Туда и обратно против двух билетов в один конец?

Есть ли существенный недостаток в бронировании двух билетов в одну сторону по сравнению с билетом в оба конца?

Забронируйте отдых с семьей из четырех человек на зиму из северо-востока США в Мексику. Туда и обратно дорого и нет предпочтительного времени поездки. Два одних способа немного дешевле с гораздо предпочтительным временем.

Разные авиакомпании туда и обратно, оба авторитетные национальные перевозчики США.

Оставляя в стороне вопрос о том, поездка туда и обратно по сравнению с односторонним движением тарифов , есть некоторые потенциальные недостатки бронировании исходящие и обратные рейсы по отдельным билетами в один конец , в отличие от одного редиректа (он же возвращение) ticket- если все билеты не случится быть полностью гибкими, полностью возмещаемыми, полными тарифами, которые вы не купите, если будете заботиться о цене.

Использование отдельных билетов для каждого этапа мало чем отличается от бронирования соединений на разные билеты - вы принимаете на себя весь риск, если существует проблема с одним этапом, который не позволяет вам сесть на следующий. Если вы обнаружите, что вам нужно лететь в PBI и обратно, а не в МВД, вам придется заплатить две комиссии за изменение, а не одну. Если ваш исходящий рейс в OXR отменен и вы перебронированы в LAX бесплатно, вам нужно будет изменить свое возвращение в отдельном звонке и заплатить сбор за изменение со второй авиакомпанией.

Кроме того, если ваши первые рейсы будут отменены или вы столкнетесь, и они не смогут перенести вас до тех пор, пока ваша поездка не станет бессмысленной, вы не сможете претендовать на возмещение стоимости поездки. И хотя вы могли бы найти сочувствующего агента для настройки двух отдельных односторонних рейсов в одной и той же авиакомпании, было бы наиболее необычным найти агента, сочувствующего изменениям, внесенным другой авиакомпанией. (Конечно, чем больше промежуток времени между рейсами, тем меньше это серьезная проблема.)

Во-вторых, вы можете потерять некоторые преимущества, встроенные в поездки туда и обратно, хотя это в значительной степени зависит от конкретных правил тарифа билетов, которые вы покупаете. Например, призовой билет в оба конца на рейсах United Airlines допускает остановку в пути или открытую челюсть в каждом направлении, но остановки в билетах в одну сторону не допускаются, что значительно снижает выгоду для таких путешественников, как я. Кроме того, для некоторых купонов и других акций могут потребоваться билеты в оба конца.

Как правило, есть только один существенный недостаток при бронировании двух билетов в одну сторону в таких ситуациях - сборы за изменение / отмену!

Если по какой-либо причине вам необходимо отменить поездку, вместо того, чтобы платить один сбор за отмену, вам придется заплатить два - по одному каждой авиакомпании - и есть вероятность, что каждый сбор будет таким же, как и один сбор. эффект, который вы в конечном итоге заплатили бы вдвое больше.

Есть ряд других незначительных недостатков, таких как возможность более длительной регистрации, поскольку вам, возможно, потребуется предъявить подтверждение вашего обратного билета (я не думаю, что это необходимо для Мексики, но это будет для других стран). ), поскольку у авиакомпании не будет подробностей вашего обратного рейса. У вас также могут возникнуть дополнительные вопросы в иммиграционной / таможенной службе - но на них будет легко ответить - просто убедитесь, что вы носите с собой информацию о вашем обратном рейсе!

Один билет также может быть выгоден в случае задержек. Например, если ваш исходящий рейс был задержан на день или два (например, из-за погоды), авиакомпания, как правило, будет достаточно гибкой, чтобы позволить вам задержать возврат на 2 дня, чтобы сохранить общую продолжительность вашей поездки той же. , Очевидно, что если у вас есть 2 билета в один конец, этого не произойдет.

Многие туристические сайты позволят вам забронировать один маршрут с рейсами от разных перевозчиков, так что вы можете, по крайней мере, забронировать оба рейса одновременно, но имейте в виду, что много раз они будут просто забронированы как два отдельных билета, не только чтобы ввести номер своей кредитной карты, если вы не получаете много от покупки двух билетов в один конец по отдельности.

Понимая, что этой теме 3 года, я просто хотел добавить сложный опыт, который у меня был.

Заказал авиатехнику RT для моей семьи и для себя. Мы все сели на рейс вылета, но наши пропуска не сканировались. Вместо этого агент ската собирал квитанции от всех.

В пункте назначения, в середине пути, я проверил информацию о нашем обратном рейсе, чтобы убедиться, что мое место было отменено. Авиакомпания снова и снова мне рассказывала, что их политика в отношении билетов RT заключается в том, чтобы аннулировать билет в обратном направлении, если человек не может принять рейс вылета. Я сделал много звонков, чтобы сообщить им, что я был в самолете (хотя они все еще сомневались в этом), и чтобы восстановить мой рейс домой. Отличный способ испортить расслабляющие преимущества отпуска.

Теперь я бронирую все свои авиабилеты отдельно, если нет стыковочного рейса. (Чего я избегаю, так как эта же авиакомпания дважды потеряла свой багаж из-за стыковочных рейсов в BWI.)

два способа однозначно становятся все более и более выбором! Благодаря поисковым системам в Интернете и прямому бронированию с авиакомпаниями, теперь можно изменить порядок вещей в любой момент.

Но если вы купили обратную поездку и пропустили первый этап, вы, скорее всего, потеряете обратный рейс просто из-за жестких правил авиакомпании «не показывать». Они не признают, что суровая погода могла помешать вам добраться до стартового аэропорта. Они не заботятся о том, что в то время у тебя на уме была куча других вещей. Они просто указывают на то, что вы не сказали им заранее. Ergo, вся поездка отменяется.

Это самое глупое правило в истории. Любой другой сектор услуг, который отказывает в предоставлении услуг, за которые вы уже заплатили (обратная поездка) на том основании, что вы не использовали первую половину приобретенных услуг ???