Должен ли я доплачивать за место, если не осталось ни одного стандарта?

11

Я лечу через несколько дней, и я подбирал места для моего партнера, и я надеялся, что мы могли бы быть рядом друг с другом. Первый полет прошел нормально, и я получил места, но у второго не осталось ни одного стандартного места. Было много мест премиум-класса, но я бы предпочел не доплачивать.

Поэтому мой вопрос: придется ли мне доплачивать или рискнуть вообще не получить места на рейс, если я подожду?

Это международный рейс American Airlines, если это имеет значение.

Daffy13
источник
5
Ваш случай является учебным материалом для авиакомпании по точной причине, лежащей в основе этой идеи «премиальных мест». Им нужны ваши деньги, кроме этого, скорее всего, ваш партнер будет от вас отказываться. И это еще один учебник! так что после этого вы будете на 100% готовы платить в будущем.
Нин Дер Тал

Ответы:

21

AA резервируют места в автобусе для своих часто летающих пассажиров. Они предоставляют большинство, но не обязательно все это для оплаты, если пассажир не соответствует статусу. Это привилегированные сиденья, такие как места у прохода рядом с передними сиденьями, дополнительные места в главной кабине или сиденья в выходном ряду.

Все свободные места больше не доступны, и вы должны заплатить, если хотите выбрать место. Если вы не хотите платить за место, AA начнет предоставлять эти места бесплатно по мере приближения полета или у ворот, включая места MCE с дополнительным пространством для ног. Однако вряд ли вы будете сидеть рядом с вашим партнером.

Если рейс заканчивается перепроданностью, AA должен искать добровольцев для компенсации добровольного отказа в посадке (VDB) до выбора пассажиров для принудительного отказа в посадке (IDB). Эти пассажиры тоже получат компенсацию.

Ответом на ваш вопрос является низкий риск того, что у вас не будет места, если вы не заплатите сейчас. Убедитесь, что вы зарегистрировались как можно скорее, поскольку это один из критериев выбора для IDB.

Berwyn
источник
11

Авиакомпании, как правило, продают места в зависимости от того, что доступно в самолете, например, билеты на поезд XX, билеты премиум-класса YY, плюс, возможно, немного больше, исходя из исторических неявных тарифов на этот рейс. И хотя в таблице мест нет ничего доступного, это не означает, что все места заняты, процент мест удерживается за то, что называется «назначением в аэропорту или в воротах». Они назначаются при регистрации или даже у ворот.

Если случайно действительно не осталось экономичных мест и авиакомпания продала вам билет, то они найдут место для вас. Скорее всего, они предложат элитным часто летающим пассажирам бесплатное повышение до премиум эконом или первого класса и посадят вас на ранее назначенное место.

Лучше всего зарегистрироваться как можно раньше и спросить, есть ли шанс посидеть вместе.


источник
OP, кажется, имеет в виду места AA MCE, а не премиум-эконом. ОП не хочет платить за MCE
Бервин
@Berwyn - ОП назвал их местами премиум-класса, поэтому я согласился, так как это может быть общим термином для мест повышенной комфортности. Но да, если вы хотите привередничать, AA предлагает Премиум Экономию (но обратите внимание на использование заглавных букв здесь вместо моего общего использования в нижнем регистре), и ОП может относиться к Главной каюте, но общие рекомендации те же.
К сожалению, это неправда, что только потому, что авиакомпания продала вам билет, они всегда найдут место для вас, как вам скажет любой, кто столкнулся с рейсом.
DJClayworth
Это правда, но если у них есть кто-то, кто летит 500 000 миль в год, сидя в автобусе и на пустом месте в Первом классе, они бы скорее посадили его в первый класс, а вас - на место, чем заплатили бы, чтобы вас ударили и полетели с первым классом. место не используется.
Мальволио
1
@DJClayworth - есть исключения из каждого общего правила (даже пассажирам первого класса иногда отказывают в посадке). Поэтому мы тратим кучу времени на обрисовку всех возможных исключений, как это делают объявления о рецептурных препаратах, или мы освещаем общую ситуацию, чтобы помочь ОП.
11

В последнее время летая на самолете АА, я не смогла выбрать место в интернете, не заплатив дополнительно, и не получила надлежащего посадочного талона, но с пометкой «Увидеть сопровождающего у ворот», когда я регистрировалась на станции самостоятельной регистрации в аэропорту. Я волновался, что меня ударили, но когда я добрался до ворот, они спросили меня, могу ли я и буду готов помочь в случае чрезвычайной ситуации. :-) :-) :-)

Таким образом, в основном то, что они делали, ждали до последней минуты в надежде, что кто-то еще заплатит, чтобы перейти на место в выходном ряду, прежде чем отдать его мне бесплатно.

R .. GitHub ОСТАНОВИТЬ, ПОМОГАЯ ЛЕД
источник
4

В эти дни нераскаявшейся жадности к акционерной стоимости, авиакомпании регулярно продают больше билетов, чем у них есть мест в самолете. Это потому, что они знают, что статистически некоторое количество людей не появятся на рейс.

Обычно это работает хорошо, потому что ожидаемое количество людей не показывают, и они могут разместить всех, у кого есть билет. Однако, редко, не достаточно людей не показывают, и тогда у них больше людей, чем мест. Если вам не назначено место, то вы один из тех, кому в этом случае грозит «удар».

Если в каком-либо классе есть места, то обычно они улучшают кого-то, чтобы освободить место в экономике. Это может быть вы, кто обновлен или нет. Вы не будете вынуждены доплачивать. Однако, если это невозможно, вам будет предложена некоторая (обычно существенная) компенсация и место на следующем рейсе. Имейте в виду, что если обычная экономика заполнена (что в вашем случае), то премиальная экономика, вероятно, тоже быстро заполнится.

Вполне вероятно, что это не будет проблемой. Но если вы хотите быть уверенным, ваш единственный реальный вариант - купить (сейчас!) Билет в классе, где вы получите распределение мест, т.е. Премиум, по соответствующей цене.

DJClayworth
источник
1
Это было бы гигантской тратой ресурсов, чтобы не переплатить. Люди не появляются. Если бы было разрешено перебронирование, у каждого самолета были бы свободные места, что было бы пустой тратой топлива и денег, и цена билета каждого была бы выше.
Мальволио
1
@Malvolio вы имеете в виду « если овербукинг был не разрешен»?
Анхель
@ Анхель - я сделал, но уже слишком поздно редактировать комментарий.
Мальволио
Вы можете удалить свой комментарий и опубликовать исправленную версию.
DJClayworth