Могу ли я взять плату разработки AVR на самолете?

Я еду в Великобританию, и пока я в отъезде, у меня запланировано университетское назначение, и я обеспокоен тем, что не смогу закончить его до отъезда, и поэтому мне нужно будет поработать над этим во время поездки ,

Проблема в том, что для этого задания требуется набор для разработки, который на первый взгляд может показаться чем-то другим:

Я буду проезжать через аэропорты Сиднея, Абу-Даби и Хитроу. Будут ли у меня какие-либо проблемы с тем, чтобы взять эту плату AVR в свой зарегистрированный багаж? А как насчет ручной клади?

Руководство TSA гласит, что «Реалистичные копии взрывчатых веществ» недопустимы, и ваш вид соответствует требованиям. Конечно, ему не хватает критически важного компонента, а именно ускорителя и / или взрывчатого вещества, но удачи убеждают власти аэропортов в любой точке мира.

Лучшее, что приходит на ум, - это частично разобрать компоненты, особенно аналоговые - клавиатуру и кабели, в основном (надеюсь, не все припаяно) и упаковать их отдельно. Все остальное выглядело бы скорее как безвредная печатная плата, и вы можете перевозить ее без суеты (раньше я делал это с различными аппаратными компонентами как в моей зарегистрированной, так и в ручной клади).

Если это невозможно, вам следует заранее связаться с администрацией аэропорта и объяснить вашу ситуацию. Если вы предвкушаете это, показываете им и объясняете, что вы несете, у вас все будет хорошо. Сотрудники службы безопасности, вероятно, захотят посмотреть на нее невооруженным глазом, поэтому убедитесь, что ее легко распаковать.

У меня тоже был немного похожий анекдот: около 20 лет назад моя мама приехала из Москвы с деловым визитом и купила мне игрушку - довольно большую лунную шлюпку, оснащенную искусственными антеннами, лампами и «пультом» управления с кабелями. , Она упаковала вещи, не задумываясь, в сумочку, но без коробки. Во время проверки безопасности в аэропорту сотрудники службы безопасности были заметно взволнованы и потянулись за оружием, пока моя напуганная до смерти мать не показала им, что такое громоздкая коробка с вдвойне подозрительными антеннами и кабелями.

Как стюардесса раньше, если я увижу что-то подобное на борту, я должен сообщить об этом НЕМЕДЛЕННО. Я уже видел много случаев, стоящих в очереди на проверках безопасности, даже если персонал службы безопасности на 100% положительно оценивает устройство, он / она должен сообщить об этом старшему персоналу, чтобы он / она мог избавиться от ответственности и бросить ее кто-то еще. Проблема с такими вещами, похожими на ваше устройство, не легко определить, является ли это чем-то плохим или нет. Им понадобится эксперт, и этот эксперт может или не может быть доступен (скорее всего, недоступен), так что в конечном итоге вам либо отказывают в регистрации и задают 1000 вопросов ..., либо конфискуют ваше устройство. специально вы пройдете через три разные системы безопасности! Даже если вы прошли один из них, вы не сможете пройти остальные.

Решение :
Как отметил @Phoenix в своем комментарии, «Доставить его себе - это лучшее, что вы можете сделать». Крупные судоходные компании имеют свой собственный парк грузовых самолетов и всегда имеют в своем распоряжении экспертов по опасным грузам, чтобы исключить их. Так что процесс намного проще, так как ни охрана аэропорта, ни пассажиры не участвуют.

Я спросил друга об этом (он работает в Arduino и путешествует между Новой Зеландией и США). Он сказал, что лично у него не было проблем с упаковкой электронных вещей в ручную кладь.

Однако он также указал на эту запись в блоге: http://grathio.com/2012/04/flying-with-homemade-electronics/, которая выступает за упаковку всего в аккуратно организованных и маркированных коробках, с дружеской запиской для инспектора багажа. Может быть немного чрезмерно, но это, вероятно, не повредит.

Как ни странно, я несколько раз перевозил в своем зарегистрированном багаже ​​небольшие системы разработки (последний раз в прошлом месяце в Китай и обратно), и у меня не было проблем. Я не думаю, что правильная плата разработки (без всех этих незакрепленных проводов и, может быть, без мотора) выглядит сильно отличающейся от внутренней части обычного электронного гаджета для рентгеновских лучей.

Я предлагаю вам постараться избежать появления «Рубе-Голдберга» и упаковать отдельные кусочки и провода отдельно в полиэтиленовый пакет, и я думаю, что у вас все будет в порядке, снимите мотор и упакуйте несколько запасных проволочных стяжек, чтобы снова прикрепить его. НЕ кладите батарейки в ваш зарегистрированный багаж (не приносите их вообще, если это возможно) и позаботьтесь о таких вещах, как двигатели и некоторые оптические компоненты, которые, как правило, привлекают внимание, потому что люди, проводящие скрининг, не могут точно понять, кто они.

С другой стороны, я полагаю, что если вы намерены выполнить какую-то работу по разработке во время полета, это было бы довольно « неразумно ».

У меня были странные вещи как в зарегистрированном, так и в ручной клади без проблем, по крайней мере, на рейсах в Европе. Обычно вы должны показать, что электронное оборудование работает, например, включить ноутбук или сделать снимок с помощью цифровой камеры. Для разобранных или электронных компонентов с неочевидной функциональностью сотрудники службы безопасности часто проводят тестирование мазка на наличие взрывчатых веществ.

С другой стороны, проверки безопасности ручной клади, как правило, очень случайные, и граница между приемлемыми и неприемлемыми предметами, очевидно, сильно зависит от фазы луны или текущего настроения сотрудника службы безопасности. Несколько месяцев назад мне было отказано приносить пакет с маслом в ручной клади с объяснением, что оно может растаять, и, как должен знать каждый пассажир, жидкости запрещены. С другой стороны, мне никогда не запрещали приносить в ручную кладь вязальные спицы или тяжелую стеклянную посуду.

Поскольку на самом деле невозможно предсказать, что разрешено, а что нет, я в конце концов начал избегать всего, что может быть слегка подозрительным в моей ручной клади. Если я все еще делаю, я также читаю предложение где-то еще, чтобы принести конверт с обратным адресом и печатью. Если сотрудники службы безопасности отказывают вам брать с собой определенные предметы, считается, что они достаточно приличны, чтобы позволить вам поместить вещи в адресную и штампованную упаковку (какого-то рода) и опубликовать их для вас.

По моему опыту проблем не было.

Я зашел на эту страницу до поездки. Теперь пишу, имея собственный опыт.

Аппаратные средства очень легко распознаются во время проверки при сканировании. Так что будьте готовы с надлежащим объяснением без каких-либо колебаний. По совету других людей я пометил все свои коробки и запечатал их скотчем.

Человек спросил меня об использовании и назначении этого, поэтому я предоставил им надлежащие причины для того, чтобы все это было - батареи, плата микроконтроллера, плата WiFi, модуль BT, тензодатчик модуля RF, который выглядел как взрыватель бомбы.

Через 5 минут я уже был на пути к регистрации.

Все было в зарегистрированном багаже. Не знаю, разрешат ли они это в ручной клади.