Как можно ездить на велосипеде, когда у тебя есть машина?

Я имел обыкновение ездить туда и обратно с работы в течение 16 миль. ежедневно. Я недавно купил машину для снежного дождя и тому подобного, но это убило мой драйв, чтобы выбраться и покататься на велосипеде. Мне было интересно, как другие люди интегрируют велосипед в свою жизнь, когда у них есть машина?

Я полагаю, у вас есть две основные задачи, и они включают подготовку вашей «внутренней» (в основном психической) среды и вашей внешней (в основном, внутренней) среды.

О внутренней среде:

• Вы должны убедить себя или оставаться убежденными, что вам действительно нравится, ХОЧЕТ и ДОЛЖЕН ездить на велосипеде;
• Вы должны думать, чувствовать и знать, что езда на велосипеде мудрее, чем езда на машине. Существует бесчисленное количество неопровержимых фактов, подтверждающих эту точку зрения;
• Вы должны смотреть на свою машину с подозрением все время. Это искушение, и оно должно быть последним средством, поскольку оно все время искушает вас уступить, чтобы оно могло причинить вред (это несколько метафорично, но также несколько буквально).
• Противостоять любым возможным преследованиям со стороны семьи, друзей и соседей в пользу так называемой автомобильной культуры. Посмотрите эти видео , они потрясающие и могут помочь вам "изводить" автолюбителей!

О внешней среде:

• Езда на велосипеде должна быть простой, а не сложной. Оставьте свой велосипед рядом с выходом, а ключи от машины - далеко от него. Держите свои велосипедные принадлежности рядом с велосипедом, и велосипед всегда готов к поездке.
• Не полагайтесь на особые приготовления к катанию. При необходимости используйте крылья, седло «диван» и педали платформы, чтобы можно было носить обычную одежду.
• Имейте больше чем один велосипед, если это заставит вас ездить больше, даже если один из велосипедов просто для поручений.
• Поддерживать форму. Чем больше вы катаетесь, тем легче совершить еще одну поездку. Чем меньше вы едете, тем труднее снова вернуться в седло после «долгого» времени.
• Принимая долгосрочные решения о вашем доме, вашей работе и ваших новых покупках, ваших привычках, расписании и т. Д., Избегайте тех, которые приблизят вас к вашему автомобилю и / или от вашего велосипеда.

Я думаю, что все это, по сути, личное и субъективное, но я думаю, что это общий способ решения этой проблемы.

Надеюсь это поможет

Хотя важно сохранять позитивное отношение к своему байку, я бы сказал, что не менее важно сохранять негативное отношение к своей машине. У меня есть машина, и я очень сильно ее ненавижу. Я ненавижу это за загрязнение моего, уже довольно загрязненного города. Ненавижу его за то, что он в 15 раз тяжелее меня, так что это по сути придумка, главная цель которой - нести себя сначала, а потом меня. Ненавижу это за истощение запасов нефти. Ненавижу это за то, что пришлось припарковать его и занять место в районе, где я работаю, место, которое в противном случае можно было бы использовать для парка, детской площадки или стенда для хот-дога. Ненавижу это, поскольку это также смертельное оружие, и я ненавижу оружие. Ненавижу это, потому что это делает много шума. Ненавижу, что пытаюсь сделать меня толстым, ленивым и избалованным.

Вот и все. :)

Прежде всего это вопрос мышления и дисциплины. Я оказался в том же положении с тех пор, как начал работать гораздо дальше от своего дома, чем на предыдущей работе, поэтому я знаю, что вы чувствуете.

Вы должны хотеть ехать и думать, что у вас нет другого выбора, кроме как ехать, чтобы добраться до работы. Это легче сказать, чем сделать, и если вы похожи на меня, очень трудно убедить себя в этом утром. Мое предложение для вас, которое я имел приличный успех с собой, это бросить свой велосипед в / в машину по дороге на работу в понедельник. Поездка домой тем днем ​​(потому что поездка домой - лучшая часть вашего дня, правильно?). На следующее утро у вас нет другого выбора, кроме как покататься. Вы можете либо бросить велосипед обратно на свою машину во вторник днем, либо снова покататься на велосипеде домой. Просто убедитесь, что вы едете хотя бы в одну сторону каждый день, и вы будете ездить как минимум 4 раза в неделю.

Этого может быть достаточно, чтобы отучить вас от машины и вернуться на велосипед на полный рабочий день.

В течение многих лет я носил свой велосипед (старый 5-ступенчатый Raleigh) на транспортном средстве сзади автомобиля, 24/7. Выходил кататься на ланч или всякий раз, когда у меня был шанс. Очень удобно, когда я путешествовал / гастролировал - я мог где-то припарковать машину и легко осмотреть город.

