V-Тормозные рычаги для опускания руля?

11

Я хотел бы попробовать рулевое колесо на своем туристическом велосипеде с V-тормозами и скоростями Shimano 9x3. Есть ли рычаги откидного руля (встроенные переключатели были бы хороши), которые имеют правильное соотношение тяги для V-тормозов?

Если есть тормозные рычаги, но нет переключателей, где было бы хорошее место, чтобы положить мои существующие (переключатели deore) на руль?

Даворин Рушевлян
источник
1
Вы можете приобрести адаптер кабеля «Турагент», хотя есть сообщения о том, что обрыв кабеля при этом является серьезной проблемой.
Даниэль Р Хикс
У меня есть консольные тормоза на моем туристическом велосипеде, который имеет встроенные рычаги переключения передач. Я думаю, что коэффициент тяги одинаков для V-тормозов и консолей. Также см. Первый комментарий к этому ответу для пары моделей тормозов, которые поддерживают v-тормоза ( bicycles.stackexchange.com/a/4380/163 ). хотя другой комментарий на тот же самый говорит, что cantis использует то же самое отношение напряжения как суппорты.
Кибби
3
@ Kibbee Cantis использует тот же коэффициент тяги, что и суппорты. У обоих есть коэффициент сцепления с дорогой, я не помню фактические числа отношений. В любом случае, V-тормоза не имеют такого же коэффициента тяги, как консольные тормоза.
Jimchristie
2
@jimirings После небольшого прочтения я согласен с вами. Я думаю, что путаница связана с тем фактом, что V-тормоза технически называют «консольные тормоза с прямым тяговым усилием», причем V-тормоза являются торговой маркой Shimano. Некоторые люди, вероятно, думают о V-тормозах, имея в виду традиционные консольные тормоза.
Кибби

Ответы:

8

Звучит так, будто вы хотите использовать свои нынешние V-тормоза, но если вы получаете новые тормоза, TRP делает мини-V-тормоза совместимыми с рычагом STI, иногда называемыми brifter (тормоза и переключение в одном рычаге). Большинство V-тормозов имеют другой коэффициент тяги, который не совместим с фильтрами.

ГТО CX9 для Shimano STI рычагов

ГТО CX8.4 для SRAM и Campagnolo рычагов

Глен Жерве
источник
1
Одной из причин наличия V-тормозов является клиренс для более крупных шин (например, 42x622 с шипами зимой) и брызговиков сверху. Достаточно ли для этого мини V-Brakes клиренса?
Даворин Рушевлян
42-622 - это 28x1,60 или 700x40, которые достаточно широки для велосипеда дорожного / велосипедного типа. Если ваш велосипед может справиться с шириной, я
Гленн Жерве
Вы не закончили комментарий. Это туристический / пригородный, летом у меня 37/622 марафона, а зимой 42x622 шипованные шины для снега и льда. (и брызговики все время)
Даворин Рушевлян
1
Ага, случайно выложил, а потом занял слишком много времени для редактирования. - 42-622 - 28x1,60 или 700x40 мм, которые достаточно широки для велосипеда дорожного / велосипедного типа. Самый широкий размер, на котором я ездил на своих мотоциклах CX, - 35 мм. 40 мм - это не намного больше, если у вашего велосипеда есть зазор (цепь и место сидения), чтобы справиться с шириной, эти мини-V-тормоза должны справиться с шириной ... Я никогда не ездил на шипах, но видел некоторые, которые очень короткие (почти просто заклепки в шине) до дюймовых высоких шипов. Это снова будет зависеть от клиренса велосипеда больше, чем клиренс тормоза. Короче говоря, эти мини V-тормоза должны позволять шины 42x622.
Глен Жерве
7

Tektro производит относительно недорогие тормозные рычаги для опускных рулей. У них есть модель RL-340, которая работает с суппортом и консольными тормозами, и модель RL-520, которая работает с V-тормозами.

Я нашел это трудным путем: я купил односкоростной велокросс Genesis онлайн, и он оснащен мини-V-тормозами и неправильными рычагами. Самым большим сюрпризом было выяснить, что это не ошибка сборки: это было так в спецификациях. В итоге я купил несколько RL-520 за 20 долларов и заменил их сам.

Я не знаю ни о каком рычаге V-тормоза со встроенным переключателем. Я никогда не пробовал один, но стандартом во многих туристических установках, кажется, являются переключатели конца полосы, как картина ниже.

введите описание изображения здесь

Jaime
источник
2

У меня есть Surly Long Haul Trucker, который поставлялся с дропбарами и консольными тормозами и рычагами Tektro 992 “Oryx”. Теперь я отключил эти консольные тормоза для V-тормозов Avid Single Digit 7 и специально для ответа на ваш вопрос установил тормозные рычаги Cane Creek Drop V. Это не встроенные рычаги переключения, но у меня все еще есть мои переключатели на конце.

введите описание изображения здесь

Для меня это обновление значительно улучшило торможение на байке.

Aushiker
источник