Что вы можете сделать, чтобы сохранить билет на второй этап, если заметите, что не сможете летать на первом этапе?

Недавно я узнал, что трудный путь Не пролетев первый этап путешествия - компания аннулирует билет второго этапа , поскольку компании не позволяют летать только вторым рейсом , Это также то, что ИАТА объясняет в Последовательность и использование купона ,

Я летел из города в Испании в город в Португалии с TAP Air Portugal по обратному билету.

Когда собирались взять первую часть билета, нас было несколько человек, включая мою жену, нашего маленького ребенка и меня. Мы сделали регистрацию онлайн, с моим ребенком, привязанным ко мне (ей несколько месяцев, таким образом, она не имеет места самостоятельно).
Когда в аэропорту мы пошли в зону падения багажа и попросили паспорта; мы показали «семейную книгу», которая предназначена для полетов на внутренних рейсах в Испании, но нам сказали, что этого недостаточно для полетов внутри Европейского Союза. Поскольку у малышки не было паспорта, она не могла летать.
После некоторого обсуждения моя жена решила остаться с ребенком (ей нужно грудное вскармливание, чего я не могу дать: P) и решить проблему, пока я летел (чтобы минимизировать потерю денег). Кроме того, мне пришлось повторить проверку, так как ребенок больше не летал со мной, и мне дали билет самостоятельно.

Так что схема такова: нога 1, я летаю, а жена и ребенок остаются.

На следующий день моя жена решила проблему, и она с ребенком летела в город в Португалии с той же компанией.

Через несколько дней мы отправились в аэропорт Португалии, чтобы принять второй этап обратного билета. К нашему удивлению, билет моей жены был отменен, потому что «она не взяла первый этап полета». Мы должны были купить другой билет для нее и наконец сделали это домой.

Мне было очень любопытно, что моей малышке не придется снова платить за билет, так как она уже пропустила первый этап путешествия. Тем не менее, мой главный вопрос: что я могу сделать в будущем, чтобы сохранить билет второго этапа, если я замечу, что не смогу лететь первым этапом?

Я предполагаю, что это может быть легко (и дорого) решено за несколько дней до начала, поменяв билет. Тем не менее, мой вопрос о том, что это происходит, когда вы уже находитесь в аэропорту, и рейс собирается улететь без вас.

Если вы не сможете летать на определенном участке, но хотите продолжить путешествие дальше, вы все равно можете менять Ваш билет, связавшись с авиакомпанией до вылета; достаточно заблаговременно, часто это можно сделать через Интернет или через мобильное приложение. Если вы уже зарегистрировались, агенту потребуется снять регистрацию для пострадавших пассажиров сначала разрешить изменения, и если билет находится под контроль аэропорта агент в аэропорту также должен будет внести изменения.

Агент ворот должен был сделать это за вас, но примерно за час до полета, когда они наиболее загружены и будут менее любезны, особенно если вы не имеете элитного статуса в программе для часто летающих пассажиров или находитесь на вознаграждение или базовый билет эконом.

Даже тогда это, вероятно, будет неудовлетворительным, потому что было бы весьма необычно для замены существующего билета стоить столько же или больше, чем просто покупка нового.

Цены на авиабилеты строго привязаны к конкретным рейсам и маршрутам в определенные дни. Если вы удалите рейс, тарифы за весь рейс будут пересчитаны; любые тарифы со скидкой, доступные при первоначальном бронировании 1) могут быть не разрешены в новой поездке (например, из-за предварительных требований покупки), 2) могут быть распроданы во время изменения, и 3), вероятно, будут отменены из-за штрафы / плата за изменение, которая может исчисляться сотнями долларов.

Теоретически возможно, что какой-то вид страхования путешествий охватил бы этот сценарий, но пассажир всегда обязан нести соответствующие документы и обеспечить соблюдение любых правовых требований.

Это достаточно просто: если вы не можете взять первый этап (или любой этап, кроме последнего), вам необходимо связаться с авиакомпанией и попросить их изменить бронирование. Они будут взимать плату за это, и вы можете обнаружить, что дешевле просто дать билету истечь и купить новый билет. Сложно сказать заранее, поэтому нужно позвонить и спросить.

Так что да: авиалинии хотят, чтобы вы доплачивали, а НЕ выполняли рейс, за который вы уже заплатили полностью. Они делают это просто потому, что могут. Они называют это «оптимизацией доходов», хотя зачастую это больше похоже на «вымогательство».

Это на самом деле не относится к последнему этапу полета, потому что они ничем не могут угрожать вам, кроме отзыва статуса и частых льгот для летчиков (что они иногда делают)

Немного удивительно, что это работает для авиакомпаний: если они будут поощрять пассажиров, которые не могут летать, отменить (бесплатно или за очень небольшую плату), у них будет возможность снова продать место, и это значительно уменьшит количество «не показывать», которые помогут избежать перебронирований. Но, видимо, они зарабатывают больше денег на изменениях, так что это должен быть существенный поток доходов.