Какие шаги вы можете предпринять, чтобы избежать столкновения с рейсом?

12

Исходя из этого вопроса о перебронировании , мы знаем, что авиакомпании часто продают больше билетов, чем мест в самолете, и время от времени они ошибаются, и слишком много людей на самом деле появляются, чтобы летать. Это может привести к удару, но это не единственная причина, по которой это может произойти.

Если вы собираетесь лететь рейсом, на котором больше людей, чем на сиденьях (из-за неверно оцененного перебронирования, задержек с другими рейсами, смены оборудования и т. Д.), Некоторые люди, к сожалению, не получат самолет. Какие шаги вы можете предпринять, чтобы не стать одним из этих людей? Имеет ли значение класс поездки или билет? Статус часто летающих? Сначала проверить? Последний? Соединения? Один из способов против возвращения?

Gagravarr
источник
2
По моему опыту, всякий раз, когда возникала такая ситуация, компания спрашивала, кто готов переместиться на другой (обычно более поздний) рейс, или на рейс, который имел объезд или остановку, и предлагал компенсацию за принятие этого изменения. Я никогда не видел, чтобы такие предложения были отклонены, потому что они обычно предлагали сумму, которая примерно соответствовала тому, что вы заплатили, поэтому вы путешествовали бесплатно ...
Паола
Я открыл смежный вопрос о том, как воспользоваться этими предложениями, это больше о том, как попытаться избежать столкновения, если достаточное количество людей не заинтересовано в их получении!
Гаграварр

Ответы:

7

Нельзя избежать удара, но можно сделать его гораздо менее вероятным. Я был на десятках рейсов, где кто-то еще сталкивался, некоторые - когда меня ударяли, а некоторые - когда я добровольно предлагал. Странно то, что если вы, скорее всего, станете волонтером, то вы, скорее всего, столкнетесь с трудностями.

Обычно авиакомпания сначала запрашивает добровольцев. Если появится достаточно, то никто больше не столкнется. Если этого не происходит, они надеются сделать удар, который наименее неудобен для них :

  • Наличие стыковочного рейса снижает вероятность столкновения. В противном случае они должны перерегистрировать вас на более чем один рейс.
  • Будучи частью большой группы, вы также меньше подвержены риску столкновения.
  • Для рейсов, которые регулярно бронируются и в высокий сезон, они могут захотеть забронировать вас по другому маршруту или рядом с аэропортом. В этом случае они предпочтут людей без зарегистрированного багажа.
  • Быть постоянным клиентом. Авиакомпании ценят лояльность, поэтому они избегают неудобств для людей, которые часто летают с ними.
  • Класс бронирования может оказать влияние, но я этого не заметил. Я полагаю, что они чаще сталкиваются с людьми в экономическом классе.
Итай
источник
4
насколько известно, почти каждая крупная авиакомпания никогда не переоценивает Business / First, так как они не хотят сталкивать людей в этих классах.
Эндрю Ферье
6

Это всегда будет первым пришел - первым обслужен. Они подумают, что некоторые люди не появятся. Авиакомпании узнают только, когда появятся слишком много людей, и тот, кто получил посадочный талон, будет на борту, а кто не получил посадочный талон, принесет некоторые извинения, и, возможно, номер в отеле зависит от политика и ситуация авиакомпаний.

Таким образом, только одна вещь, которая может спасти вас от этого, появиться раньше или получить посадочный талон раньше (большинство авиакомпаний имеют возможность оформить посадочные талоны онлайн). Это лучший эффективный способ убедиться, что вы будете на борту.

Большинство авиакомпаний позволяют вам получить посадочный талон за 24 часа до полета (совершив поездку к стойке аэропорта или через Интернет), но как только вы получите посадочный талон, это будет в одну сторону, билет больше не будет возвращен, и вы не может отменить это (если, конечно, это не ошибка авиакомпаний, например, если они отменяют рейс).

Еще одна вещь, вам может повезти и получить повышение, если ваш класс был перебронирован, и они не нашли вам место. Поэтому, если вам нравится играть в азартные игры, и у вас нет проблем с задержкой на день или два, вы можете сделать этот снимок и немного опоздать.

ОБНОВИТЬ:

Как прокомментировал Флимзи, если авиакомпании в случае перебронирования выдают посадочные талоны, превышающие пропускную способность самолета (что, кстати, происходит), то некоторым людям придется высаживаться на борт. Как они будут выбирать, кому будет отказано? Я не знаю стандарта для этого. Может быть добровольным, как указано в комментарии, или по некоторым другим критериям в зависимости от авиакомпаний. В авиакомпаниях, где я работаю, они будут отклонять пассажиров, которые являются сотрудниками авиакомпаний в первую очередь, я знаю это, потому что я был в такой ситуации раньше. Я предполагаю, что у других авиакомпаний есть подобные критерии.

Nean Der Thal
источник
4
Не правда. Я был на рейсе, где они попросили добровольцев, и когда никто не вызвался добровольно, они попросили двух случайных * пассажиров оставить свои места. Очевидно, это был не сценарий «первым пришел - первым обслужен» - пассажиры уже сидели и находились в самолете, и им пришлось отказаться от своих мест для пассажиров, которые еще не сели на борт. Я не помню, в какой авиакомпании я был. Вероятно, либо континентальный / объединенный или американский. [* Я не знаю наверняка, что они были случайными; они могли быть некоторыми критериями для их выбора, но это был не FCFS.]
Flimzy
2
@HaLaBi В прошлом году я столкнулся со сценарием, когда после относительно поздней регистрации на рейс авиакомпании «Египет Эйр» меня перевезли из перебронированного сектора экономики в первый класс. Я также подумал о том, чтобы появиться позже, чтобы увеличить свой шанс на это, хотя, очевидно, это огромная игра. И, к сожалению, в этом случае с первого класса Egypt Air по сравнению с экономикой во многих других авиакомпаниях ...
Маркус Gorillius
4
Это вводит в заблуждение. Например, авиакомпании почти никогда не откажутся от тех, у кого есть карточки для часто летающих пассажиров - поскольку это пассажиры по определению, которых вы не хотите раздражать, и это верно независимо от того, когда они регистрируются. Сказать «Это всегда будет первым Первая подача "не совсем верно.
Эндрю Ферье
Уважаемый @AndrewFerrier, если вы уверены, что это вводит в заблуждение, почему бы вам не дать полный ответ вместо длинного комментария? просто предоставьте ответ!
Nean Der Thal
2
Статус часто летающих пассажиров имеет много общего с этим. Большинство элитных уровней статуса гарантируют ваше место, и кто-то столкнется, если вы зарегистрировались поздно. Вероятно, это была ситуация, о которой говорит @Flimzy. Хотя я почти всегда принимаю волонтерский удар. Самый быстрый способ заработать 600 евро для сна в аэропорту.
Стивен П.