Я рассматриваю возможность отправки некоторых мест зарегистрированного багажа в виде картонных коробок, а не чемоданов (на международном рейсе). Есть ли реальный шанс, что мои коробки могут промокнуть? Предположим, сильный дождь как в начале, так и в пункте назначения.
Бонус: тот же вопрос, но я завернул свои коробки в полиэтиленовую пленку.
Ответы:
Они промокнут дважды. Багаж почти всегда перевозится небольшими цепями относительно плоских тележек, запряженных автомобилем. Затем конвейерная лента загружает их в плоскость по мере того, как работы перемещают каждую деталь из тележек на ленту. Как говорится в некоторых комментариях, тележки иногда накрываются, что я видел, но это не было полным покрытием, поэтому вода все равно будет достигать нескольких предметов багажа.
Как вы можете видеть, это дает им много возможностей промокнуть, в том числе при погрузке на тележку, в тележку и на конвейерную ленту. Процесс при прибытии такой же, только в обратном порядке.
Очень немногие чемоданы полностью водонепроницаемы, но количество воды в них варьируется. Чтобы такие вещи, как чувствительное оборудование, оставались сухими, большинство людей используют чехлы для пеликанов. Картонная коробка, безусловно, позволит быстро проникнуть в воду, даже в большей степени, чем другие материалы, особенно потому, что она абсорбирующая. Некоторые аэропорты даже кладут багаж на землю, либо в ожидании переезда, либо для пассажиров, чтобы забрать себя (мне приходилось делать это несколько раз в небольших аэропортах).
Хорошей идеей является пластиковая упаковка, и такой вид, который несколько раз оборачивает ее, весьма эффективен. Нет никаких гарантий, что он будет абсолютно сухим или не будет прокалываться, но даже если это произойдет, вы получите гораздо меньше воды, чем с картонной коробкой. Другой вариант, который я использую чаще, - это упаковывать содержимое в гигантские пакеты на молнии. Опять же, это не на 100% эффективно, но работает почти каждый раз.
источник
Абсолютно. Как раз в понедельник я прибыл в лондонский Гатвик под проливным дождем. У них ушло 50 минут, чтобы разгрузить самолет и погрузить сумку на карусель (как ни странно, моя была первой на карусели). Сумка была пропитана, верхнее отделение (в котором находился лучший костюм, из-за которого я был одет на собеседование), пропитано (было в сумке для костюма, внутри отделения на молнии).
Как и дождь, из того, что я видел в Гатвике, картонные коробки не выдержали бы погрузку / выгрузку, даже если она сухая.
источник
В прошлом месяце мы сели в самолет в YYZ, и пока они загружали последние сумки, рампа была закрыта из-за грозы. Одна сумка, прямо за моим окном, стояла в конвейерной ленте под целым часом проливного дождя.
источник