Почему аварийные кислородные системы на пассажирских самолетах имеют мешок, который не раздувается?

Любой, кто летит, знает наизусть тот факт, что, хотя кислород и течет, мешок может не надуться .

Так какой цели служит «сумка»?

Мешок там, чтобы содержать кислород, который течет из центрального источника. Скорость потока, однако, ниже, чем вместимость пакета. Это очень похоже на предупреждение: «содержимое упаковки может уладиться во время доставки» - предупреждение больше для людей, чем для практических целей.

Кроме того, как видно из этой ссылки , мешок также предназначен для того, чтобы улавливать выдыхаемый воздух (он же СО2-богатый) так же, как и новый материал.

Сесил Адамс (The Straight Dope) сообщает о подобных результатах . Он утверждает:

Вот сделка. Кислородные маски для пассажиров обеспечивают непрерывный поток кислорода (в отличие от кислорода по требованию, который течет только при вдохе). Кислород, очевидно, не может попасть в ваши легкие во время выдоха, поэтому, если бы не было способа временно его сохранить, его пришлось бы расточительно удалить. Сумка делает это ненужным. Когда вы начинаете выдыхать, ваше дыхание и поступающий кислород поступают в мешок. Когда достигается определенное давление, мешок перестает заполняться, а оставшаяся часть выдыхаемого воздуха, содержащая больше углекислого газа, выпускается через отверстие в маске.

Стюардессы сообщают вам, что сумка не раздувается (то есть сразу) из-за инцидента, произошедшего много лет назад. Самолет потерял давление в салоне, кислородные маски упали, и пассажиры надели их - но когда они заметили, что сумки не надуты, они решили, что маски не работают, и сняли их. Плохая идея.

Так это работает? Да. Это тревожит? Для некоторых людей. Несмотря на это, это работает, даже если не так, как некоторые люди ожидают.