Все компании, предоставляющие эти услуги, утверждают, что они очень безопасны, и делают для этого все, что в их силах, но некоторые быстрые исследования показывают, что это не 100%, и смертельные случаи происходят в различных видах спорта, таких как скоростной полет и парапланеризм .
Как я могу найти фактические данные о безопасности приключенческих видов спорта и / или компаний, предлагающих их в Новой Зеландии? Я особенно заинтересован в статистике парапланеризма, прыжков с парашютом и таких компаний, как U-Fly, где непилоты получают контроль над самолетом или даже вертолетом .
safety
new-zealand
extreme-tourism
statistics
extreme-sports
сварки в нижнем положении
источник
источник
Ответы:
Национальная база данных о происшествиях в Новой Зеландии может быть интересна для вас и является хорошим местом для начала поиска. Это орган Совета по безопасности горных районов, в котором данные об инцидентах от "наружных организаций" собираются и анализируются в стандартизированном формате.
Упоминается, что:
Но в то же время кажется, что фактическая регистрация инцидентов с NID не является обязательной. Тем не менее, если ведение записей об инцидентах требуется по закону, я думаю, вы всегда можете обратиться к оператору, у которого вы планируете бронирование.
Кроме того, вы можете проверить Реестр операторов приключенческой активности : общедоступный список зарегистрированных операторов приключенческой активности, которые прошли аудит безопасности и уполномочены предоставлять указанные действия за указанный период. Оператор приключенческой деятельности не должен быть зарегистрирован (если не освобожден). Я предполагаю, что операторы, предлагающие пробные полеты, такие как U-Fly, возможно, не подпадают под категорию «приключенческий туризм», потому что я не смог найти его (или любые компании, предлагающие подобный опыт) в списке.
Возвращаясь к NID ... В последнем отчете NID (который, к сожалению, относится к 2012 году) есть цифры и факты, которые могут вас заинтересовать. Чтобы выделить несколько (для полного контекста, обязательно ознакомьтесь с отчетом):
Скорее всего, со временем все изменится (в лучшую сторону, я бы хотел подумать), но число все же должно дать вам некоторое представление о факторах риска и действиях.
Говоря о риске, в обзоре безопасности приключенческого туризма , созданном после гибели 21-летнего британского снаряжения во время речной прогулки в апреле 2008 года, содержится таблица с указанием уровня риска в сравнении с уровнем контроля для ряда видов деятельности в сфере приключенческого туризма. Среди прочего, вы найдете парапланеризм и пассажирские полеты на микролайтах, перечисленные там.
Поскольку вы специально спрашиваете об U-Fly, я подумал, что стоит упомянуть, что около 3 лет назад я закончил тем, что подарил своему партнеру опытный полет с Fly West (к северу от Окленда). Она любила это и чувствовала заботу после действительно хорошего целого опыта. Они даже позволяют ей «за рулем» во время взлета (пилот может взять на себя управление в любой точке).
В качестве общей рекомендации обязательно ознакомьтесь, например, с TripAdvisor и другими пользователями, чтобы понять, насколько людям нравится компания и / или опыт.
Наконец, в качестве подсказки, вы можете заменить экстремальные виды спорта на приключенческий туризм в дальнейших исследованиях. Последний представляется зонтиком, под которым обычно можно найти первое.
источник
Вот анекдотичный взгляд гражданина, дополняющий превосходный ответ MH на основе статистики. NZ очень безопасен для приключенческого спорта, по сравнению с международной нормой.
Вот что это значит :-):
Я новозеландец - я живу в Окленде. Я не любитель приключенческого спорта, но у меня было достаточно опыта в Новой Зеландии, чтобы немного приблизиться к смерти, чем это удобно. Это было все «неформально», когда вы устанавливали свои собственные ограничения.
Для организованных коммерческих приключенческих видов спорта наши обязательные стандарты безопасности для компаний, занимающихся экстремальными видами спорта, вероятно, такие же хорошие, как и в любой другой стране мира, и в целом они соблюдаются и соблюдаются. Мы убиваем несколько туристов каждый год. В большинстве случаев смерть маловероятна, но не слишком удивительна.
Давайте начнем с лучших новостей. Я не помню, чтобы когда-нибудь кто-нибудь убивал U-Fly, у меня даже была трещина в том, чтобы "полететь" на Robinson R22 - ах, вау - нет, я не естественный человек. Время от времени мы теряем чартерные лыжные самолеты или экскурсионные самолеты или вертолеты. Скорость варьируется и может составлять несколько лет или несколько лет. Причины меняются и улучшения сделаны. Правила - это хорошо, правоприменение - это хорошо, люди в основном понимают, что требуется, и / / из-за случайности вы все равно получаете постоянную помощь. Я бы доверял нашему небольшому коммерческому самолету так же, как и в любой другой стране мира.
