В ответах на этот вопрос обсуждается использование полного луча при езде в оленьих районах. Торстен С. пишет :
Если вы используете дальний свет, дикие животные будут гипнотически останавливаться и смотреть на ваш свет, а высокие скорости приводят к серьезным авариям. В немецком туристическом радио всегда есть предупреждения, если на автобане были замечены олени.
Я никогда не слышал этого раньше. Некоторые комментаторы не согласны, как и некоторые интернет-источники, такие как страница с гуманным обществом, в которой приведены советы по предотвращению столкновений с оленями :
Используйте свои высокие лучи ночью, чтобы видеть дальше. Замедлите и наблюдайте за блеском оленей у краев дороги.
Есть ли эмпирические данные, которые показывают, какой из них безопаснее? Конечно, если отклонить дальний свет, нужно снизить скорость до 30 км / ч, что снижает риск столкновений с оленями, но увеличивает риск оказаться сзади, если только вы не один на дороге. Я ищу доказательства того, увеличивает ли дальний свет риск столкновения оленей, при прочих равных условиях.
Предупреждающий знак в Лофотенских островах, Норвегия. Текст означает: необычайно большая опасность для лося .
Источник: Офотинген
Ответы:
Пройдя немецкую автошколу, я помню, чему меня тогда учили. Все это отражено в этом вопросе, который может появиться в теоретическом экзамене по вождению :
В переводе:
Варианты ответов 1 и 3 должны быть отмечены для правильного ответа
Это также сжатый совет, который мне удалось собрать на других немецких сайтах по этой теме. Рекомендуется - даже в оленьих районах - ездить на дальних лучах, чтобы увеличить обзор. Вы должны всегда проверять обочины дороги, если вы видите отражение, вызванное глазами дикой природы. Если и только если на дороге или рядом с ней находятся олени, вы должны опустить свой луч, затормозить (разумно, то есть только настолько, чтобы автомобиль позади вас не поцеловал ваш бампер) и гудел ваш гудок.
Причина в том, что фары слепы, независимо от того, с какой дикой природой вы работаете. Они больше не могут видеть, где они находятся или куда они идут - и они особенно не могут видеть вас и не могут понять, что вы находитесь в машине. К тому времени, как их глаза привыкли к яркости, вы уже поразили их. Однако у нижнего луча есть шанс не ослепить их напрямую, потому что он направлен вниз. Следовательно, дикая природа все еще может видеть достаточно, что означает, что она может видеть, куда она должна бежать.
Совет, упоминаемый Торстеном в сообщении, связанном с вопросом, вероятно, относится к случаям, когда олень уже находится на автомагистрали. Если это так, то вы знаете, что вам скоро понадобятся низкие лучи, и вместо того, чтобы ждать неизбежного наступления и тратить время реакции, было бы немного безопаснее сразу же опустить ваши лучи (и снизить скорость). При движении в обычном режиме без какого-либо явного предупреждения недостатки времени реакции перевешиваются тем, что олени лучше видят лучше и раньше.
Источники:
источник
Вы увидите больше с High Beam, так что это безопаснее.
Однако, когда вы сталкиваетесь с дикой природой, вы должны (кроме взлома!) Немедленно выключить дальний свет.
источник
Справка: Советы совхоза®, чтобы обезопасить себя на дороге.
Справка: Предотвращение столкновений автомобилей с оленями
Нет, вы должны использовать высокие лучи, как вы увидите дальше и дальше.
Поскольку совхоз и другие рекомендуют использовать высокие балки, это означает, что высокие балки представляют собой повышенный коэффициент безопасности. Хотя трагические последствия для оленей, если они не будут использованы позже, столкновения представляют собой покрытую потерю для перевозчика.
источник
В моей стране обучение вождению сосредоточено на принципах умеренной скорости, правильного безопасного расстояния и максимальной видимости. Вот мой ответ.
Если опускание балок скрывает животное на ваших глазах, держите высокие балки еще несколько метров
Как только вы сможете отследить животное, опустите лучи
Не рожайте, иначе животное вас больше напугает
Я попал в подобные ситуации, особенно с кошками. Однажды я ударил того, кто сначала остался на месте, а затем пересек улицу к тому времени, когда моя машина приблизилась к нему. Во-первых, используйте как можно больше дальнего света. Путешествие с ними безопаснее. Вам лучше видеть животных заранее, чем полагаться на них, чтобы избежать вас. Люди умны, опытны и знают об опасностях. Они могут разработать пути эвакуации. Животные полагаются на инстинкт.
Вы должны контролировать свою скорость не только над отображаемым / обозначенным ограничением скорости, но и на своем знании дороги, видимости и способности тормозить. Способность к торможению включает в себя (изображение отображает снег) погодные условия и состояние автомобиля.
Обычно вы достигаете ограничения скорости и путешествуете так быстро, как вам разрешено, с прямыми лучами на прямой дороге. К тому времени, когда вы заметите отражения от глаз дикой природы, у вас будет все необходимое расстояние, чтобы замедлить движение, используя тормоза без чрезмерной силы.
Если вы находитесь на кривой, и, следовательно, у вас плохая видимость, вам необходимо замедлить движение, поскольку ваши лучи будут указывать на животных слишком поздно, чтобы нарушить безопасность.
Вторая часть состоит в том, как обращаться с дикими животными на коротком расстоянии, когда вы их заметили и замедлили. Вы должны избегать маневра лося и держать его в крайнем случае. Здесь речь идет о том, поддерживать ли балки высокими или опускать их. Мой ответ: СОХРАНЯЙТЕ ВАШЕГО ЖИВОТНОГО в любое время.
При торможении делайте то же самое, поэтому я предполагаю, что вы решите, следует ли опускать балки, когда ваша нога нажимает на тормоз, а датчик скорости уменьшается.
На очень темных дорогах / в ночное время может случиться так, что вы захотите подойти к своему животному с лучами все время. Он будет смотреть, его глаза будут сильно напряжены, но вы, вероятно, спасете ему жизнь, как только вы замедлите ход и осторожно повернете его. Опять же, вы спланировали свою скорость заранее, чтобы знать, какой у вас тормозной путь. Машина позади вас спланировала расстояние и скорость и может мягко реагировать на ваше торможение.
Чтобы сделать идею, имейте в виду, что у людей есть 1 секунда, чтобы начать торможение. Предполагая ограничение скорости в 90 км / ч за пределами города, современные автомобили с ABS могут снизить скорость до 40 за 3 секунды (если вы нажмете на тормоз всем своим телом, это займет меньше времени и напугает пассажиров и следящих за транспортными средствами).
Избегайте лося, если вас не заставляют это делать. Авторы правильно показали, что выбор уверенного попадания в дикую природу с незначительными последствиями или риск не потерпеть неудачу с серьезными последствиями для водителя, пассажиров и встречного движения - трудный выбор.
Регуляторы дорожного движения могут планировать обязательную установку таких устройств, как это, на все автомобили в ближайшем будущем. Автомобильные компании уже работают над автомобилями с автономным управлением, для которых нужны датчики такого типа.
источник