Электрическая система и стартер мотоцикла работают годами, но двигатель не работает

У меня есть мотоцикл Honda CB750 1981 года, который 5 лет сидел в гараже в Аризоне. Пока я поменял аккумулятор и обнаружил, что все электрические компоненты работают. Двигатель не захвачен, мотоцикл заводится, но не заводится.

Я давно работал над автомобилями, но мотоциклы как-то совершенно чужды мне. Какие-либо предложения?

Глупая вещь, но легко забываемая, убедитесь, что у вас есть топливный кран, и что топливо не испарилось полностью.

У меня была очень похожая ситуация с моим первым байком, 77 CB500T, который сидел годами, и я купил за 100 долларов. По основным принципам мотоциклы ничем не отличаются от автомобилей, поэтому вам нужно делать те же проверки, что и с любым традиционно карбюраторным двигателем. Это провернуло, что отлично, поэтому нужно проверить топливо и искру:

• Само топливо могло окислиться до такой степени, что его нельзя использовать, или, по крайней мере, оно не будет работать так, как вы хотите, поэтому я бы осушил систему и добавил свежий газ
• В карбюраторных форсунках и других частях может быть загущенный бензин, и в этом случае необходимо очистить углеводы. Я говорю углеводов, потому что есть один на цилиндр, что делает его трудоемкой работой. В идеале вы должны снять всю сборку, снять ее, заменить все уплотнительные кольца, форсунки и т. Д. Если у вас нет желудка или времени для этого, вы можете попробовать распылять в них много очистителя углеводов, чтобы получить их. затем используйте seafoam, чтобы попытаться очистить их до конца, как только он запустится
• У вас может не быть потока топлива, если система полностью сухая, добавляя немного топлива в углеводы непосредственно перед тем, как коленчатое колесо может снова начать всасывание. Брызг очистителя карбюратора может также работать
• Ваши свечи могут быть загрязнены, или нет искры, испытайте искру, используя традиционные методы при запуске. Если у вас вообще нет искры на какой-либо вилке, то это, вероятно, проблема в катушке. Стоит заменить заглушки в любом случае

Другие вещи, которые я нашел с моим велосипедом из долговременного хранения:

• Захватил передний тормозной суппорт, мне пришлось снять его и почистить, а затем прокачать систему. Мне пришлось заменить передний главный цилиндр, так как сальники исчезли
• Сцепление перестало плавно двигаться вскоре после того, как я заработал, потребовалась пара впрыскиваний из смазочного пистолета
• Шины были полностью сняты, они были стары, когда их положили на хранение, и все было треснуто, тщательно проверьте свои.

Я надеюсь, вы снова включите его, они классные классы.

Под «Не бежать», по-видимому, подразумевается «Не может бежать, пока не запустится, что он отказывается делать». Возможно, заправка небольшим разбрызгиванием топлива или пусковой жидкости в цилиндрах может повлиять, соответственно, на топливную систему (если она загорается) или систему зажигания (если не загорается). Это сужает аномалию.