Какой смысл заполненных вручную иммиграционных форм?

Всякий раз, когда вы въезжаете в США, вам необходимо заполнить форму 6059B , в которой запрашиваются ваши личные данные и указывается , ввозите ли вы какие-либо товары с ограниченным доступом или нет. Всякий раз, когда вы въезжаете в Великобританию, вам необходимо заполнить посадочную карту, а пассажиры, въезжающие в Канаду, заполняют декларационную карту E311 . Насколько я могу сказать, сотрудники иммиграционной службы обычно полностью игнорируют все детали, которые вы написали в этих формах, и просто сканируют свой паспорт, чтобы ввести свои данные в свой компьютер. Таким образом, это выглядит как пустая трата времени, так как большинство пассажиров не имеют каких-либо товаров для декларирования, и поэтому иммиграционные формы выбрасываются сразу после того, как вы получите свой паспорт.

Так какой смысл в этих формах / декларациях? Зачем требовать абсолютно всех, чтобы заполнить их? В качестве дополнительного вопроса объясните, почему пассажиры автомобилей избавлены от этого обязательства, и вместо этого их спрашивают устно, есть ли у них что-то, чтобы заявить.

Обновление: больше нет посадочных карт в Великобритании! Сейчас просто жду, когда США и Канада удалят свои устаревшие практики.

Насколько я понимаю, формы в основном существуют для двух целей:

1. Для отслеживания . Это становится все более устаревшим, поскольку записи становятся цифровыми, и, хотя бюрократия движется медленно, некоторые из этих форм исчезают: например. бумаги США I-94 давно уже нет, а в Австралии больше нет карт вылета.
2. За то, что вам проще обвинить вас в преступлении . Например, если вы ввозите наркотики и указываете в своей декларации, что вы не ввозите наркотики, это сразу два преступления, и, очевидно, часто обвинять вас в бюрократическом нарушении легче, чем фактической контрабандой. (См. Также: https://en.wikipedia.org/wiki/Marihuana_Tax_Act_of_1937 )

Я согласен с тем, что формы часто кажутся бессмысленными на практике: вчера я покорно заявил, что ввозил мясной продукт в США, причем дважды (таможенная бумажная форма и машина ESTA), и никто даже не удосужился спросить меня, что это было (вяло) ), гораздо реже проверять это ...

В Великобритании бывают ситуации, когда записывается карта посадки - так называемая кодированная посадка . Это происходит, когда над отметкой даты вы получаете «пользовательскую» прямоугольную отметку с номером посадочной карточки, а не с шестимесячной отметкой в ​​виде простого текста.

Это происходит, когда есть подозрения о человеке, которого они тем не менее выбрали для приземления, и всегда происходит, когда гражданин визы допускается для безвизового транзита наземным транспортом (до 23:59 следующего дня), а также когда допускается безвизовый гражданин для безвизового обучения до 6 месяцев ( кратковременное обучение ).

Что касается США, то таможенная служба должна забрать либо таможенную форму, либо квитанцию ​​APC / Global entry entry (для какой цели я не знаю) - отсюда и необходимость ее заполнения.