Буду ли я откладывать рейсы, если не появиться на части поездки?

Это гипотетический вопрос.

Скажем, вы бронируете рейс из А через В в С. По той или иной причине вы решили не садиться в последнюю часть моей поездки. Это создаст проблемы для других пассажиров?

Если зарегистрированный пассажир не появляется на рейс, этот рейс фактически задерживается - по крайней мере, если он / она зарегистрировал багаж. Если он / она не появится в течение разумного времени, экипаж начнет загрузка багажа, задержка рейса еще больше. По моему опыту, этот процесс занимает около 20 минут (что может быть очень неприятно для других путешественников, которым могут понадобиться самолеты в следующем аэропорту).

Итак, резюмируем:

• Если я не приду на одну часть поездки, это задержит эти рейсы?
• Что если мой багаж будет подвергнут короткой проверке в пункте B (например, когда его необходимо пройти через таможню), и вы не вернете его обратно?
• Что если я принесу только ручную кладь?

Ниже приведены некоторые связанные вопросы, но они сосредоточены на том, могут ли вы, как путешественник, столкнуться с проблемами, в то время как меня больше интересует, какие проблемы это вызовет для авиакомпаний и других путешественников.
Не летать в последнем сегменте первой половины обратного рейса.
Последствия неявки на один этап поездки.
Вам нужно пройти второй этап внутреннего рейса?

Есть только два случая, когда могут возникнуть задержки:

Когда вы зарегистрировались - допустим без багажа . Это означает, что до того, как рейс закроет двери, они будут вызывать вас в терминале. Задержки здесь обычно минимальны, так как они не будут ждать так долго, пока не пропустят назначенный слот вылета или даже стыковочные рейсы. Задержки должны составлять максимум 20 минут.

Когда вы зарегистрировались с багажом. Затем они должны будут снова взять ваш багаж, и это может занять некоторое время. Это, конечно, происходит из-за задержки с ожиданием вас у ворот. Я слышал о случаях, когда они не вывозили багаж, очевидно, больше на внутренних рейсах с большими объемами, но я бы предположил, что это скорее исключение.

В противном случае проблем не должно быть, особенно если вы еще не зарегистрировались.

Это зависит от конкретных обстоятельств.

Если вы проверили багаж, который был загружен в самолет, и выполняете рейс, для которого требуется сопоставление положительной пассажирской сумки (PPBM - подробнее об этом ниже), тогда будет задержка, пока они сначала попытаются найти вас, а затем прибегнуть к снятию проверенных сумок с самолета. Обычно это занимает 5-20 минут, в зависимости от типа самолета, авиакомпании и того, насколько близко они отслеживают место хранения багажа в самолете. Большинство авиакомпаний начинают этот процесс примерно за 10 минут до вылета, поэтому любая задержка обычно будет ближе к 5-15 минутам.

Если у вас НЕТ багажа, ИЛИ если вы находитесь на рейсе, который не требует PPBM, то вы, скорее всего, НЕ задержите рейс вообще. Большинство авиакомпаний имеют время отключения за 10-15 минут до заявленного времени отправления рейса, и если пассажиры в это время не находятся у выхода, то их место можно освободить и даже при необходимости предоставить другому (резервному) пассажиру. В зависимости от конкретной ситуации некоторые авиакомпании могут задержать рейс на несколько минут, пока они просматривают пассажира, но это становится все более и более маловероятным.

Теперь вернемся к PPBM. Положительный матч для пассажиров - это правило, введенное на большинстве международных рейсов и многих внутренних рейсах после бомбардировок рейса 103 Pan Am над Локерби, рейса Air India 182 над Атлантическим океаном и рейса 772 UTA над пустыней Сахара. В каждом случае эти взрывы были связаны с багажом пассажиров, которые не были на борту.

PPBM регламентирует, что клиент не должен быть в состоянии заставить свой зарегистрированный багаж лететь на рейс, на котором он не находится. Это не означает, что их багаж не может отправиться другим рейсом, просто пассажир сам не может этого сделать, например, из-за того, что не сядет на борт.

Внутренние рейсы в США НЕ применяют PPBM, поскольку весь зарегистрированный багаж в США проверяется на наличие взрывчатых веществ перед загрузкой в ​​самолет.