Можете ли вы пробраться в премиум-эконом-класс?

37

Люди спрашивают, могут ли они проникнуть в бизнес или, во-первых, это практически невозможно.

Но как насчет пробраться в премиум эконом-класс?

Что если я встану в конце линии посадки и просто сижу на пустом месте Премиум (которое, я знаю, пусто, потому что все остальные сели)? Если они попросят посадочный талон, я просто скажу, что выбросил его после прохождения ворот.

Они не держат список имен или список мест Премиум Эконом, верно?

Роман Венчурс
источник
20
Простой ответ, по крайней мере, 15, 20 лет, нет никаких шансов. Нулевой шанс. В старые времена, конечно.
Толстяк
23
Да, они ведут точные списки и, если отсчет идет, они быстро находят «магазинного вора»! Это невозможно в эти дни.
Толстяк
24
Мало того, что они держат точный список имен и часто имеют приложение для этого, некоторые из них также пытаются продавать обновления во время посадки или даже после взлета, поэтому они, как правило, жестко защищают открытые места премиум-класса
Хильмар
5
@ Cloud Похоже, вы намекаете, что это не так; что я думаю, очень не соответствует действительности. Более вероятно, что сотрудники, ответственные за эти критически важные элементы, никогда не будут такими же, как сотрудники, которые проверяют наличие мест. Стюардессы, пассажиры и сами авиакомпании, вероятно, также больше обеспокоены этими вещами. Дело в том, что не каждый сотрудник будет полезен для проверки этих вопросов. Я был бы более обеспокоен, если бортпроводники проверяли крылья на лед, чем если бы они проверяли, что расположение сидений было правильным.
JMac
5
@JMac На самом деле, стюардессы имеют длинный список вещей, которые нужно проверить, непосредственно связанных с эксплуатацией самолета (например, давление в кабине). Если вы думаете, что все, что они делают, это подают напитки, вы можете отправиться в Aviation SE.
Облако

Ответы:

81

Авиакомпании, безусловно, хранят пассажирский манифест ( выглядит примерно так ), в котором перечислены все на борту и где они должны быть размещены. Это либо распечатки на бумаге, либо просмотр на портативных устройствах, которые несет бортпроводник. Они не будут обмануты вашим утверждением, что вы выбросили свой посадочный талон. И они знают, что у вас есть удостоверение личности, поэтому они всегда могут узнать, где вы должны находиться, основываясь на вашем имени.

На некоторых авиалиниях, таких как американская , экипаж проинструктирован проверить, что пассажиры не повысили себя до премиальной экономики, проверив манифест. Они увидят, что вы сидите в кресле, которое должно быть незанятым. Некоторые авиакомпании могут даже позволить вам приобрести место на борту.

В некоторых авиакомпаниях это может быть возможно, если соблюдение правил не является строгим, но если место имеет больше, чем просто дополнительное пространство для ног (еда, напитки и т. Д.), Это даже более вероятно, что вас поймают.

Вы также можете обнаружить, что место на самом деле не пустое, так как другие могут по-прежнему садиться за вами, даже если вы находитесь в конце линии посадки, включая пассажиров в режиме ожидания. Вам будет предложено получить посадочный талон, если кто-то еще появится, чтобы занять свое место. С учетом общеотраслевых коэффициентов загрузки на высоких уровнях, вполне вероятно, что место может принадлежать кому-то другому, и вы не узнаете, пока не закроется дверь самолета.

Зак Липтон
источник
1
И есть также ручной подсчет пассажиров в каждом классе. Если в классе отсутствует пассажир, а в классе есть дополнительный человек, о-о.
10
Хм .. это были 26 чертовски счастливых людей ("Нет шоу - 23", плюс 3 младенцев без шоу)
Док
Ссылка кажется мертвой для меня, вот архивная версия
Андре
Очевидно, что им также необходимо знать, на какие места следует обращаться по специальному запросу (веганский, кошерный и т. Д. И т. Д.) - в качестве одного примера.
13
А как насчет использования "премиум" ванных комнат? - либо ванные комнаты в премиум, бизнес или первый. Они тоже тебя остановят?
Роман Венчурс
48

Я заключил контракт с крупной австралийской авиакомпанией. Я видел приложение, которое использует экипаж. Он имеет манифест каждого пассажира в каждом классе, имена и примечания. Они наверняка знают, какие места должны быть пустыми, извините;)

Марк Майо поддерживает Монику
источник
4
В поддержку вашего ответа, крупные американские авиакомпании также имеют эти приложения.
Рейраб
12

Это может быть возможно, если вам повезет, но не рассчитывайте на это.

