У меня есть несколько дополнительных шин, две на запасных колесных дисках и другие в связке. Я не езжу так много, как год назад, поэтому я не буду изнашивать шины так быстро, как раньше.
Каков наилучший способ и условия для хранения этих шин, чтобы резина не просто трескалась и не раскалывалась, когда я сажал их на колеса и накачивал их?
Примечание: я не знаю, имеет ли это значение, но я живу на высоте около 5000 футов в очень сухом климате; принудительное воздушное отопление используется в моей квартире около 6 месяцев в году.
Более подробная информация в качестве примера : у меня были шины, смонтированные на колесах, спущенные, свисающие с потолочных крюков. Я не знаю, сколько времени прошло с тех пор, как я ими не пользовался, но, вероятно, прошло более 12 месяцев. Когда я накачал их неделю назад до рекомендуемого давления, на боковинах появились трещины, параллельные ободу в целом или почти по всей окружности шины.
Ответы:
Многое из этого является догадкой с моей стороны.
Весь мотоцикл: я бы спустил шины, по возможности держал их на ободах и повесил велосипед. Нагрузка на шины, когда они спущены, вероятно, вредна для шин - и для колесных дисков.
Диски с шинами : я бы следовал ответу Зигдона и повесил диски и спущенные шины.
Голые шины без ободов: я бы хранил шины по бокам, не слишком сложенные. Возможно, положить их в нечто вроде коробки для пиццы или между кусочками картона поможет избежать разрушения шин друг от друга.
В общем, я бы также часто сгибал шины, чтобы они не становились хрупкими. Кроме того, озон вреден для шин , поэтому я бы не хранил их рядом с чем-либо, что генерирует озон (печи или электродвигатели), и я бы хранил шины вдали от сильной жары или холода.
источник
Вы всегда можете их развернуть и повесить на крючок. Таким образом, весь вес лежит на закаленных деталях, которые соединяются с ободом, а не на более мягких, обращенных к дороге участках.
источник