Безопасно ли ездить на полуострове Баха?

Я хочу ехать из Тихуаны в Кабо-Сан-Лукас, но я слышал о людях, которых притягивают коррумпированные полицейские, и которые изводят людей на полуострове. Я бегло говорю по-испански, и я довольно умен. Я должен беспокоиться?

Mordida (грызть), к сожалению , глубоко укоренились в Мексике, хотя в основном особенность местной полиции , а не федеральная полиция или военный, и существует различные инициативы по борьбе с коррупцией при работе в крупных городах.

Как правило, взаимодействие включает в себя остановку за нарушение правил дорожного движения, например, превышение скорости или отсутствие ремня безопасности. Водителя предупреждают о каком-то преувеличенном наказании за какое-то преувеличенное правонарушение, затем он предлагает уменьшить штраф в размере нескольких сотен песо. Однако очень мало историй о более серьезных преследованиях. Грязный полицейский жаждет денег, а не крови , поэтому игра на время может побудить его перейти к другой цели.

Повсюду, как в Канаде и США, есть обычные ловушки для ванильных билетов, а также законные контрольно-пропускные пункты, установленные военной и федеральной полицией, поэтому хорошо знать местные законы (например, тонированные окна в Тихуане запрещены, если только у вас нет подтверждение установки производителя) и следуйте стандартным советам по работе с правоохранительными органами в любой стране:

• Сохраняйте спокойствие и вежливость; никогда не показывать внешний гнев и никогда не становиться спорным.
• Никогда не предлагайте взятки. Это будет действительно оскорблять честную полицию, а нечестные знают, как работать, чтобы получить ее; нет необходимости облегчать им жизнь.

На федеральных автомагистралях и в крупных городах (Тихуана, Энсенада и т. Д.) Вы получите дорожные билеты; в другом месте, однако, офицер заберет вашу лицензию и сопроводит вас в полицейский участок. Разумеется, любое побуждение к взятке будет иметь место до того, как вы попадете в полицейский участок, поэтому, если вы сможете играть на время, грязный полицейский потеряет терпение и отпустит вас. Знание испанского языка помогает, главным образом, в том, что грязный полицейский будет бояться, что вы знаете о возможности обратиться к синдикате или другому авторитету.

Если вы пойдете на станцию, вы встретитесь с juez calificador (своего рода муниципальным судьей), который рассмотрит обвинение. Если вы считаете, что обвинение несправедливо, вы можете обратиться к судье. Существует скидка на билет, если вы платите раньше.

Если вас попросили дать взятку, обязательно сообщите об этом властям. Синдиката (думайте: Внутренние дела), местный мэр, губернатор и консул были бы хорошим началом.

В журнале Baja Insider есть интересная статья 2010 года с некоторыми советами о том, как избежать или минимизировать воздействие мордиды : http://www.bajainsider.com/driving-baja/policecorruptionbaja.html

Прежде всего, помните, что наибольшие риски вождения в Нижней Калифорнии связаны не с наркокартелями, бандитами или коррумпированной полицией, а с самой дороги. Дороги часто узкие, изолированные, в плохом состоянии или в процессе строительства, или пересекаются скотом или лошадьми, и, вероятно, некоторые из перечисленных выше. Лучше всего придерживаться платных дорог (которые лучше обслуживать и контролировать), ездить только в светлое время суток, держать бензин на топливе и ехать медленно.

