Так что в эти дни я довольно часто летаю на смешанных тарифах, с длинными ногами в премиум-эконом и короткими рейсами в старом эконом-классе. Некоторые пробные поездки осуществлены или запланированы:
- SYD-AKL-SFO (Новая Зеландия), с SYD-AKL в экономике и AKL-SFO в Prem Econ
- SYD-SFO-LAS (UA), с SYD-SFO в Экономическом Плюсе и SFO-LAS в Экономическом
- ZRH-DXB-SYD (EK / QF), с ZRH-DXB в EK Economy и DXB-SYD в QF Prem Eco
Проблема в том, что ни одна из систем бронирования, которых я знаю, не справилась с этим. Например, если я выберу «Премиум Эконом» в своем обычном фаворите, ITA Matrix , он будет интерпретировать это как «должен лететь в премиальном эко или лучше » и, таким образом, не найдет № 1 вообще, вместо этого предлагая тарифы за 9 000 долларов через Гонконг или что-то (потому что не было Prem Eco для SYD-AKL), и для # 2 это цитирует меня SFO-LAS в First. Ни один из сайтов авиакомпаний, перечисленных выше, похоже, не обслуживает это, за исключением - как ни странно - для погашения премий. Я обычно заканчиваю тем, что получаю цитаты по простой старой экономике и спрашиваю реальных агентов по туризму, сколько будет стоить модернизация, но это медленно и неудобно для всех вовлеченных.
Так есть ли система бронирования, которая позволяет мне указать «летать в премиальной экономике, если вы можете, но экономить, если нет»?
источник
Ответы:
Самое близкое, что я видел к тому, что вы ищете, это через байдарку. На основании определенных критериев билеты с несколькими этапами могут иметь разные классы бронирования.
Например, нижеуказанный рейс Delta YOW-LHR-YOW имеет в общей сложности 4 этапа, каждый из которых может быть забронирован либо в экономике, либо в бизнесе.
DetailsвкладкаЗатем вы переходите на
Faresвкладку, чтобы увидеть ценуЭто не работает со всеми рейсами - вероятно, потому что не все авиакомпании позволяют это. В British Airways и рейсы Turkish Airlines, я видел , что это позволяет выбор
Economy,Prem EconomyиBusiness.источник
Возможность бронировать по классу тарифов - один из самых скучных аспектов онлайн-бронирования. В первые дни бронирования в Интернете некоторые авиакомпании предлагали возможность бронировать каждую ногу по классу тарифа, но этот уровень сложности не использовался путешественниками (за исключением высококвалифицированных пассажиров), и все они отказались от него в пользу алгоритмов бронирования, которые устраивает большинство путешественников.
Хотя, возможно, когда-нибудь этот вариант можно будет добавить еще когда-нибудь, я думаю, что число людей, у которых достаточно знаний, чтобы извлечь из этого пользу или которые хотели бы потратить время на это, - лишь малая часть путешествующей общественности. Следовательно, не очень хорошая рентабельность инвестиций.
Турагенты по-прежнему имеют возможность просматривать каждый этап поездки и видеть, сколько мест доступно в каждой корзине тарифов, и составить идеальную комбинацию.
С каждой итерацией алгоритмы бронирования становятся немного лучше (в большинстве случаев ;-), но они всегда будут приспособлены для удовлетворения большинства путешественников и, следовательно, никогда не будут идеально идеальными для всех.
источник