Нужна ли мне виза для транзита между городами Германии, когда у меня есть виза США

9

Я путешествую из Нью-Йорка в Мумбаи через Германию. Мой маршрут идет Нью-Йорк-Франкфурт-Мюнхен-Мумбаи. Теперь на нескольких связанных постах на этом сайте говорится, что, поскольку я выполняю внутренний рейс (из Франкфурта в Мюнхен), мне понадобится виза для Германии, даже если у меня есть действующая виза в США (у меня есть зеленая карта). Тем не менее, многие источники, такие как Lufthansa (авиакомпания, через которую я путешествую) и немецкий визовый сайт, говорят, что мне не требуется виза при путешествии через Мюнхен и Франкфурт, если у меня есть действующая виза в Соединенные Штаты, которую я делаю. Lufthansa заявляет это:

  1. Граждане Индии могут осуществлять транзит без визы через FRA или MUC, если у них есть действующая виза для пункта назначения и действительная виза для любой из следующих стран

Болгария, Канада, Кипр, Ирландия, Япония, Лихтенштейн, Румыния, Великобритания и США (уведомление об утверждении I-797 не является действительным документом для безвизового транзита через аэропорт)

http://www.germany-visa.org/airport-transit-visa/ заявляет следующее:

В этих пяти аэропортах Германии вы можете находиться в зоне международного транзита без визы:

Кёльн / Бонн   Дюссельдорф   Frankfurt / Main   Гамбург   Мюнхен

Так кто здесь? Нужна ли мне виза или нет?

RushHour
источник
Из любопытства: Ваш маршрут на одном бронировании / одном месте?
kabZX

Ответы:

38

Сожалею, вам нужна шенгенская виза , Вы цитируете строки о транзите через не замужем аэропорт ("MUC" или же FRA ", а не" и "), означая, что вы летите, меняете самолеты и вылетаете, даже не въезжая в Германию. Но вы хотите сесть на внутренний рейс, который требует прохождения иммиграции и, следовательно, действительной визы, которая позволяет вам въехать в Германию ,

jpatokal
источник
И вы также должны отметить, что «внутренний» в данном случае означает любой рейс, где оба конца находятся в шенгенской зоне. Поэтому, если вы хотите избежать визы, вам нужно поменять хотя бы одну из своих стоянок на другую сторону Шенгенской зоны.
Peter Green
1
@PeterGreen, jpatokal: на самом деле международные внутришенгенские рейсы называются «внутренними»; Истинные внутренние рейсы рассматриваются несколько по-разному, в зависимости от страны. Но более важный момент правильный: любой путешественник, совершающий внутренний шенгенский рейс, должен иметь возможность проходить через паспортный контрольно-пропускной пункт, который не разрешен для транзитной визы в аэропорту, поэтому граждане, включенные в приложение I, должны получить визу.
phoog
1
@phoog Несмотря ни на что, термин «внутренний рейс» не так универсально понимается, как «внутренний рейс». Использование термина «внутренние» для описания международных внутришенгенских рейсов, хотя и не является технически правильным термином, облегчает иностранцам понимание требований, касающихся визового и паспортного контроля.
Alexander
12

В этом нет никакого противоречия, веб-сайт Lufthansa, который вы нашли, следует понимать как транзитный через Мюнхен или Франкфурт, но не через оба одновременно (исключительное «или» или XOR, если вы знакомы с логикой или программированием).

Для этого маршрута вам потребуется единая шенгенская виза (а не просто транзитная виза в аэропорт).

Relaxed
источник
6

Два других ответа уже указали тот вам нужно разрешение на въезд в Шенгенскую зону, но они не вдавались в подробности Зачем.

Как уже отмечалось, центральная нога является полностью внутренней, внутришенгенской, а первая и последняя - внешенгенской международной. (внутренний а также внутри Шенгенской зоны может читаться как синонимы в Шенгенской зоне; когда неевропейцы думают Международный они имеют в виду то, что в европейских аэропортах экстра-Шенген.)

Если вы прибываете в один из Мюнхен Франкфурта дополнительным шенгенским рейсом, вы прибудете в относительно изолированную часть аэропорта, и прежде чем получить доступ к своему багажу или чему-либо еще, вам придется пройти въездную иммиграцию. Поскольку эти два аэропорта являются крупнейшими в Германии и поскольку у них высокий процент и количество стыковочных пассажиров, были приняты меры для упрощения транзита между экстрашенгенскими рейсами. Я не совсем уверен в полной процедуре, так как я никогда не переходил из экстрашенгенского в экстрашенгенский в любом из этих аэропортов. Но я могу представить себе отдельные проходы, которые более или менее доставляют вас из международных прибывающих непосредственно в международные отправления, не прибегая близко к внутренней части аэропорта.

Конечно, ничто не помешает вам попытаться пойти куда-нибудь еще. Но «где-то еще» в зоне вылета вне Шенгена ограничено другими рейсами из Шенгена; на самом деле войти в страна в какой-то момент вам нужно будет пройти надлежащий иммиграционный контроль. Таким образом, экстра-шенген к экстра-шенгену - это маршрут с «низким риском»

Хотя ваша центральная нога домашняя. Он не отправляется из экстрашенгенских отправлений, а из внутришенгенской (внутренней) зоны отправления. Это не отделены от общего публичного пространства любым дополнительным иммиграционным контролем; только с помощью проверки безопасности в воздушной зоне. Может быть, все еще трудно добраться из зоны вылета внутри страны до приземленной части аэропорта; Я никогда не пробовал это.

Тем не менее, ваше прибытие в Мюнхен будет также быть на внутренней стороне прибытия. Единственное, что отделяет людей, прибывающих из дома, от общественных мест - это простые ворота в конце багажной карусели; нет иммиграционного контроля, никто не проверяет, что вы идете правильным путем. Таким образом, было бы очень легко сказать: «Да, я просто проезжаю; Я сяду на свой самолет, направляющийся в Индию в Мюнхене, фактически выйдя из аэропорта, лишившись последнего этапа и незаконно въезжая в Германию.

И именно поэтому вы не можете просто использовать транзитную визу в воздушной зоне (или ее вообще нет, потому что аэропорт Мюнхена / Франкфурта), но вам нужна полноценная шенгенская виза, чтобы правильно въехать в шенгенскую зону. Они хотят знать, кого они впускают, и это совершенно другой уровень контроля по сравнению с транзитом в воздушной зоне.

Jan
источник
1
«Может быть, все еще трудно добраться из зоны вылета внутри страны к наземной части аэропорта», - это не так. Там нет никакого контроля, просто кто-то наблюдает, что вы идете только из таким образом, не в (что было бы в обход безопасности). Я делал это несколько раз.
Aganju
@aganju Я так и думал, но хотел быть в безопасности, если кто-то скажет иначе =)
Jan