Как я могу поехать из Европы в Бостон на лодке (корабле) в обмен на работу?

Я хотел бы поехать из Европы в Бостон на лодке в июне. Я готов работать на лодке в обмен на поездку за льготную или бесплатную плату, хотя у меня нет опыта работы на судах. У меня есть немецкий паспорт.

Может ли кто-нибудь, основываясь на своем собственном опыте, посоветовать мне, как приступить к конкретизации моего плана?

Какие меры принять?
С какими компаниями, организациями связаться?
Какие визовые требования нужно учитывать

freighter-travel orschiro
источник

Есть ли у вас опыт работы на кораблях?

Зак Липтон

Зависит от класса лодки. В торговом классе есть требования к объединению и лицензированию, в частном классе есть агентства, которые связывают владельцев лодок с навигаторами, поварами, камердинерами и т.п. Зависит также от сезона, летом гораздо больше частных судов отправляется из Канады в Гренландию. Осенью / зимой есть больше возможностей помочь с паромом на частной лодке.

Гайот Фоу

Дорогие все, большое спасибо за ваши комментарии! Я отредактировал свой вопрос. Пожалуйста, смотрите изменения.

Орширо

Имейте в виду, что если вы путешествуете по паспорту, соответствующему VWP, вы не сможете въехать в США по VWP, если вы прибываете на частном судне или принадлежащем компании, которая не является «утвержденным перевозчиком». (то есть, вероятно, большинство грузовых линий). В этих случаях вам нужна виза.

Фог

идея «пробиться на корабле» больше не возможна. (Для примерно 40 лет?) Грузов, контейнеровоз - это бизнес на триллионы долларов с обширными правилами, правилами - вы могли бы также сказать, что хотите «помочь в полетной палубе авиалайнера - получить дешевую плату за проезд? !!! ?» относительно того, чтобы быть командой на прогулочной яхте богатого человека, которая пересекает Атлантику. Вы можете сделать это, НО ....... есть огромное количество высококвалифицированных опытных яхтенных экипажей, которые делают это. Зачем кому-то использовать новичка? Те дни прошли, ты знаешь?

Толстяк

Ответы:

Итак, я уже отвечал на аналогичный вопрос где-то здесь раньше, но он был для грузовых судов, так что, возможно, отличается. Так или иначе, когда я изучал это несколько лет назад, я основывал свой поиск на реальных путешествиях, которые совершил мой друг. Она ехала на велосипеде из Лондона в Крайстчерч, Новая Зеландия, и ей пришлось сесть на лодку, где мешала вода.

У нее был нулевой опыт, но даже если у вас есть некоторый опыт, это увеличивает возможности для вас - на FindACrew . Иногда это просто компания для парусных вечеринок, или для помощи с расходами, или для фактической работы на борту, в зависимости от вашего уровня.

Она также обнаружила, что, спускаясь к пристани для яхт и просто расспрашивая, она дала ей немало поводов, поскольку там обычно больше знаний о том, какие лодки нужны людям.

Марк Майо
источник

А как насчет визовых требований? Я знаю, что вам нужна виза, если вы работаете в команде, но не уверен, что в этом случае вы будете классифицированы как команда.

Бервин

@ Бервин Хороший вопрос. По умолчанию всем нужна виза, но вы можете ввести визу B1 / B2, не обязательно визу C1 / D (именно так она работает на больших трансатлантических грузовых судах, как я узнал об этом), так что это имеет значение. Не знаю, как это работает для частных яхт.

Расслабленный

@Berwyn зависит от шкипера, его требований и от того, какую работу вы выполняете или не выполняете. Это международные воды. Вам нужна виза для США, конечно.

Марк Майо