Проблема с медленным стеклоподъемником

8

На моей Toyota Sienna 2000 года стеклоподъемник со стороны водителя ведет себя странно. Окно катится просто отлично. Однако, закрывая его, он начинает сворачиваться с нормальной скоростью, но на полпути вверх замедляется, пока полностью не остановится. Затем я подожду некоторое время и смогу продолжить сворачивание еще раз - и повторяю эту последовательность, пока она полностью не закроется.

По сути, вы можете думать об этом, как будто я «заряжаю» очень «маленькую» батарею мотора стеклоподъемника, которая расходуется по мере подъема. Затем несколько раз дайте ему «перезарядиться» и снова разрядитесь при постепенном сворачивании.

В чем причина такого поведения?

Какую часть мне нужно заменить / обслуживание?

ysap
источник

Ответы:

7

Ваш мотор окна и / или регулятор отключены. Происходит следующее: у оконных двигателей происходит тепловое отключение, которое говорит им остановиться, когда они становятся слишком горячими. Когда автомобиль стареет, стеклоподъемник и задвижки также не скользят и не двигаются, что создает гораздо больше трения. Двигатель окна начинает изнашиваться из-за этого, и выделяется больше тепла, что приводит к отключению двигателя. Когда он ненадолго останавливается, двигатель охлаждается, температура возвращается в нормальное состояние, и вы можете нажать кнопку, и окно продолжает движение.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
Спасибо. В этом есть смысл. Я не знал о тепловой защите. Но самое интересное то, что сейчас так (морозная зима), но прошлым летом было то же самое. Я ожидал бы, что зимние температуры облегчат это, но это не так (конечно, возможно, что холодные температуры увеличивают само трение, и это компенсирует рассеивание тепла).
ysap
Итак, я должен сначала решить проблему трения, а затем заменить двигатель, верно?
ysap
Вы можете попробовать очистить регулятор / гусеницы, но более чем вероятно, что замена двигателя - ваш единственный выбор. Иногда вы можете просто заменить мотор (намного более дешевый вариант, но гораздо больше работы), либо мотор и регулятор вместе (представьте себе, что это вариант автосалона ... что вы получите от автосалона, если поедете туда, чтобы купить его). ). Вы должны иметь возможность приобрести мотор онлайн на rockauto.com или что-то подобное. Также убедитесь, что ваш источник надежен. На рынке очень много дерьмовых моторов. В любом случае, вы будете делать оба одновременно.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Проблема с тепловым предохранителем реальна. Тепловой предохранитель срабатывает очень быстро, когда ток повышается. Ток повышается, когда трение велико или двигатель перегружен по моей причине (трение может быть высоким зимой и низким летом). В большинстве автомобилей Toyota / Lexus именно тепловое отключение отключает двигатель, когда он заблокирован от движения ,
Арджун
2

Что я обнаружил в некоторых из них, так это то, что сам двигатель в порядке, но его внутренний тепловой предохранитель выходит из строя (становится более высоким сопротивлением, давая меньше напряжения для двигателя). Я даже заменил тепловой предохранитель на пару баксов, и тогда моторы работают как новые. Я бы не советовал делать это, если вы не знакомы с пайкой и электроникой.

Gary
источник
2

Я хотел бы воспользоваться этим временем, чтобы поделиться своими мыслями относительно проблемы, с которой я столкнулся в Сиенне 2000 года.

Я недавно изменил мотор со стороны водителя, у которого была та же самая проблема.

Только чтобы через месяц появилась проблема.

Моя проблема была не в моем моторе, а из-за увеличения трения.

Кроме того, внутренний тепловой предохранитель становится очень горячим, и он получает более высокое сопротивление, а также снижает напряжение на двигателе.

Это приводило к отключению двигателя.

Я обнаружил, что моя проблема была в том, что треки нуждались в действительно хорошей очистке.

Вероятно, это хорошая идея, чтобы заменить внутренний предохранитель.

