Перестал работать экран моего ноутбука, на котором я зарегистрировался. Могу ли я претендовать на что-то? [закрыто]

Сенсорный экран моего нового ноутбука перестал работать после того, как я зарегистрировал его в Балтиморе, штат Мэриленд. Я путешествовал с British Airways.

Могу ли я получить компенсацию?

Во-первых, я бы сказал, что вам следует обратиться к своему страховщику, хотя вряд ли он покроет вам проверку в ноутбуке.

Ваш альтернативный способ - угрожать доставкой Б. в суд мелких тяжб. Я кратко объясню, почему вы имеете право делать это (несмотря на контракт, подразумевающий иное), но я думаю, что у вас ничего не получится, потому что ноутбук, скорее всего, будет восприниматься как хрупкий.

Тем не менее, если вы отправите BA письмо до принятия решения, они могут решить договориться с вами, вместо того чтобы рисковать судебным делом, если оно будет неэффективным и рисковать будущими действиями.

В принципе, перевозчик в международном путешествии несет строгую ответственность за все доказанные убытки, пока багаж находится под его контролем, примерно до 1400 долларов США. Это следует из Монреальской конвенции (сделано в 1999 году).

Конвенция вступила в силу в законодательстве США с 2003 года. Https://www.congress.gov/treaty-document/106th-congress/45/resolution-text

Ответственность за перевозку багажа приведена в статье 17 (2)

2. Перевозчик несет ответственность за ущерб, причиненный в случае уничтожения, утери или повреждения зарегистрированного багажа, только при условии, что событие, вызвавшее уничтожение, потерю или повреждение, произошло на борту воздушного судна или в течение любого периода, в течение которого зарегистрированный багаж багаж был в ведении перевозчика. Тем не менее, перевозчик не несет ответственности, если и в той степени, в которой ущерб возник в результате врожденного дефекта, качества или недостатков багажа . В случае незарегистрированного багажа, включая личные вещи, перевозчик несет ответственность, если ущерб возник по его вине или по вине его служащих или агентов.

(Подчеркните мое - к сожалению, я думаю, что тест «неотъемлемого качества» не в вашу пользу, но я могу ошибаться.)

Ответственность перевозчика ограничена приблизительно 1400 долларами США согласно статье 22 (2)

2. При перевозке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки ограничивается 1 000 специальных прав заимствования для каждого пассажира, за исключением случаев, когда пассажир сделал это, во время передачи зарегистрированного багажа перевозчик, специальное заявление о заинтересованности в доставке в пункт назначения и заплатил дополнительную сумму, если того требует случай.

[Специальное право заимствования устанавливается корзиной валют, но оно стоит 1400 долларов США: https://www.google.fr/search?q=1000+XDR+en+USD .]

Наконец, статья 26 признает недействительным договор перевозки BA, поскольку ограничивает его ответственность.

Статья 26 - Недействительность договорных положений

Любое положение, направленное на освобождение перевозчика от ответственности или установление более низкого предела, чем тот, который установлен в настоящей Конвенции, является недействительным, но ничтожность любого такого положения не влечет за собой ничтожность всего договора, который остается в силе. с учетом положений настоящей Конвенции.