Существуют ли регулярные рейсы на вертолете?

Я знаю, что вы можете арендовать вертолет, это дорого, но возможно. Но могу ли я отправиться на регулярном рейсе на вертолете? Если да, какие связи?

Не много аэропортов, но много богатых людей:

Heli Air Monaco выполняет регулярные рейсы между аэропортом Ниццы и Монако каждые 30 минут.

Плата составляет 105 € от Монако до Ниццы и 120 € от Ниццы до Монако, или 210 € для обоих.

Copterline часто обслуживает вертолеты между Хельсинки, Финляндия, и Таллином, Эстония . Они рекламируют это следующим образом:

БЫСТРЫЙ КЛАСС от Copterline - самый быстрый и эффективный способ добраться между Хельсинки и Таллином - от центра города до центра города за 18 минут.

Десять регулярных рейсов каждый рабочий день избавят вас от неудобств, связанных с другими видами транспорта, что позволит вам работать целый день без полудня, проведенного в пути.

С одной стороны, цены в одну сторону составляют 89 - 270 €, в зависимости от гибкости и вариантов отмены. (Это довольно дорого по сравнению с обильным паромным сообщением между городами - оно явно ориентировано в первую очередь на деловых путешественников.)

Немного истории: финская компания Copterline Oy регулярно обслуживала столицы в период с 2000 по 2005 год. В 2004 году, например, они перевезли 75 000 пассажиров. Операции были резко остановлены в 2005 году, когда их вертолет Sikorsky S-76C + врезался в Финский залив возле Таллинна, в результате чего погибли все 14 человек на борту. В течение ряда лет предпринимались попытки возобновить бизнес, но, похоже, им удалось это сделать только в конце 2011 года. (Сейчас сервисом управляет Copterline OÜ, очевидно, другая компания, эстонская, но полностью принадлежащая Finnish FastClass Ltd. .)

Обновление (апрель 2012): я просто по какой-то причине пытался лететь с Copterline из Хельсинки в Таллинн, поэтому теперь я могу подтвердить, что эти регулярные рейсы действительно имеют место! Это был мой первый раз на вертолете и все такое (так что, прости меня за то, что об этом рассказывают).

Всего на моем рейсе было 8 пассажиров (12 мест). Единственный вертолет, формирующий текущий парк, - это AW139 . В Хельсинки вертолет отправляется с небольшой вертолетной площадки в Хернесаари (код IATA: HEN) с контрольно-пропускным пунктом безопасности и залом ожидания. Необходимо зарегистрироваться за 10 минут до запланированного времени полета. В Таллине вертолетная площадка (IATA: CHE) расположена рядом с Линнахаллом , странной ода советских времен для необработанного бетона. Обслуживание было хорошим в целом; это, безусловно, очень удобно по сравнению, скажем, с проведением 2-3 часов в упакованном пароме и терминалах.

Несколько фотографий, которые я сделал:

Передача одного из конкурирующих вариантов путешествия (Tallink's M / S Superstar ) наверху:

Глядя на запад (боковые окна окрашены в синий цвет):

Проходя еще один паром:

Приближается к Таллинну; вы можете увидеть вертолетную площадку слева:

После посадки:

18 минут полета вернули мне 169 евро, и я не собираюсь делать это привычкой. (Я забронировал билет в тот же день; в противном случае он мог бы быть немного дешевле.) Кроме того, я очень рад, что на этот раз не было никаких несчастных случаев!

В прошлом такая служба была в Нью-Йорке. Я был забронирован на него один раз, чтобы добраться до Ньюарка из LaGuardia и один раз между JFK и LaGuardia. Оба раза погода была "плохой" - вертолеты устанавливали очень низкую планку для "плохих" - и мне приходилось устанавливать связь на земле. Я не уверен, что служба по-прежнему работает, но Нью-Йорк, с большим количеством аэропортов и большим количеством богатых людей, является местом, где можно его искать.

Быстрый поиск обнаружит это: http://www.newyorkhelicopter.com/airport-transfers/, но, уверяю вас, я не заплатил 800 долларов с человека за то, что я забронировал несколько десятилетий назад.

Когда я был в Ванкувере ранее в этом месяце, я заметил, что с Helijet можно было совершить перелет из Ванкуверской гавани или даже из международного аэропорта Ванкувера в Викторию . Так что это жизнеспособное соединение, если дорогое - быстрый поиск рейса в следующем месяце выявил около $ 290 в одну сторону ...

На островах Силли, на окраине Корнуолла, Великобритания, есть такая услуга. Дополнительная информация на странице британских международных вертолетов в Википедии .

Sky Shuttle летает между Гонконгом и Макао каждые 30 минут с 9 до 23 часов, семь дней в неделю. Полеты занимают 15 минут. При популярности в 3700 гонконгских долларов (~ 475 долларов США), это не совсем дешево, особенно если учесть, что паромы преодолевают одно и то же расстояние за час и стоят около двадцатой цены!

Жаль, что я узнал только об этой услуге, ПОСЛЕ возвращения из Марокко :( Между Европой и Африкой существует регулярное вертолетное сообщение. INAER предлагает регулярные рейсы между Малагой / Альхесирасом и Сеутой, и уже 12 лет.

Я даже нашел два фильма на YouTube, этот и этот .

Похоже, эта услуга связана с рейсами, прибывающими в аэропорт Малаги в Испании, а также с Альхесирасом в Гибралтарском заливе.

Регулярные полеты на вертолете выполняются дважды в день между вертолетной площадкой Værøy и Bodø, Норвегия. Рейсы выполняются авиакомпанией Lufttransport . У этой же компании есть рейсы между поселками Шпицбергена.

При бронировании за месяц заранее цена в оба конца составляет 1852 крон (€ 205).

Есть также много поселений в Гренландии, где единственной формой общественного транспорта является вертолет.