Мой паспорт на путешествия содержит «биометрический» чип RFID. Хотя я могу в любой момент проверить, что сам мой паспорт не поврежден (не порван или что-то еще), я не могу проверить, функционирует ли внутри чип, как ожидалось, и исправна ли антенна, используемая для питания.
Предположим, я пытаюсь пересечь границу и пытаюсь получить доступ к моему паспорту через RFID и систему RFID из-за неисправности моего паспорта. Что теперь? Мне отказано во въезде?
У меня был неисправный паспорт со штрих-кодом (эти пребиометрические голограммы) в течение 10 лет. По сути, с тех пор, как я впервые получил паспорт, я не мог успешно сканировать его, куда бы я ни пошел. За это время я путешествовал по многим странам, включая США, Индию и Австралию, но не ограничиваясь ими, и это никогда не работало. В случае, если автоматическое сканирование не работает, таможенный работник пытается выполнить его повторное сканирование, а если это не удается, они вручную вводят номер паспорта в систему. Вот и все. Я бы сказал, что вам не о чем беспокоиться. Если нет веских причин не пускать вас в страну, с вами все будет в порядке.
Если вы просто хотите узнать, работает ли RFID, вы можете попробовать прочитать его с помощью специального считывателя (или совместимого мобильного телефона). Вы можете получить бессмысленные / нечитаемые данные (или нет, в зависимости от паспорта и его функционирования), но, по крайней мере, вы будете знать, отвечает ли чип.
Большинство смарт-карт имеют «пассивные RFID» чипы, которые не требуют встроенного источника питания и, следовательно, не имеют активно передающей антенны. Они, как правило, питаются от электромагнитной индукции, то есть размещаются закрытыми для считывателя, который включает микросхему. Таким образом, частота отказов является низкой для пассивных чипов RFID, и чаще всего происходит сбой чтения, когда считыватель не может правильно улавливать сигналы из-за затухания (ослабление сигнала из-за препятствий на расстоянии / материала), а не из-за того, что чип включен Сама карта не работает. Другие причины могут включать экстремальные колебания температуры, которые приводят к сжатию / расширению микросхемы, но рабочий диапазон на большинстве смарт-карт может нормально работать для диапазона от -20 ° C до 50 ° C.
TL; DR : Нет простого способа определить, вышла ли ваша карта из строя (если она физически не согнута / повреждена), но сбой карты не является большой проблемой.
Большинство национальных идентификационных смарт-карт также имеют дополнительные функции безопасности, такие как голограммы / водяные знаки, для предотвращения подделок, чтобы у пограничников все еще был способ определить (до некоторой степени), является ли это подлинным. Даже если это не удастся, я уверен, что иммиграционные / пограничные органы должны иметь процедуры, аналогичные тем, которые уже применяются для поврежденных бумажных паспортов.
Скорее всего, агент будет сканировать штрих-код, чтобы выполнить то же самое. Если это не сработает, агент может ввести номер паспорта. Я предположил бы с неисправным RFID, они будут с большей вероятностью заподозрить поддельный паспорт и задать больше вопросов, проверить багаж и т. Д.
источник
Вы случайно запутались с кем-то в бесполетном списке? :) В худшем случае они могут отсканировать штрих-код или даже ввести номер вручную - ваше лицо и т. Д. Все еще находится в системе, очень похоже на тех, у кого еще нет паспортов RFID. Может быть несколько интересных вопросов, но вы все равно должны быть допущены.
США - единственный хитрый вопрос, о котором я могу подумать, поскольку они теперь настаивают на паспортах с радиочастотной идентификацией для въезда в страну, но даже у них есть резервные планы.
источник