхней части ручки (я не знаю, как они называются ...), когда она едет с поднятыми руками планка и должна резко тормозить. Что-то еще, о чем мы думали, пытаясь обернуть ее запястья эластичными повязками, но мы не были уверены, что мы обострим или, по крайней мере, продлим проблему, поскольку она, вероятно, будет меньше использовать мышцы запястья.
10
Ответы:
Год назад я поменял велосипеды и заметил, что во время своих поездок (50–70 км) у меня появились онемение / судороги / боль в руках и запястьях, в некоторых поездках было так плохо, что мне нужно две руки, чтобы измениться передача. У мотоцикла была немного другая геометрия, чем у моего предыдущего дорожного велосипеда. Сейчас я часто езжу на 100 км и даже на 180 км практически без боли.
Вот что я сделал и что изменил:
1) Я взял велосипед в свой LBS и спросил их, можно ли им что-нибудь сделать. Сдвинул рычаги переключения передач так, чтобы я не растягивался, чтобы переключить передачу. Хорошая посадка на велосипеде может быть единственным решением, которое вам нужно.
2) Хорошие перчатки с хорошей набивкой в нужном месте, чтобы не оказывать слишком сильного давления на нервы, которые проходят через вашу ладонь.
3) Вращение положения руки, на дорожном велосипеде у вас есть 3 (или, возможно, больше) положения рук. Используй их. Они не всегда практичны в любой ситуации, но вы часто можете переключаться с капель на капюшоны или наоборот на плоской поверхности, а капюшон на вершины или наоборот на подъемах. Это изменение положения поможет при судорогах.
4) пальцы сжимаются и растягиваются. Как только я начинаю чувствовать, что мои запястья или пальцы устают, я убираю по одной руке с руля (где это безопасно) и сжимаю и растягиваю пальцы 5-10 раз.
5) Держите рукоятки свободно. Моя главная проблема заключалась в том, что я слишком крепко держал руль. Если вы ослабите сцепление с дорогой до минимума, вы уменьшите судороги и уменьшите эффект вибрации от небольших ударов и неровных дорожных покрытий. Это особенно важно для длинных скоростных спусков. Я бы держался за дорогую жизнь (делая около 60 км / ч - 75 км / ч), очевидно, что вы хотите более жесткое сцепление, так как даже небольшие удары могут быть опасными, но очень сильное нажатие на руль даст вам судороги в кратчайшие сроки. Кроме того, при торможении на склонах лучше тормозить, а не держать их все время.
Все это требует практики, и я уверен, что мышцы моих запястий привыкли к жестокому обращению, которое они тоже получали. В конце концов я в порядке.
источник
Похоже, вам нужен велосипед, подходящий для вашей жены. В зависимости от продолжительности поездки (вероятно, 2-5 миль для людей, не привыкших к более длительной езде), ей, возможно, придется довольствоваться поездкой на коммутирующую длину, а не просто прыгать на полную дистанцию.
Я бы посоветовал проверить угол седла (он может быть слишком вниз), поднять руль, если это возможно (это может или не может быть возможно), и проверить ее положение. Другое дело, что некоторые велосипеды имеют очень агрессивную геометрию для гонок - вам может понадобиться менее агрессивная геометрия (некоторые велосипеды с велокроссом, туристические велосипеды и т. Д.) Или переключение на что-то вроде плоского дорожного велосипеда (гибридного) или старого горного велосипеда ( Я предпочитаю плоские / вертикальные полосы для поездок на работу менее 10 миль и более прямолинейной геометрии).
У Шелдона Брауна есть немного больше вещей, которые могут быть полезны, поэтому я полагаюсь на него: http://sheldonbrown.com/pain.html
источник
С выпадающими панелями у вас не так много вариантов. Убедитесь, что она комфортно катается на капюшонах, потому что это IME лучшая позиция для поддержки запястья. Часто женщины имеют относительно более короткую верхнюю часть тела, чем мужчины того же роста, поэтому на велосипеде правильной высоты они вытянуты вперед. Таким образом, она может проводить больше времени на каплях и квартирах, чем вы ожидаете, что не поможет при боли в запястье.
Если она имеет или может соответствовать плоским стержням, попробуйте стержневые ручки с поддержкой запястья. Дорогой, но стоящий вариант - Эргон, который делает ряд ручек, которые более или менее одинаковы по форме:
Этот тип захвата фиксируется на руле (чтобы остановить его вращение) и поддерживает ладонь значительно больше, чем круглая рукоятка. Есть более дешевые версии этих магазинов, и большинство магазинов велосипедов должны иметь набор. Я обнаружил, что они творили чудеса для моего комфорта, а глупые на вид концы мини-баров хороши для движения - они достаточно велики, чтобы, если мой руль ударил по чему-то, не давали пальцам разбиться.
Один слегка сумасшедший вариант, если вы заперты в дроп-бары, - это плоский гриф с «концами дроп-баров». Это позволило бы вам установить как опоры для запястий в стиле эргона, так и вашу существующую установку тормоза / рычага переключения передач.
источник
Наиболее распространенная проблема для запястья или боли в плече - угол седла. Плечи, руки, кисти и запястья должны выдерживать вес, если седло направлено вниз. Следовательно, седло должно быть горизонтально выровнено. Вот хорошее руководство по настройке седла: https://www.canyon.com/_en/supportcenter/article.html?supportcenter_categories_id=10&supportcenter_articles_id=148&type=rennrad
источник
Я хотел бы добавить к вышеупомянутым ответам, что обертывание запястья - только паллиатив; это может временно облегчить боль, но почти наверняка не решит основную проблему. Боль только вернется, и ущерб будет усугубляться и становиться все труднее излечить.
Я согласен с предложением Бэтмена о велосипедной примерке. Альтернативные проекты руля (мегафоны, треккинг-бары) также могут помочь.
источник
Это ухудшается, если вы заправляете переднюю шину воздухом до тех пор, пока она не станет твердой. Дешевое решение - получить виниловую трубку из пеноматериала HVAC и отрезать две длины по 5 дюймов, а затем надеть их на рукоятки.
источник