Иногда, когда посадка только что закончилась, бортпроводники вызывают пассажира, который должен пойти к бортпроводникам. В чем может быть причина такого действия? Это просто дополнительная проверка, когда компьютеры не могут определить, находится ли кто-то уже в самолете? Есть ли другая причина?
air-travel
airports
Ману Н
источник
источник
Ответы:
Когда вы садитесь, человек, забирающий у вас посадочный талон и затем возвращающий его частично или полностью, сканирует его или проводит по экрану, чтобы показать, что вы действительно садитесь в самолет. В ответ компьютер подает звуковой сигнал и предоставляет дополнительную информацию. Обычно эта информация просто «хорошо, место 12А село». Но иногда это «спросить у пассажира его купон на повышение класса обслуживания» или «пассажир не продемонстрировал, что он может лететь в этот пункт назначения» или «пассажиру было назначено другое место». Предполагается, что сторожевой агент отреагирует на эту информацию и попросит вас отойти в сторону и поговорить с коллегой или вручить вам новый посадочный талон (это случилось со мной) или тому подобное. Но иногда они рассеянны и не делают этого.
Кроме того, однажды, после того как я сел, в самолет вошел агент ворот, встал на колени рядом со мной и тихо сказал: «Я получил тебе лучшее место, иди со мной» и подтолкнул меня к делу. В моем файле было записано, что я летел на похороны.
источник
Обычная причина этого, по крайней мере в США, заключается в том, что пассажир покупает беспошлинно, но забывает забрать свои покупки.
В США товары беспошлинной торговли обычно не выдаются покупателю сразу, поскольку не всегда существует разделение между внутренними и международными воротами отправления, и пассажиры могут даже покинуть безопасную зону. Покупки откладываются и доставляются к воротам, где они передаются пассажирам в самолете.
Часто случается, что кто-то совершил покупку и все же прошел мимо пункта беспошлинного сбора. Затем пассажира перезвонят к воротам, чтобы забрать свои покупки.
Вероятно, существуют десятки других причин, которые могут включать проблемы с зарегистрированным багажом, последним повышением класса обслуживания или даже случайным вылетом из рейса (особенно для «свободных» пассажиров, таких как сотрудники, которые едут с низким приоритетом).
источник