Как уже ответил Зак, авиакомпании очень хорошо знают, кому и где сидеть. Вопрос в том, всегда ли они проверяют и в каких деталях.

Показательный пример: бюджетная авиакомпания, с которой я недавно путешествовал, имеет разные «классы» даже в пределах экономики. В частности, привоз зарегистрированного багажа и получение закуски являются дополнительными. Мы забронировали поздно и получили места в разных рядах. После того, как посадка была завершена, я заметил, что место рядом с моей женой было пустым, поэтому, очевидно, человек, который забронировал его, не появился. Я перешел туда, чтобы сидеть рядом с моим партнером. Через 20 минут стюардессы проходят через салон с бумагой и раздают закуски избранным пассажирам. Мы забронировали без (поездка на выходные, ручной клади было достаточно), но я получил закуску, скорее всего, потому что я сидел на месте, которое забронировало более высокий пакет. Они не проверяли посадочные талоны или что-то еще, только номера мест.

Так что, если вам удастся пробраться в место, которое было зарезервировано, но оказалось пустым, у вас может быть разумный шанс не быть замеченным. Экипаж увидит, что место забронировано, увидит, что кто-то там сидит, и, если пол совпадает, вероятно, не задаст вам вопросы.

Том
источник
Это работает только тогда, когда это тот же класс путешествий (как описано выше), несмотря на любые дополнительные преимущества, такие как питание.
Анкур Банерджи
10

Они не держат список имен или список мест Премиум Эконом, верно?

Неправильно.

Стоит посмотреть, что делает и рассказывает персонал салона во время подготовки к посадке и взлету. Одна из вещей, которую вы не можете упустить из виду, когда вы сидите перед (меньшим) самолетом, - это передача пассажирского манифеста наземным персоналом бортовой команде. Это является обязательным условием для полной посадки. В настоящее время в некоторых авиалиниях он может обрабатываться через приложения, но его нужно пройти и подтвердить, чтобы самолет закрыл свои двери.

Затем члены экипажа обсуждают, какие у них «особые» пассажиры и сколько их . Обычно премиум обрабатывается другой частью команды, поэтому они будут полностью осведомлены, какие места должны быть свободными. Я помню, как слышал дискуссию типа «у нас сегодня на борту два ребенка, 5 премиум и 3 бизнес-класса», когда я сидел в задней части самолета.

Наконец, премиум-эконом обычно предлагает бесплатное питание даже на коротких рейсах. На дальних расстояниях предлагаемая еда лучше, чем в экономике. Они также тщательно просчитаны, так что будет очевидно, что что-то не так.

Я также лично был свидетелем того, как человека выгнали из премиум-класса в экономическое место (она, очевидно, пыталась «улучшить» свой рейс, как вы описали), и как-то человека попросили вернуться на свое место в «Эконом». Так что, очевидно, экипажи осторожны с такими вещами.

Все рейсы, о которых я здесь говорю, происходили в пределах Европы, хотя на борту разных авиакомпаний.

Истр
источник
4

Несколько лет назад на «Юнайтед» я спросил стюардессу, могу ли я перейти от своего полного ряда к пустому среднему ряду позади меня. Извиняясь, она сказала, что команда пытается сохранить этот ряд для себя, но я мог бы перейти к менее полному ряду (она указала, какой). Только после того, как я села в этот новый ряд, я поняла, что это незначительное обновление.

Другая стюардесса «поймала» меня в ряду, заставила меня выйти из него и была довольно противна мне до конца полета.

G. Ann - SonarSource Team
источник