Я путешествовал на прошлой неделе в Нью-Дели, Индия. Когда мы достигли паспортного контроля / иммиграции, мы обнаружили, что в моей действующей электронной визе был номер моего старого паспорта (мой турагент по ошибке использовал старый номер паспорта). В остальном все было хорошо. Мне было отказано во въезде в Индию, и они отправили меня обратно примерно через 32 часа в аэропорту.
Мои вопросы:
- Могу ли я обвинить авиакомпанию, которая позволила мне сесть на борт без проверки моей визы в пункте отправления (Тель-Авив). Могу ли я потребовать компенсацию из-за 32 часов проблем?
- По данным IATA, Air India должна отправить меня обратно за свой счет.
- Мне нужно вернуться в Индию, и у меня уже есть новая электронная виза. Могу ли я потребовать, чтобы Air India выпустила новый билет бесплатно?
visa-refusals
india
denial-of-entry
Джошуа Сэджи
источник
источник
Ответы:
Ответы на ваши вопросы можно найти в Условиях перевозки Air India , с которыми вы согласились при покупке авиабилета. В частности:
Нет. Статья 14.1 гласит, что вы несете ответственность, а не авиакомпания или турагент, за обеспечение надлежащего оформления документов, в том числе за обеспечение того, чтобы соответствующие визы были связаны с правильным паспортом. Эта ответственность остается за вами, даже если вы разрешаете другому лицу подавать заявление на получение такой документации от вашего имени.
Это неверно Статья 14.3 гласит, что вы несете ответственность за оплату расходов на ваше удаление. Если вы приобрели обратный билет, это обычно делается с помощью обратной части вашего билета, чтобы отправить вас обратно.
Вполне возможно, что правительство Индии оштрафовало правительство Индии за то, что оно не проверило вашу визу до посадки. В соответствии со статьей 14.4 Air India имеет право взыскать с вас эти штрафы.
Вы всегда можете требовать. Однако, учитывая два вышеуказанных момента, маловероятно, что Air India примет их.
Следует отметить, что эти типы условий характерны для всех авиакомпаний, а не только для Air India.
источник
Вы смотрите на контракт, который не является вашим бизнесом. Да, правила IATA являются обязательными между авиакомпанией и аэропортом. Если пассажиру отказано во въезде в аэропорт, ответственность за депортацию несет авиакомпания, а не аэропорт. Тем не менее, вы не являетесь стороной этого договора.
Авиакомпания имеет обязывающее соглашение с лицом, которое забронировало рейс (в зависимости от юрисдикции и договора, вы или турагент), называемое условиями перевозки. При бронировании необходимо принять эти условия. Они позволяют авиакомпании возмещать расходы, которые они понесли в таком случае. Поскольку вы бронировали через турагента, либо ваш турагент делал заказы, не уведомив вас об условиях перевозки, либо они сделали это, но вы их не читали (возможно, даже подписали, не читая). Кроме того, все знакомые мне туристические агенты имеют собственные условия обслуживания, которые должны указывать, какую ответственность они берут на себя. Кроме того, в зависимости от юрисдикции, условия обслуживания или условия перевозки могут быть полностью или частично отменены местными законами о защите прав потребителей.
Рекомендуемый маршрут - конструктивно поговорить с вашим турагентом об их ошибке и о том, как они могут ее исправить; если это не удается, искать решения для конкретной юрисдикции, а затем обратиться к юристу и обратиться в суд мелких тяжб, если вы готовы пойти на риск.
источник