В прошлом месяце я забронировал рейс на American Airlines на конец декабря. Сегодня я получил от них электронное письмо с сообщением о том, что в моей поездке произошли изменения, и вот обновленная информация о моих рейсах.
Для обоих рейсов (IAD-> LAX и LAX-> SYD) единственное изменение, которое я вижу, это то, что время вылета и прилета изменилось незначительно (<30 минут). Самолет тоже не менялся, но оба рейса теперь длиннее! Первый полет набрал 49 минут, а второй - 10 минут.
10 минут на 15-часовом полете незначительны, но добавление почти часа к тому, что было 5,5-часовым полетом, кажется довольно большим! Почему авиакомпания так резко меняет время полета, когда, казалось бы, ничего, кроме времени вылета, не изменилось?
air-travel
itineraries
Дэвид К
источник
источник
Ответы:
Двумя наиболее вероятными причинами являются изменение в маршруте или в слотах для взлета и посадки.
Маршруты могут меняться по разным причинам, некоторые могут быть длиннее или короче. Обычно они не имеют большого значения для короткого рейса (хотя это может случиться, если на одном маршруте был лучший струйный поток, они обычно бывают переменными)
Скорее всего, это перестановка материально-технического обеспечения, означающая, что слоты взлета или посадки изменились, а самолету нужно меньше или больше времени, чтобы добраться до своего слота. Они могут быть изменены из-за сезонных причин или из-за того, что аэропорт перестраивается для размещения новых заявок на наиболее желательные временные интервалы и т. Д.
источник
Для любого конкретного рейса вы можете найти его в FlightAware и посмотреть, есть ли аннотация для изменения. Скорее всего нет. Для любого конкретного рейса ответ Рори, скорее всего, правильный - это проблема планирования ворот.
Однако в авиационной отрасли существует общая тенденция: указывать более продолжительное время полета для тех же маршрутов, что и ранее:
Авиакомпании летают самолеты медленнее, чтобы сэкономить топливо. Назад, когда была конкуренция, и мы использовали турагентов, самые быстрые рейсы показывали бы сначала в SABER и других базах данных, но поскольку авиакомпании монополизируют маршруты и людей сортируют по цене, а не по времени, нет никаких причин не снижать скорость, чтобы сэкономить топливо.
Перегрузка в аэропортах, сокращение расходов на техническое обслуживание, количество резервных самолетов и членов экипажа, а также другие эксплуатационные проблемы означают, что им необходимо увеличить буферное время для своевременного прибытия. Никто не любит опаздывать, а прибытие рано, кажется, толпа радует.
источник
Авиакомпании иногда делают все возможное, чтобы улучшить свою своевременную статистику , и это обычно включает в себя публикацию более продолжительного времени полета, что автоматически улучшит своевременную производительность для любого полета, который еще не выполняется на 100%.
источник
Принятый ответ неверен. У нас есть слот-контроль только в нескольких аэропортах США, и ни LAX, ни IAD не являются таковыми.
Ответ заключается в том, что авиакомпании постоянно корректируют расписание. Это большой рост, но не беспрецедентный. В игре так много взаимосвязанных факторов, что почти невозможно получить точный ответ.
источник