Что означают эти коды предупреждений / ограничений в авиабилетах?

14

Я купил авиабилеты для поездки и получил письмо с этими кодами:

NONREF/0VALUAFTDPT/CHGFEE

Что они имеют в виду? Я не думаю, что они являются специфическими для системы авиакомпании (United), то есть я думаю, что они являются общими кодами авиакомпаний.

Ответ может быть дополнен другими возможными кодами.

air-travel tickets united-airlines Роберто
источник
Здесь есть много информации - не объяснительной как таковой, но заметок о правилах тарифа, написанных для использования (кажется) кем-то, знакомым с «жаргоном». Ряд дополнительных кодов упоминаются. Дает понимание практики, ловушек, .... Travelocity - ПРАВИЛА ПРОДАЖИ
Рассел МакМэхон

Ответы:

21

На самом деле они не являются стандартными кодами, иногда они похожи, но не всегда.

  • NONREF: Не возмещается.
  • 0VALUAFTDPT: 0 значение после запланированного вылета. Если вы хотите внести какие-либо изменения, сделайте это до времени отправления, или билет не имеет никакой ценности.
  • CHGFEE: Есть плата за изменение, если вы хотите изменить время.
Nean Der Thal
источник
Где вы нашли эти коды? Ответ был бы еще лучше со ссылкой на все коды, если бы вы нашли их на каком-то сайте ...
hippietrail
2
@hippietrail: HaLaBi работает в сфере авиаперевозок, поэтому я представляю, откуда это знание.
Джоник
@hippietrail извините, у меня нет ссылки .. Я пытался найти любую, но не смог найти. Стандартных кодов не существует, и коды зависят от системы бронирования, и существует множество систем (Sabre, Amadeus, Stars ... и т. д.).
Нин Дер Тал
@HaLaBi: Спасибо за ваши знания и за то, что поделились ими!
Hippietrail
2

Это скорее пост «связанной информации», чем ответ как таковой, но он кажется достаточно полезным для тех, кто интересуется копанием, чтобы его можно было опубликовать в качестве ответа:

Здесь есть много информации - Travelocity - ПРАВИЛА ПРОДАЖИ - не объяснительной как таковой, но заметки о правилах тарифа, написанные для использования (кажется) кем-то, знакомым с «жаргоном». Ряд дополнительных кодов упоминаются. Дает понимание практики, ловушек, ....

Это относится к одному маршруту - см. Ниже. Но другой материал может быть найден при поиске по содержанию страницы. Они говорят:

  • ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ И ДРУГИЕ УСЛОВИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. СЛЕДУЮЩИЙ ТЕКСТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ И НЕ ВАЛИДИРОВАННЫЙ ДЛЯ АВТОПРИЦЕРОВ. ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА КРУГЛОСУТОЧНОЙ ПЛАТЫ ОТ ОБЛАСТИ 1 В ОБЛАСТЬ 2/3. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, НА КОТОРЫЕ ЭТИ ТАРЫ ОТНОСЯТСЯ ОТ ОБЛАСТИ 1 К ОБЛАСТИ 2 / ОБЛАСТЬ 3. КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ. ОГРАНИЧЕНИЯ ПОТЕНЦИАЛА ПЕРЕВОЗЧИК ДОЛЖЕН ОГРАНИЧИТЬ КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ, ВЫПОЛНЕННЫХ НА ЛЮБОЙ ОДИН ПОЛЕТ НА Тарифах, предусмотренных этим правилом, и такие тарифы НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОСТУПНЫ НА ВСЕХ РЕЙСАХ. КОЛИЧЕСТВО МЕСТ, КОТОРЫЕ НОСИТЕЛЬ ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ НА ДАННОМ ПОЛЕТЕ, ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЛУЧШИМ СУЖДЕНИЕМ НОСИТЕЛЯ. ДРУГИЕ УСЛОВИЯ ОБНОВЛЕНИЯ MILEAGE, РАЗРЕШЕННЫЕ НА БРОНИРОВАНИЕ КЛАССОВ B / Y / D / C / J. ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО БРОНИРОВАНИЯ КЛАССОВ И УСЛОВИЙ ОБРАТИТЕСЬ К ПЕРЕВОЗЧИКУ.
Рассел МакМахон
источник