Безумные прыжки удивительно безопасны, учитывая, что минимальные числа умерли за многие десятилетия, с тех пор как «мы» (он же AJ Hackett) изобрел его заново. Это случилось, но почти все такие сообщения, о которых я слышал, были из-за рубежа. (Но я давно включил его в мой список «ненужных, если я хочу жить до 120»).
Катание на реактивных лодках обычно намного безопаснее, чем кажется - у нас была одна крупная авария с несколькими смертельными случаями довольно давно (10+ лет?), Что делает ее более безопасной, чем когда-либо. |
Если вы не прислушаетесь к советам, то просто поход / поход в нашу "высокую страну" может убить вас. Желание повернуть назад, когда станет слишком плохо, очень желательно. Наша туристическая горная прогулка премиум-класса - «Пересечение Тонгариро». Люди умирают там воздействия очень редко (может быть 1 или 2 каждые 5 + лет). Я в группе из 4 человек очень старался один раз в день, когда на равнинах внизу было яркое солнце с голубым небом. На горе это были горизонтальные ветры со скоростью 100 км / ч, немного выше точки замерзания, и полное затухание - добавьте к этому крутому обрыву отвалов (вы можете спуститься, но искушение не так). У нас было отличное снаряжение - без этого не было бы ничего удивительного.
3 туриста погибли совсем недавно в лавине на высокогорной трассе - это было чрезвычайно неудачно, так как они были очень узкими, они были на грунтовой дороге, и я поражен, что все три снесли с собой - вероятно, на веревке, но ....
«Настоящие» альпинисты падают с наших гор с предсказуемо непредсказуемой скоростью. Мы, вероятно, убиваем «нескольких альпинистов» в большинстве лет, НО это часть того, чтобы быть альпинистом в настоящих горах.
Смертельные прыжки с парашютом случались, но очень редко - с интервалом в несколько лет За последние 5 лет мы потеряли весь самолет на взлете. Я не следил за деталями, но, похоже, это была восторженная перегрузка, поскольку персонал лечил и вылетал из-за эффекта земли или дисбаланса нагрузки. Такие вещи очень, очень грустные, НО снова, это делает намного безопаснее долгие годы для тех, кто придет после. У нас было очень мало несчастных случаев с парашютом в тандеме - я могу вспомнить один случай гибели двойного человека и один, когда пассажир получил 2 сломанных ноги + (очаровательно), но оба они были давно. такие вещи могут случиться где угодно, если вы настаиваете на таких действиях.
Несколько лет назад у нас была катастрофа с воздушным шаром, состоявшая из нескольких человек, но, как выяснилось, оператор AFAIR принял марихуану незадолго до полета и нарушил стандартные отраслевые правила. Так что это означает, что воздушные шарики будут НАМНОГО безопаснее в течение следующего десятилетия или около того.
Если вы катаетесь на лыжах и нарушаете правила, вы можете умереть (я пытался, но не получилось), в противном случае это несет обычные опасности для лыж. Поля хорошие, лифты хорошие, очень мало аварий.
За последние 10 лет у нас произошел очень серьезный инцидент с каньонами, когда школьная группа попала в глубокий овраг, в котором нелегкий выход, и многие погибли в результате внезапного наводнения. Правила были нарушены, сводки погоды не были учтены - и организованное каньонирование будет безопаснее в течение следующих 20 лет.
Вы можете сплавляться на плотах, каяках, в пещерах с черной водой, спускаться на порогах… и вы должны знать, что во всех таких случаях вы рискуете своей жизнью - но смерть - это годы.
Парапланеризм? - Есть правила. Большинство людей, которые умирают, сломали их до некоторой степени. Но всегда есть случаи «просто неудачи» - но не более, чем где-либо еще.
Скоростной полет - полет на параплане на лыжах, где цель состоит в том, чтобы попытаться убить себя, не добившись успеха? 'достаточно.
Вероятно, интерес представляет «кайтсерфинг» - достаточно распространенный и популярный. Возможности умереть существуют, и, увы, некоторые пользуются ими. Быть вдали от моря и через парковку звучит как очень плохое планирование и было фатально в одном случае, который я слышал из. Хотя вы можете взять напрокат снаряжение, если вы компетентны и серьезны, то жизнь или смерть во многом зависит от вас лично.
Но / и - в целом, в Новой Зеландии примерно такое же безопасное место, как и для других, чтобы делать сумасшедшие вещи для развлечения. Приходи и попробуй! :-)
источник