Безопасно ли ездить ночью в канадских Скалистых горах?

10

В рамках поездки я думаю о том, чтобы пересечь канадские Скалистые горы на машине в ночное время, от Банфа, AB, до Камлупса, Британская Колумбия.

Мне известно, что некоторые районы Канады не рекомендуется проезжать ночью, в основном из-за крупных животных, которые могут переходить дорогу. Так ли это в этом разделе, в центре национального парка Банф, или я могу проехать по нему ночью на «обычном» автомобиле-седане, не беспокоясь вообще?

Винс
источник
2
Я еще не был в Канаде. В Новой Зеландии я проехал на мотоцикле мимо черной коровы темной ночью по гравийной дороге - видя только корову, когда я проезжал мимо нее! | В Австралии «руси выходят в сумерках», а «брусья рун» неожиданно превращаются из аффекта горожан в защитника панелей от жителя страны. Существуют также булл-бары :-(. || Я бы ездил на Скалистых горах ночью, если это необходимо, но днем ​​было бы лучше для наблюдений. Но ночью я вспомнил бы мой опыт с коровой и мотоциклом и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО относился к вещам очень внимательно.
Рассел МакМахон
У меня был подобный опыт в Канзасе много лет назад. Поздно ночью на I-70 я проехал мимо оленя, который просто стоял на другой полосе проезжей части. На 105 км / ч. Я не видел этого, пока не оказался прямо на вершине, и было слишком поздно, чтобы что-то делать, кроме как молиться.
Майкл Хэмптон
1
@ Винс - как некоторые другие говорили, зачем тебе это? Я прошел через это сам и некоторые из лучших ручной работы природы это. Проезжать по ночам - это все равно, что ходить по Сикстинской капелле с завязанными глазами, чтобы увидеть это, нужно увидеть это.
Бродячий менеджер Dev
@TheWanderingDevManager Да, я знаю это, я уже прошел лунную ночь через Борзую, и то, что я увидел, было действительно здорово. Я обещал себе, что вернусь через день. Я планирую объездить этот район и днем, и несколько раз, так что не волнуйтесь за меня, я буду наслаждаться живописными видами местности, не раз.
Винс

Ответы:

13

Одна большая проблема здесь в том, что олень, лось и лось не умеют читать. Они не знают и не заботятся о границах национального парка, шоссе и т. Д. А лось может весить вдвое меньше, чем ваша машина; если вы нажмете одну, ваша машина, вероятно, будет подсчитана, а лось может даже уйти !

Если вы посмотрите это видео (и это ), вы заметите, что столкновения могут происходить даже при дневном свете; лоси могут буквально появиться из ниоткуда, прежде чем вы сможете их увидеть. Ночью очень вероятно, что вы даже не узнаете, что там есть лось, прежде чем ударить его, если он отворачивается от вас, когда вы едете к нему.

Обратите внимание, что в то время как есть все более и менее населенные районы, вы можете найти лося практически в любой точке Канады ниже полярного круга. Это включает в себя города и поселки , так что не подведи свою охрану просто потому, что ты где-то приехал в город.

Предупреждающий знак дикой природы, который вы можете увидеть, покидая Банф

В то время как дороги в районах с высокой активностью лосей будут иметь предупреждающие знаки, как я упоминал ранее, лоси не умеют читать и могут пытаться перейти дорогу практически где угодно. На этом маршруте следует ехать осторожно даже днем.

Moose Night Danger

Если вы едете сюда ночью, совет, который я чаще всего слышал, - это перевозить пассажира, который может наблюдать за проезжей частью и помогать вам находить животных, которые могут находиться на дороге или рядом с ней. Если у вас нет пассажира, следите за отражением его глаз, которое вы сможете увидеть издалека.

Более общий совет также применяется:

  • Пристегните ваши ремни безопастости.
  • Смотреть на обе стороны дороги. Многие люди делают ошибку, в основном или просто наблюдая за правой стороной дороги, особенно на автомагистралях, таких как Трансканадское шоссе. Но животные могут легко пересечь медиану.

    (И обратите внимание, что это шоссе с двумя проезжими частями в Альберте, но оно становится двухполосным с односторонним движением, когда вы пересекаете Британскую Колумбию.)