Запишитесь на гонку или столетие в наступающем лете. Я считаю, что у меня есть цель или что-то для мотивации.

Я постоянно проверяю прогноз погоды, поездка на велосипеде в солнечный (обычно все еще холодный) день посреди тихоокеанской северо-западной зимы - это потрясающие поездки.

Как уже говорили другие, я поеду на велосипеде на работу, чтобы покататься на ланче, или даже оставлю машину на работе, на велосипеде домой, а затем на следующее утро.

Я также рекомендовал бы второй (или третий) велосипед. Наличие горного велосипеда может открыть новые тропы, и часть веселья - грязная или снежная. Я сохраняю свои старые велосипеды, когда обновляюсь, беру свой старый велосипед и превращаю его в дождевой велосипед. С надлежащей экипировкой и хорошими крыльями кататься под дождем и на морозе не так уж и плохо. Снега и льда намного меньше.

Четыре вещи: фитнес, эндорфины, деньги. Также что-то более нематериальное.

Следите за своим весом. Если вам кажется, что он идет вверх, потому что вы меньше ездите на велосипеде, то есть веская причина больше ездить. Кто знает? Может быть, контроль веса был причиной, по которой ты получил велосипед? Это, конечно, было для меня, и знание того, что я теперь стройная и подтянутая, означает, что я буду продолжать ездить на велосипеде навсегда.

Во-вторых, как вы себя чувствуете, когда вы выходите из велосипеда после 16 миль? Запомни это чувство.

В-третьих, я знаю, что вы, ребята, получаете газ дешевле, чем мы, европейцы, но наверняка, когда вы заправляете свою машину, это должно повредить ваш кошелек?

Это все мотиваторы для меня. Мне нужно проехать 8 миль от дома до железнодорожного вокзала каждое утро и смешать его между машиной и велосипедом. Начал ездить на велосипеде несколько лет назад, когда я совершил странное путешествие в течение лета. Стал 2-3 дня в неделю, мой фитнес был ограничивающим фактором. Последние пару лет (летом) в среднем около 4 дней в неделю. Всегда ограничивался дневным светом (для меня это было с апреля по август). Но в прошлом году я начал кататься на велосипедах по ночам, хотя, вероятно, усреднил всего пару дней в неделю до зимы. Но я не изнуряю себя, если мне не нравится поездка, и часто мне не нравится это во время сильного дождя (в основном это «сидение в поезде в течение 90 минут в мокрой одежде»), но в основном я делаю это, потому что я люблю это и предпочел бы быть на велосипеде, чем в машине. Там нематериальный бит. Если вам нравится больше, чем машина, вы будете мотивированы, чтобы сделать это.

Я видел, как моя машина сидела на подъездной дороге в течение нескольких месяцев без дела, и сказал, почему я хранил эту вещь, поэтому отдал ее. Но у моей жены есть машина, так что это как автомобиль. Я могу прокатиться на работу или на репетиции одного из майских хоров, в которых я нахожусь, но я этого не делаю, потому что люблю кататься на велосипеде. Я обнаружил, что, делая это достаточно, я начинаю любить более откровенные ситуации, например, ездить на велосипеде под дождем, например. Я думаю, что это так. Чем больше вы будете это делать, тем больше вы увидите преимуществ с точки зрения вашей физической формы, потери веса, способа, которым ваши ноги выглядят, вашего общего состояния здоровья и вашего финансового благополучия. Если вы используете quicken и если у вашего супруга есть автомобиль в конце года, то все расходы на велосипед и автомобиль. Вы будете поражены. Тогда есть часть повышения эго. Не бойтесь проговаривать удивительные ответы, которые вы получаете - " Вы ездили на велосипеде здесь? Ух ты! »Или если ты ездишь в холодную противную погоду, как и я,« у меня проблемы с выходом к моей машине, а этот едет здесь на своем велосипеде! » отстой, да, иногда это просто отстой, если, скажем, на твоем лице весь холодный ветер со скоростью 10 миль в час. Недавно меня начала беспокоить астма, но я справляюсь с этим, хотя моя средняя скорость снижается примерно на 1 миль в час. Я использую Балаклава, если даже немного холодно, это помогает. Недавно меня начала беспокоить астма, но я справляюсь с этим, хотя моя средняя скорость снижается примерно на 1 миль в час. Я использую балаклаву, если это даже немного холодно, что помогает. Недавно меня начала беспокоить астма, но я справляюсь с этим, хотя моя средняя скорость снижается примерно на 1 миль в час. Я использую балаклаву, если это даже немного холодно, что помогает.