День или два назад я болтал с некоторыми другими путешественниками с ограниченным бюджетом на пляже здесь, в Оахака, Мексика, и один из них сказал мне, что он приехал морем из Португалии в Панаму за несколько сотен евро на что-то, что я никогда раньше не слышал, звонил «Круиз по изменению положения» или «Круиз по изменению положения».
Это как-то связано с тем, что круизные суда перемещаются через океан как раз перед началом круизного сезона и сразу после его окончания, и они предлагают супернизкие цены, так как это не сезон.
Это сделано во всем мире всеми круизными линиями или одним или двумя в определенной области? Каковы основные факты, которые должны знать все путешественники с ограниченным бюджетом об этом, казалось бы, секретном способе передвижения?
источник
Ответы:
Репозиционный круиз - это одностороннее путешествие корабля между двумя регионами.
Большинство людей отправляются в круизы, где порт отправления и прибытия совпадает. Это просто, поскольку только стандартный обратный тариф в порт. Эти круизы обычно делают кругооборот в короткие отрезки, останавливаясь почти каждый день в другом порту.
Теперь, когда в разных регионах бывают разные сезоны низкого и высокого сезона, круизная компания должна иметь возможность перемещать суда между регионами, чтобы предлагать достаточное количество судов в каждом регионе в зависимости от сезона.
Когда они это сделают, предложат проход на судне, перемещающемся между регионами, в качестве репозиционного круиза. Такой круиз проходит по маршруту между регионами и может провести много дней в море без каких-либо остановок. Например, друг получил круиз из Панамы в Португалию за 350 долларов США, который занял две недели и остановился в Колумбии, Сент-Мартине и на Азорских островах (IIRC), которые провели несколько дней в море в Атлантике. Излишне говорить, что это очень дешево и включает в себя все удобства обычного круиза.
источник
Q: «Что такое« перестановка круизов »?»
Круиз Reposition - это парус, на котором судно перемещается при смене порта. В то время как они иногда продаются как особые впечатления гостей, круиз по репо является оперативной задачей.
Линия будет переориентирована как судно, чтобы следовать спросу, часто в относительно близлежащий порт, но круиз перестановки - это совсем другое.
Важно то, что Repositioning Cruise - это оперативное задание для линии, а не потребительское предложение. Таким образом, за редкими исключениями, например, RCI, вы не найдете круизы, рекламируемые как «Repositioning Cruises». Это потому, что, я думаю, «Перестановка» звучит не очень интересно, не весело и не дружелюбно. Вместо этого они продаются как особые виды путешествий, такие как Трансатлантический или Панамский канал. Или, чаще всего, не продается вообще. Например, круиз репо из Балтимора в Галвестон будет продаваться как карибский круиз, а не как повторный круиз.
В: «Это как-то связано с тем, что круизные лайнеры перемещаются через океан как раз перед началом круизного сезона и сразу после его окончания, и они предлагают супернизкие цены, так как это не сезон».
NO. Вовлеченное расстояние не имеет значения. Например, суда регулярно перемещаются на восточном побережье Соединенных Штатов.
Кроме того, трансокеанские круизы часто продаются с премией для кораблей назначения, таких как суда класса Oasis (RCI) или Breakaway (NCL). Небольшие корабли могут показаться со скидкой, хотя.
Q: "Это что-то делает во всем мире всеми круизными линиями или просто одним или двумя в определенной области?"
ДА , для крупных круизных линий. Региональные линии, в меньшей степени из-за более узкого охвата.
В: Каковы основные факты, которые должны знать все путешественники с ограниченным бюджетом об этом, казалось бы, почти секретном способе передвижения?
Во-первых, в них нет ничего секретного. Они очень распространены. Рынки Королевского Карибского бассейна Reposition круизы специально для значительных маршрутов. Но другие круизы РЕПО продаются как конкретные типы, такие как трансатлантические. Но опять же, многие круизы репо вообще не отмечены, если вы не заметите разницу в портах посадки и высадки.
Но даже это не всегда показатель, например, норвежский Epic будет плыть по кругу Средиземного моря, где они отправятся в Барселону и Чивитавеккью, но технически ее домашний порт Барселона, поэтому ее предстоящее репо будет из порта Канаверал в Барселону.
То, что круиз - это репо, не означает, что это будет «бюджетный» вариант. Линия продаст проход по самой высокой цене, которую они могут. Например, американские репо на восточном / западном побережье будут стоить намного дороже из-за транзита через Панамский канал. Специально не учтенные, более старые, средние по размеру корабли будут предлагать наилучшую стоимость.
Также обратите внимание, что хотя линия будет продавать проход на разных участках, кругосветный круиз редко меняет положение корабля. Например, следующий круиз королевы Елизаветы RTW отправляется и возвращается в Саутгемптон, несмотря на то, что он предлагает ~ 15 односторонних маршрутов в пути.
источник