Вот несколько советов, основанных на моем собственном опыте вождения в Мексике (хотя и не столько конкретно по полуострову Баха)

• Не путешествуйте между крупными городами ночью. Особенно в течение 2 часов от границы с США. Именно здесь наркокартели, как правило, наиболее активны, а похищения являются наиболее распространенными.
• Если возможно, управляйте невыразительным транспортным средством, чтобы не привлекать внимание или выглядеть так, как будто у вас есть деньги. Volkswagen будет сливаться прямо в.
• Всегда обязательно иметь мексиканскую автомобильную страховку !
• Убедитесь, что ваш автомобиль легален в Мексике! Федеральная полиция остановит ваш автомобиль примерно в 20 км от границы, чтобы убедиться, что он правильно зарегистрирован.
• Храните лишние деньги и кредитные карты в тайне. Держите в своем кошельке не более 200 песо, где полицейский может увидеть его, когда вы вытаскиваете водительские права.
• Если вы можете, возьмите запасное водительское удостоверение (даже с истекшим сроком действия - офицер, вероятно, не заметит, если ваше фото выглядит текущим, поскольку даты в Мексике и США находятся в другом порядке), и представьте жаль, если вас об этом попросят. В Мексике, когда у вас есть билет, полицейский сохраняет ваши водительские права. Он возвращается только после уплаты штрафа в полицейском участке.
• Если вас остановили, будьте очень вежливы и не спорьте с офицером ^* . Объясните, что вы сожалеете о нарушении, и что вы хотите поступить правильно и справедливо, заплатив штраф в полицейском участке. Офицер часто говорит вам, что вы не можете заплатить штраф в течение нескольких дней (иногда это может быть правдой, обычно это не так). Оставайтесь на своем, что вы хотите поступить правильно и что нарушение было вашей ошибкой . Офицер обычно устает пытаться убедить вас подкупить его.
• Если вы получите билет, я предлагаю заплатить штраф. Штрафы, как правило, довольно маленькие, и в большинстве (может быть, во всех) местах вы получаете скидку 50%, если платите в течение недели или двух. Если вы несправедливо помечены (как в # 3 ниже), то тогда вам пригодятся запасные водительские права. У вас также есть возможность вернуться в США (или где бы вы ни жили) и сообщить о краже вашей лицензии, чтобы получить замену.
• Езжай медленно и безопасно. Ограничение скорости и другие законы о дорожном движении (почти) не соблюдаются на большей части территории Мексики, а это означает, что другие водители будут ездить мимо вас, игнорируя зоны без проезда и т.д. Так что будьте осторожны!

^* Единственный раз, когда я спорил с офицером, когда мне угрожали арестом за регистрацию порванного транспортного средства (см. № 2 ниже). Я знал, что я был прав, и я прочитал правила непосредственно ему, который сказал, что незарегистрированные транспортные средства были подвергнуты штрафу и изъятию, но не тюрьме.

Ниже приводится краткое изложение моих стычек с полицией (и в одном случае с псевдо-полицией) в Мексике.

1. Первая остановка, я на самом деле не был за рулем. Мой друг, бывший патриот США, живший в Гвадалахаре последние 20 лет, был остановлен к востоку от Монтеррея. Он отказался платить взятку, и офицер дал ему билет, несмотря на это. Офицер сделал это как можно труднее, заплатив нам около 3 часов и эквивалент 30 долларов США или около того.

2. Вторая остановка, снова возле Монтеррея, еще один друг за рулем моей машины. Полиция угрожала конфисковать автомобиль и посадить в тюрьму моего друга и меня (но не других 3 пассажиров). Мы стояли на месте, и было ясно, что их угрозы были пусты. В конце концов они отпустили нас. Это стоило нам около часа, и никаких денег, хотя это почти стоило нам взятки в 150 долларов. Читайте полный отчет здесь .

3. Меня остановили в Сан-Мигель-де-Альенде за «выброс черного дыма и загрязнение окружающей среды». Я ехал на дизельном VW 1986 года. Коп был очень занят бизнесом. Он не просил взятки, он просто дал мне билет и взял мою лицензию. Я бы заплатил, если бы чувствовал, что это справедливый билет. Но поскольку я дал ему 4-летнюю лицензию с истекшим сроком действия, я просто позволил ему сохранить ее. Обошлись мне минут 20 и мои единственные запасные водительские права.

