Какой из этих аэропортов наиболее интересен для пилота? [закрыто]

8

Недавно я выиграл полет в очень реалистичном авиасимуляторе. Я получу некоторые инструкции, а затем смогу совершить поездку по городу с Боингом в профессиональном симуляторе полета. Можно выбрать между следующими аэропортами, где я могу приземлиться:

  • Грац
  • Клагенфурт
  • Линц
  • Wien
  • Трещина
  • Nizza
  • Париж
  • Берлин
  • Köln
  • Дюссельдорф
  • Ганновер
  • Гамбург
  • Римини
  • Рим
  • Амстердам

Являются ли какие-либо из этих аэропортов более интересными, чем другие? Упомянув более интересные, я говорю о следующих критериях:

  • Есть ли в этих аэропортах особая посадка? Например, потому что взлетно-посадочная полоса очень короткая или в необычном месте?

  • Из каких аэропортов открывается прекрасный вид на город на посадке?

RoflcoptrException
источник
5
Жаль, что вы не можете выбрать старый аэропорт Кай Так в Гонконге - вам пришлось лететь между высотными зданиями, чтобы взлететь и приземлиться там!
hippietrail
5
Проголосовал за открытие! Если нам нравится привлекать больше людей, мы должны адаптировать более открытую политику принятия, аналогичную stackoverflow. Было бы здорово привлечь пилотов на эту сторону. Имейте в виду, что подобные вопросы о путешествии на Луну или в самую глубокую точку океана хорошо приняты. Это действительно похожий вопрос
5
Это может быть ответственно, но это не имеет никакого отношения к путешествию.
DJClayworth
3
Я голосую, чтобы закрыть этот вопрос как не по теме, потому что он не о путешествиях
JonathanReez
1
Разве этот вопрос лучше не подходит для Aviation SE ?
gmauch

Ответы:

12

Жаль, что вы не можете сделать аэропорт Лондон-Сити (LCY) - он только что был назван в топ-10 самых интересных подходов:

Вид на острые ощущения

Лучшие 10 захватывающих подходов к аэропорту перечисляют несколько в Европе:

  • Аэропорт Сион в Швейцарии
  • Аэропорт Гибралтар (также в предыдущем списке)
  • Остров Мадейра (аэропорт Фуншала)

Список самых опасных посадочных полос в мире включает в себя также несколько примеров взбалтывания в Европе:

  • Аэропорт Лугано, Швейцария
  • Аэропорт Куршевель, Франция

Однако в этом случае вы ограничиваетесь конкретными. Итак, давайте посмотрим на них:

  • Грац - Аэропорт Грац - 340 м над уровнем моря, маленький, ничего особенного.

  • Клагенфурт - Аэропорт Клагенфурт - маленький аэропорт! Некоторое историческое значение Второй мировой войны, но не намного больше.

  • Линц - Аэропорт Линц - маленький, ничего особенного. 298 метров над уровнем моря. Потенциально некоторые замки и здания видны с воздуха.

  • Вена - международный аэропорт Вены - главный центр австрийской авиакомпании. Ничего особенного в аэропорту нет, но вы сможете увидеть Дунай с воздуха.

  • Сплит - Аэропорт Сплит , в который я прилетел, хотел лететь, но, увидев город и приплыв в него и выходя из него, вид на побережье и близлежащие горы должен быть впечатляющим!

  • Аэропорт Ницца - Ницца Лазурный Берег - самый загруженный французский аэропорт за пределами Парижа. Учитывая его расположение на побережье, он предлагает великолепные виды, если вы заходите под прямым углом.

  • Париж - Аэропорт имени Шарля де Голля - главный центр Air France и второй по загруженности аэропорт Европы, если вы хотите тот, который есть у большинства людей или в который он отправится! Музыкальное видео U2 "Beautiful Day" также было снято здесь!

  • Берлин - Аэропорт Берлин-Тегель - 4-й по загруженности в Германии и - О закрытии! Он закрывает свои двери 3 июня 2012 года, когда открывается Бранденбургский аэропорт. Исторически это ОЧЕНЬ интересный аэропорт, являющийся аэропортом для англо-американских воздушных перевозок в Западный Берлин во время холодной войны. Удивительно, учитывая его местоположение, историю и количество трафика, там не было несчастных случаев со смертельным исходом. ( Обновление, сентябрь 2015 года : TXL не закрывался и, вероятно, не будет, по крайней мере, до 2018 года.)

  • Аэропорт Кельн - Кельн-Бонн - я использовал этот аэропорт три раза, просто фантастически как пассажир. Это также один из альтернативных посадочных аэропортов НАСА для космических челноков. Ну, это было.

  • Аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф - я прилетел сюда! Крупнейший в районе Рейна, а также недалеко от Кельна / Бонна (20 минут на поезде). 3-й по загруженности в Германии, 20-й в Европе. И этот аэропорт, и Кельн должны открывать великолепные виды на долину реки Рейн.

  • Аэропорт Ганновер - Ганновер-Лангенхаген - меньше, чем Гамбург, недалеко от города. Был несчастный случай авиашоу в 1988 году, но в остальном без происшествий.

  • Гамбург - Аэропорт Гамбурга - довольно стандартный (хотя и большой) международный аэропорт. Довольно близко к центру города, так что, возможно, можно включить подход города и перелететь?

  • Аэропорт Римини - Федерико Феллини находится в среднем в 41 футе над уровнем моря. Это довольно мало по сравнению с другими, и не имеет особого значения.

  • Рим - аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино является шестым по загруженности в Европе и назван в честь Леонардо да Винчи. У него было несколько угонов, несчастных случаев, и он может испытывать сильный туман - возможно, симулятор может также делать погодные события?

  • Аэропорт Амстердам - Схипхол - 5-й по загруженности пассажирский аэропорт Европы. Так что, вероятно, пилоты там, вероятно, видели это много. Исторически было 10 аварий и инцидентов. Одна интересная особенность с точки зрения полета состоит в том, что весь аэропорт находится ниже уровня моря - самая низкая часть находится в 11 футах ниже.

Исходя из этого, я бы лично предложил Сплит или Ниццу, так как прибрежные виды должны быть удивительными! Обеспечит хорошее сочетание земли и моря, а также довольно близко к их соответствующим городам, для просмотра тех.

Марк Майо
источник
Читая это в 2015 году, Тегель все еще работает!
Расслаблено
7

Грац, Клагенфурт и Линц - гористая местность, что делает их сложными для пилота.
У других, конечно, могут быть свои проблемы в зависимости от погодных условий (например, Амстердам вчера страдал от сильного шторма вчера весь день и густого тумана в течение нескольких дней на прошлой неделе, отменяя задержку многих рейсов, когда взлетно-посадочные полосы опускались ниже даже эксплуатационных минимумов CATIII время от времени ).
Если бы вы могли установить и вылет, и прибытие, я бы отправился с побережья, чтобы насладиться видом при подъеме на автопилоте, а затем провести сложную процедуру прилета, пытаясь проложить себе путь через пики на спуске.

jwenting
источник