Я разработчик программного обеспечения и мне нужно несколько разных мобильных устройств для тестирования и отладки. Я также иногда работаю на ходу, так что это важно. Кроме того, не все можно протестировать на эмуляторе, поэтому в некоторых случаях требуются реальные аппаратные устройства.
Итак, есть ли ограничение на количество телефонов, которые можно перевозить в самолете в их ручной клади? Удастся ли мне пройти через безопасность и таможню, скажем, с пятью телефонами, планшетом и ноутбуком? Они все разные и не новые. Это зависит от моего происхождения и / или аэропорта / страны назначения? Должен ли я как-то доказать, что они мне действительно нужны, и если да, то как?
Ответы:
Я инженер-программист, и я также тестирую программное обеспечение на разных смартфонах и планшетах. Я часто летаю по Европе, поэтому мой ответ будет ограничен этой областью. Однако это также с запада на восток и с востока на запад за пределами Шенгенской зоны! Как гражданин Голландии, мне редко нужна виза для путешествий, что делает это легко.
Я ношу с собой много устройств; большинство из которых либо на моем лице или в моей ручной клади. Служба безопасности аэропорта выглядит странно, когда вы кладете в коробку более десяти устройств, чтобы пройти проверку безопасности, но у меня никогда не возникало никаких вопросов по этому поводу. На самом деле, вся моя ручная кладь часто состоит из дополнительного свитера или толстовки, а остальное - электроника.
Просто чтобы быть в безопасности, я несу документы, чтобы доказать, что я инженер-программист, а не продавец. Если таможня когда-нибудь спросит о количестве устройств, они, вероятно, сделают это, потому что они думают, что вы собираетесь продавать устройства, чтобы избежать налогов; чтобы получить большую прибыль. Я очень сомневаюсь, что они когда-нибудь сочтут это проблемой безопасности.
Короче говоря, носите их с собой, делайте вид, что все нормально (потому что это так!), И если они задают вопросы, отвечайте честно (вероятно, всегда хорошая идея). Если вы путешествуете между странами, в которых действуют совершенно разные правила налогообложения, также имейте при себе подтверждение занятости, просто для того, чтобы быть в безопасности и избежать многих хлопот.
источник
Есть три проблемы: 1) терроризм; 2) ограничения экспорта / импорта; и 3) опасность пожара от лития, содержащегося в аккумуляторах сотового телефона и ноутбука.
Терроризм: сложность борьбы с терроризмом заключается в том, что уровень досмотра и проверки часто бывает произвольным в зависимости от текущей политической обстановки и капризности агента безопасности, проверяющего ваш багаж.
Ограничения на экспорт / импорт: в большинстве случаев вам необходимо доказать, что вы носите устройства для личного пользования, а не для перепродажи. Пока устройства распакованы и находятся в состоянии «используется», это не должно быть трудным.
Пожарная опасность: в основном я рассмотрю последнее беспокойство в отношении правил FAA по пожарной опасности.
Правила FAA не ограничивают количество маленьких литиевых элементов / батарей, перевозимых пассажирами на борту, хотя они ограничивают максимальный размер (емкость) более крупных элементов / батарей, таких как те, которые используются в инвалидных колясках с электроприводом и мощном оборудовании камеры (студийные вспышки). ).
Тем не менее, батареи должны быть включены в устройства, и устройства должны быть предназначены для личного использования (а не, например, для перепродажи), поэтому у вас могут возникнуть проблемы с убеждением пилота / TSA / бортпроводников, что у вас есть, скажем, десять телефонов для по-настоящему личного использования.
Но пять международных телефонов вполне приемлемы по международным стандартам, так как вам может понадобиться переключать симы между разными телефонами, когда вы путешествуете между разными странами.
49 CFR 175.10 (а) (18)
IATA имеет аналогичные правила с аналогичными ограничениями:
источник
Я собираюсь дать вам другой взгляд на этот вопрос. Это в вашем вопросе (обычаях) и, кажется, пропускается в большинстве ответов.
На самом деле речь идет не о самолетах, батареях, безопасности или о том, насколько велика ваша сумка, а о законах стран отправления и назначения (обычно это не транзитные страны). Многие страны запрещают то, что вы можете принести в страну, так что да, это зависит от страны. Не только это, но я знаю в Латинской Америке, что практически не существует страны, которая позволила бы вам привезти это много (не только технически, но и фактически легально).
Мой опыт - Эквадор.
Эквадорские ограничения на ввоз электроники в Эквадор являются строгими и обязательными, и вы не можете ввозить столько предметов, а ваши ручные и обычные сумки сканируются по прибытии.
Из таможни Эквадора.
Я думаю, что ноутбуки будут считаться портативными компьютерами, а электронные программы - это те вещи, которые использовались деловыми людьми, подобные цифровым электронным органайзерам, я думаю, их называли Palms.
источник
Вы пропускаете что-то огромное.
Вам нужны телефоны, чтобы делать свою работу . Заниматься трудоустройством.
В некоторых странах есть большие проблемы с этим, в зависимости от вашей визы.
Все сводится к тому, что эта страна обращается с цифровыми кочевниками . Вот когда вы американец, работаете в американской компании, ваш рабочий стол, менеджер и подразделение находятся в Чикаго, вы имеете дело с американскими клиентами, получаете чек в долларах США с адресом США, привязанным к американскому банку ... и вы ' ре серфинга WiFi на Тим Хортон в Канаде.
Например, я слышал, что Канада довольна цифровыми кочевниками, а Великобритания - нет . Скажите «им нужны для работы» на неправильной таможне, и они отменит вашу визу и отправят вас домой.
источник