4. Остановился чуть южнее города Сан-Луис-Потоси для ускорения (140 км в зоне 110 км). Я превышал скорость. Я сообщил полицейскому, что хочу заплатить штраф в полицейском участке в следующий понедельник (меня остановили в субботу). Он пытался убедить меня, что было неразумно ждать так долго. Когда это не удалось, он попытался убедить меня, что с моей стороны было нечестно заставлять его заполнять документы, поэтому я должен дать ему взятку. Я стоял на своем. Стоимость: 30 минут, денег нет.

5. Остановился в Гвадалахаре за незаконный поворот налево. Я был виноват (хотя перекресток не был четко обозначен - обвинения не состоялись бы в суде США). Сотрудник спросил, хочу ли я билет. Я сказал: «Нет, но я понимаю, что заслуживаю этого, поэтому я возьму это». Стоимость: 15 минут без денег.

6. Прямо в сумерках меня остановила «Муниципальная полиция Гуанахуато» в 30 милях от ближайшего города в штате Сан-Луис-Потоси (подумайте: полиция Лос-Анджелеса патрулирует шоссе в Техасе ... подозрительно! ). Полицейские машины были выцветшими, по-видимому, отбракованные автомобили, подаренные (возможно, по желанию, а может и нет) муниципалитетом Гуанахуато. Меня и двух моих пассажиров попросили выйти из машины, открыть багажник и отойти от машины. После очень поверхностного «осмотра» нашего автомобиля нам разрешили продолжить.

Мой опыт в Baja и BCS прямо противоречит фольклору о коррупции в Мексике. Я ехал на полуострове, избегая предупреждений о вождении ночью, только с несколькими сожалениями.

Это намного длиннее, чем кажется на карте. Инфраструктура неровная. Вы можете предположить, что это очень спокойная двухдневная поездка, если вы привыкли к межгосударственной системе автомобильных дорог в США. Здесь нет прямых выстрелов, и средняя скорость может быть только 35 миль в час. Более 1100 миль, это настоящее путешествие.

Мои реалистичные страхи по ночам включают усталость на очень узких, возвышенных дорогах, ведущих к незначительной аварии, и присутствие крупного рогатого скота, лежащего ночью на теплом дорожном покрытии. Чем меньше машина, тем лучше. Популярные автомобили, даже если они полностью в наличии, похожи на Baja Beetles. VW Crossfox практичен, как и очень маленькие грузовики с хорошей подвеской. Федералы присутствуют на контрольно-пропускных пунктах, вежливы, профессиональны и обычно говорят по-английски.

Если вы едете ночью, вы увидите некоторые из самых красивых и спокойных пейзажей, восходов и закатов, которые может вызвать ваше воображение. Люди в небольших городах не ожидают туристов, они обычно добры и скромны и рады встретить незнакомцев, я не сталкивался с большой ксенофобией.

По моему мнению, худшие части БКС безопаснее, чем лучшие районы Калифорнии. Преступление - это обычно история о бедности, очень раздражающая, но редко жестокая.

За последние пару лет был предпринят ряд мер по реформированию правоохранительной и правовой системы, была создана национальная жандармерия (военизированная полиция по образцу Франции). БКС была уже довольно хороша, кое-что символическое, но это дает Мексике повод для гордости.

Известные туристические районы, как правило, являются районами с высоким уровнем преступности. Если вы ищете это, вы найдете это.

Я путешествовал автостопом от северной Бахи до Ла-Паса. У меня не было проблем.

За пределами Тихуаны и курортов в Кабо, Баха в основном пустынна и далека, и я не ожидаю никаких проблем с полицией. Вместо этого ожидайте пустынную красоту пустыни, гостеприимство и уважение со стороны местных жителей (при условии, что вы показываете то же самое).

В самой Тихуане я бы предположил, что все может случиться.

Ваша способность свободно говорить по-испански очень поможет, если у вас возникнут проблемы.