Мой последний (швейцарский) дальний рейс был на ночь, и многие пассажиры пытались заснуть. Тем не менее, летные экипажи подали ужин в начале полета и завтрак незадолго до посадки. Оба раза они просыпались и просили пассажира передо мной поставить свое кресло обратно в вертикальное положение, чтобы я мог использовать свой поднос и есть.
Это услуга, которую я могу ожидать от летного экипажа любой авиакомпании, или это не распространено?
air-travel
long-haul
seating
swiss
RoflcoptrException
источник
источник
Ответы:
С точки зрения бывшего бортпроводника, здесь есть две проблемы:
1. Разбудить пассажиров:
На самом деле это сделано по двум причинам:
Причина безопасности: для авиакомпаний это хорошая практика, чтобы разбудить пассажиров, когда это возможно, настоящая причина заключается в проверке, в порядке ли пассажир. Многие случаи очень больных пассажиров (недееспособных) были обнаружены таким образом. Иногда экипаж не может разбудить пассажира и вызвать доктора на борту, доктор приходит и обнаруживает что-то не так и спасает пассажира! (Я лично испытал это). Иногда мертвые пассажиры обнаруживаются таким образом. Кроме того, эта практика включена в политику безопасности большинства авиакомпаний.
Причина обслуживания: если экипаж не разбудил спящих пассажиров во время обслуживания, как только пассажиры проснутся, они попросят поесть. Это непросто по многим причинам, питание не может быть снова разогрето (риск пищевого отравления), и, скорее всего, команда разогреет все блюда для этой услуги сразу, поэтому дополнительные замороженные блюда не будут доступны. Экипаж также не может использовать еду из второй службы до ее времени, также разогрев пищи занимает от 20 до 30 минут, и не будет времени, особенно после второй службы. Поэтому, чтобы уберечь себя от некоторых проблем, разбудите их и спросите их, это лучше всего подходит как для экипажа, так и для пассажиров.
2. Попросить пассажиров поставить сиденье в вертикальное положение:
Теперь это не имеет смысла, большинство производителей интерьеров авиакомпаний решили эту проблему, а не пространство и положение стола с открытым лотком.На это влияет положение сиденья (либо в вертикальном положении, либо полностью откинутое), поскольку столы подносов не происходят от самого сиденья, а от ножек сидений, которые зафиксированы и не двигаются. Таким образом, откидывание сиденья только уменьшает верхнюю область, но фактически не перемещает стол назад. Я работал в течение многих лет в качестве бортпроводников на разных моделях и различных дизайнах интерьера и никогда не видел этой проблемы. Да, откидные сиденья могут затруднить вам вход в ряд, поскольку верхние края будут более узкими, но это точно не повлияет на нижнюю область, где находится стол для подносов. Многие авиакомпании распространяют наклейку «Не беспокоить» на дальних рейсах, и люди, которые хотят спокойно спать, наклеивают ее, чтобы экипаж не разбудил их во время обслуживания.
Чтобы ответить на ваш вопрос, почему они делают это в этой авиакомпании, я действительно не знаю и не могу знать, но я уверен, что у них есть веские причины. Либо у них плохой дизайн интерьера, либо просто какая-то политика по причине, о которой я не знаю.
Как вы можете видеть на фотографии выше, стол подноса прикреплен к неподвижной опоре сиденья. Наклон сиденья, когда стол опущен, не влияет на положение стола. В противном случае стол также будет наклонен!
источник
Что делает бортпроводник, зависит от авиакомпании. У некоторых есть определенная политика, согласно которой пассажирам нужно ставить свои места в вертикальное положение, а другим это безразлично. Это может также зависеть от того, соблюдает ли экипаж политику авиакомпании или нет.
Среди путешественников тоже немного спорят о том, что лучше. В то время как некоторые считают грубым корректировать сидения или откидываться, когда подана еда, есть другие, которые говорят - особенно, если это дальний рейс / эффект красных глаз, что их лучше не разбудить только потому, что подается еда. (Да, очевидно, есть люди, которые ненавидят бесплатную еду.)
Я вижу это так: почему вы должны быть пассивно-агрессивными и ожидать, что летный экипаж скажет кому-то отрегулировать свое место, если вам неудобно ? Было бы грубо просить кого-то не откидываться вообще, но во время подачи еды совершенно нормально попросить пассажира перед вами отрегулировать свое место - и я никогда не слышал, чтобы кто-то отказывался это делать.
источник
Я думаю, что эта ситуация очень зависит не только от авиакомпании, но и от самой команды. Вы сказали, что ead был подан в начале и в конце полета, поэтому, если у вас есть проблемы с человеком до вас, вы можете сказать, что это положение кресла небезопасно во время такой фазы полета.
Но я думаю, что это все о переговорах между вами, вашими соседями и летным экипажем.
источник
Конечно, вы должны поставить свой стул в вертикальное положение во время приема пищи .
Это «правило» для каждой авиакомпании, в которой я был.
Я нахожу это QA удивительным; Я бы предположил, что все просто ответят: «Конечно, вам всегда говорят, что нужно отодвигать спинки сидений». (Так же, как для посадки и т. Д.)
Если вы получаете еду, а клоун перед вами откинулся на спинку кресла, просто укажите на стул, и сотрудник скажет сидящему перед вами, конечно, переместить стул в вертикальное положение, так как он это питание.
источник
Мне очень не нравится эта практика, так как она по сути говорит: «Мой комфорт важнее вашего».
У меня есть стратегия для решения этой проблемы, которая заключается в том, что если перед вами кто-то будет совершенно невнимателен и бросит свое кресло в вас, разбрасывает содержимое вашего подноса сидений на вас, выжидает время для максимального эффекта, а затем развивается приступ чихания и направьте взрыв прямо на макушку оскорбительного человека, который должен находиться прямо перед вашим ртом и носом, если ваше место все еще в вертикальном положении.
Если вы правильно рассчитаете время, вы получите второй шанс прямого удара, когда они всплывают и поворачиваются, чтобы посмотреть на вас с открытым ртом.
источник