  • Двигайтесь медленнее, со скоростью 90 км / ч или меньше, чтобы дать вам больше возможностей остановиться и предпринять уклончивое действие, а также уменьшить воздействие столкновения.

  • Если вы думаете, что впереди может быть животное, выключите фары дальнего света и продолжайте замедляться.
  • В тех местах , которые делают имеют признаки, быть очень осторожным, так как эти районы с самыми высокими уровнями активности.
  • Будьте особенно осторожны на рассвете и после заката. В эти времена крупные животные наиболее активны.
  • Держите свой автомобиль как можно ближе к проезжей части, чтобы иметь больше возможностей для уклоняющихся действий.
  • Если животное появляется перед вами, просто нажмите на тормоза. Если вы сверните, вы можете столкнуться с другим движением ( или другим животным! ) Или потерять контроль над вашим транспортным средством.

Также обратите внимание, что власти Британской Колумбии публикуют рекомендации относительно дикой природы на своем сайте drivebc.ca .

Майкл Хэмптон
источник
1
Лоси, как правило, не выживают в авариях, так как их длинные ноги ломаются от удара автомобилем, а их тела, как правило, проникают через ветровые стекла, убивая водителя.
2
+1 за slam the brakes. Никогда не пытайтесь увернуться от движущегося препятствия, внезапно поворачивая случайно.
JoErNanO
1
@JoErNanO и Майкл, я понимаю причины, по которым надо «тормозить». Однако движение по таким дорогам обычно осуществляется в основном грузовыми автомобилями, а в Северной Америке водители вообще ездят очень близко друг к другу. Стоит отметить, что нужно быть очень осторожным не только в отношении приближающихся крупных животных, но и в отношении безопасного расстояния на больших грузовиках, которые не будут "тормозить".
Винс
2
@ Винс Возможно, ты мог бы просто найти один из этих больших грузовиков и следовать за ним. :)
Майкл Хэмптон
6

Безопасно ли ездить ночью, да. Но нужно спросить, зачем ехать ночью, это прекрасный маршрут, которым нужно ехать в светлое время суток.

Проезжая через любую из западных горных цепей в Северной Америке, нужно немного больше внимания уделять дороге, которая вас ожидает, и следить за дикой природой, которая может бродить по дороге. К счастью, автодорожные департаменты расширяют маршрут через лес, вырубая деревья и отходя от самого шоссе, обеспечивая большую пропасть между краем леса и дорогой. Конечно, недостатком этого является то, что на поляне растет больше травы, которая привлекает животных для выпаса в вечерние часы.

Хотя область, по которой вы проезжаете, населена крупными животными: оленями, вапити, лосями, бизонами, медведями и т. Д., Они не являются причиной для того, чтобы избегать езды ночью. Просто держите глаза открытыми, будьте начеку и не садитесь за руль, если вы чувствуете себя немного сонным Или еще лучше, проезжайте днем ​​и наслаждайтесь видом.


источник
5

Отборочный: Я жил в Калгари и много раз ездил в Калгари-Ванкувере.

Как хорошо объяснено в других ответах, там обитает дикая природа. Но это горы, которые добавляют каменное падение и скалы к уравнению. Горы могут в любой момент легко уронить камень размером с кухонный стол на шоссе, а в некоторых местах вы можете столкнуться с движением на одной полосе, крутыми поворотами и «резким падением кромки тротуара», что означает, что дорога очень низкая. , Они найдут ваше крушение через день или два.

Вы можете легко сделать Калгари в Ванкувер за 12 часов. Пейзаж enroute довольно впечатляющий, и если вы хотите сделать несколько остановок в пути, Revelstoke или Kamloops - хорошие середины.

В западном конце дороги, пропустите шоссе Coquihalla (# 5) и используйте старый Hwy 1 через Cache Creek и Lytton. Гораздо приятнее вид, и все грузовики и вездеходы стремятся остаться на новой дороге.

Павел
источник
1

Никогда не езжайте ночью из Камлупса в Ревелсток, дорога - это одна линия, и огни грузовика идут прямо к вашему лицу, и из-за этого дорожные полосы трудно увидеть.

Willl
источник