На прошлой неделе я трижды летал через Aerolíneas Argentinas , как на аэробусе A340-300, так и на Boeing 737-800 .
В обеих картах с инструкциями по безопасности прямо сказано, что камеры и смартфоны можно использовать на любом этапе полета - конечно, всегда в режиме полета. В нем также говорится, что старые телефоны, в которых отсутствовал режим полета, не могли использоваться.
Но во время всех объявлений команда настаивала на том, чтобы их отключили для взлета.
Почему они так сказали? Почему эта разница?
Я бы хотел сфотографировать карту безопасности, но она действительно была там.
air-travel
safety
mgarciaisaia
источник
источник
Ответы:
Возможность оставлять телефоны и небольшую электронику включенной является относительно новой привилегией для многих авиакомпаний. И некоторые летные экипажи все еще просят путешественников отключить их во время взлета и посадки.
Во время полета капитан и экипаж под его командованием являются последней инстанцией и могут наложить дополнительные ограничения безопасности, если они считают, что они оправданы (так же, как когда они просят вас пристегнуть ремень безопасности или вернуться на свое место).
То, что карта безопасности говорит, что вы можете их использовать, не дает вам права их использовать, это разрешение остается за командой.
источник
Я слышал из неофициальных публикаций и от членов экипажа, что есть две причины. Во-первых, экипаж нуждается во всеобщем внимании во время взлета / посадки, если вдруг что-то пойдет не так. Во-вторых, некоторые говорят, что это вызывает помехи.
Основываясь на первом ответе, я часто задавался вопросом, почему нормально читать книгу, а читать с планшета или компьютера - плохо . Я думаю, что авиакомпании или экипажи просто думают, что это скользкий путь, и скорее запретят их полностью, чем усложнят правила.
ОБНОВИТЬ:
Многие авиакомпании (США) теперь разрешают использовать таблетки во время взлета / посадки, если они достаточно малы (например, меньше определенного веса). Проверьте с конкретной авиакомпанией для деталей.
ОБНОВЛЕНИЕ (7 января 2017 г.):
Это действительно зависит от авиакомпании и применимого законодательства. В статье Википедии « Мобильные телефоны на самолете » есть отличный обзор этого. Для тех из нас в США этот отрывок из этой статьи может быть полезен:
По мере того, как все больше людей имеют смартфоны, планшеты и тому подобное, а также с растущей популярностью Wi-Fi в самолетах, создается впечатление, что такие устройства на борту самолетов все больше и больше испытывают потребность в полете. Тем не менее, похоже, что авиакомпания должна устанавливать и применять свои собственные правила.
источник
Люди иногда ошибаются. Иногда существуют правила, которые не имеют цели, либо потому, что они были действительными, либо потому, что они являются «культом грузов», либо потому, что считается желательным навязывать какую-либо форму власти в определенных ситуациях, и не имеет значения, что сформировать эту власть.
Люди также иногда находят ложные оправдания для правил, которые они не полностью понимают или которые не имеют никакого оправдания. В некоторых культурах существует сильное сопротивление заявлению: «Мы знаем, что это правило бессмысленно, однако мы все равно будем настаивать на нем». Люди более склонны следовать правилу с выдуманным обоснованием, чем правилу, которое открыто признано бессмысленным.
источник