Но пайка не моя сильная сторона.

Вальтер Арзон
источник
Привет Уолтер, добро пожаловать в Mechanics.SE. Спасибо за ваш вклад по этому вопросу. Конечно, кто-то найдет это полезным, так как я уже заменил эту 2000 сиену.
ysap
1

Электродвигатель стеклоподъемника нагревается внутри и отключается. Когда он остывает, он начинает работать. Это признак того, что все идет плохо. Это хорошая идея, чтобы заменить стеклоподъемник в то же время, так как регулятор должен быть удален, чтобы заменить мотор стеклоподъемника. Также нанесите дополнительную смазку на все движущиеся части.

Tech650
источник
1

Электродвигатель стеклоподъемника нагревается внутри и отключается. Когда он остывает, он начинает работать. Это признак того, что все идет плохо. Это хорошая идея, чтобы заменить стеклоподъемник в то же время, так как регулятор должен быть удален, чтобы заменить мотор стеклоподъемника. Также нанесите дополнительную смазку на все движущиеся части.

user42370
источник
Я понятия не имею о том, что вы говорите, правда, но это супер отличный ответ. Добро пожаловать на mechanics.stackexchange.com. Я надеюсь, что вы станете постоянным участником. (2010, 2014, 2018 Sienna владелец)
SteveRacer
1

Цель тепловой защиты состоит в том, чтобы предоставить средство для отключения мотора окна в случае, если ребенок или даже взрослый держит руку в открытом окне во время его движения. Эти крошечные протекторы расположены внутри двигателя, и они чувствуют силу тока, проходящую через них. Когда двигатель слабо связывается, сила тока резко возрастает, и это увеличение силы тока нагревает тепловой выключатель рядом с ним и размыкает его. Наружная температура оказывает на это очень мало влияния, так как она находится внутри двигателя и быстро реагирует на резкое повышение температуры.

Карл Аугустини
источник
Спасибо и добро пожаловать в M.SE. Это отличное объяснение.
ysap
0

Всем, кто говорит, что мотор нагревается;

Когда влажность составляет -30c, окно будет опускаться только на см. При парковке в гараже машина прогревается до + 20с. Теперь окно полностью и быстро опускается, когда температура на 50 градусов выше.

Как двигатель перегревается за ночь при очень низких температурах, но охлаждается при комнатной или даже очень высокой температуре?

Для меня это дискредитирует все предложенное решение. Без суеты автомобилей это похоже на проблему «давления / вакуума». Закрытая воздушная система при охлаждении снижает давление. Также более холодный материал имеет меньшее трение, чем второй материал, за исключением только воды. Вещества расширяются при нагревании и сжимаются при охлаждении, поэтому площадь поверхности уменьшается при охлаждении и, следовательно, уменьшается трение. Опять же, это опровергает предположения об увеличении трения при более низких температурах.

highwayrob
источник
На оригинальном плакате ничего не говорится о температуре окружающей среды, поэтому мы должны предположить, что они тестировали ее в постоянных условиях. Похоже, у вас другая проблема, поэтому было бы лучше, если бы вы задали новый вопрос (воспользуйтесь ссылкой «Задать вопрос» вверху), предоставив как можно больше информации о вашем автомобиле и условиях, которые вы У вас проблемы с.
Ник C
-1

У меня была похожая проблема на пассажирском окне 2000 GMC Sierra. Я почистил дорожки на окнах, а затем обильно обрызгал их силиконовой смазкой для возбуждения. И в этом случае удалили тонировочную пленку окна, поскольку части были соскоблены, оставляя очень шероховатую поверхность, которая вызывала большое трение у «швабр», которые очищают стекло, когда окно опускается в дверь. Я купил новый eBay регулятор с двигателем для водителя за 21 доллар. Не могу поверить, что он отлично работает, и хотя мотор был немного меньше, чем oem, материалы и качество сборки были приличными.

bradberry11
источник