Замена ремня ГРМ - 2006 Honda Odyssey

10

Я заменяю свой ремень ГРМ (Honda Odyssey 2006 года). Поскольку это, вероятно, высокая стоимость рабочей силы, что еще я должен попросить механика заменить?

Спасибо

Дональд Невес да Силва
источник
Возможно натяжитель ремня ГРМ.
HandyHowie

Ответы:

9

Вам необходимо заменить водяной насос, натяжитель и подшипники холостого хода одновременно с заменой ремня ГРМ. Все необходимое поставляется в комплекте и стоит немного дороже, чем замена только одного ремня. Это стандартное обслуживание большинства двигателей, на которых вы заменяете ремень, потому что, если между заменой ремня выходит из строя водяной насос, это требует почти таких же трудозатрат, как и замена ремня самостоятельно. Вы можете также рассмотреть возможность замены термостата и охлаждающей жидкости одновременно, но это менее вероятно. Если вы заменили охлаждающую жидкость, убедитесь, что в ней используется охлаждающая жидкость без силикатов / боратов (Honda Type 2 или аналогичная). Двигатели Honda плохо работают с другими типами охлаждающей жидкости, так как это приводит к повреждению некоторых прокладок в двигателе.

Если вам интересно, как заменить ремень и что с ним связано, я написал статью с практическими рекомендациями для Acurazine.com о замене ремня ГРМ, охватывающей двигатели J32, J35 (ваш двигатель) и J37 Honda . Хотя я знаю, что вы не планируете выполнять работу самостоятельно, она может дать вам представление о том, что требуется для ее выполнения, и, возможно, почему проще сделать водяной насос, пока вы меняете ремень ГРМ.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
что ты на фотках? @ Paulster2? : P
finleyarcher
@finleyarcher - Нет.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Может быть, это просто двигатель, но мне никогда не удавалось просто покачивать шкив коленвала, мне всегда был нужен съемник.
Гари Бак
@GaryBak - я проделал работу над многими различными двигателями Honda, и все они просто покачивались. Самая трудная часть с двигателем Honda (большинство из них) - вытащить болт шкива коленчатого вала и правильно затянуть его назад (это самая трудная часть). Использование ударного сокета Lisle имеет ОГРОМНОЕ отличие. Приходит сразу. Если вы не используете один, это становится очень проблематичным.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
4

Водяной насос также доступен под крышкой ГРМ на большинстве двигателей. Они обычно заменяются вместе и иногда включаются в один и тот же сервисный комплект вместе со специалистами по расчету времени / направляющими.

Сэм Бассо
источник