У меня есть велосипед с лампой HS1 мощностью 35 Вт, и я хочу повысить яркость фар, поэтому я решил поставить ксеноновую лампу H4 60/65 Вт. Эксперт на этом форуме предложил мне использовать реле, поскольку новая лампа требует больше энергии. Я немного поработал с гуглом, чтобы понять реле и как подключить новую фару к реле, но путаница заключается в том, что ссылки и видео для релейной проводки, которые я нашел в Интернете, были для автомобилей, а в машине два фары, поэтому они использовали два SPDT (Bosch) Реле для этого, но для моего велосипеда мне нужна только одна лампочка, так что я думаю, достаточно одного 30-амперного SPDT-реле, но я не совсем понимаю, какой должна быть принципиальная схема для одного SPDT-реле для управления фарой HI-LO. Я знаю, что вместо того, чтобы делать настройку с нуля, многие из вас предложили бы мне Набор для восточного бобра H4 но проблема в том, что я нахожусь в Индии, и у меня нет счета PayPal для оплаты комплекта, и я даже не уверен, будет ли этот комплект экономичным для меня или нет, поэтому я решил сделать это самостоятельно.
У меня есть 30-амперное SPDT-реле, 30-амперный держатель предохранителя и ксеноновая лампа H4, и мне нужна помощь экспертов на этом форуме, чтобы проконсультировать меня по поводу того, как подключить новую фару. Простая принципиальная схема будет такой, как на сайте earlycuda.org: 
источник
Ответы:
В вашей отдельной лампе две нити: одна для ближнего света, другая для дальнего света. Если вы посмотрите на заднюю часть лампы фары, есть три зубца. Один для ближнего света, один для дальнего света, а последний - общая земля. Дальний свет и дальний свет необходимо включать и выключать независимо, поэтому вам нужно два реле.
(источник изображения http://www.rallylights.com/hella/HeadlampWiring.aspx )
Обратите внимание на два реле слева. Это изображение показывает две лампочки справа, вы будете использовать только одну. Вам все еще нужны два реле, и я надеюсь, что эта диаграмма поможет понять, почему это так.
Там, где на приведенной выше схеме написано «от ОДНОЙ цепи ближнего света» и «от ВКЛ цепи дальнего света», вы будете подключаться к имеющейся проводке фары.
Вот типичная розетка для лампы H4. Ваши цвета провода могут быть разными, но макет будет таким же. Это изображение с обратной стороны разъема, то есть со стороны, в которую вставлена лампочка.
Разъем для фар H4 http://www.easternbeaver.com/Main/H4_socket_wiring2.jpg
Таким образом, в этом случае вы бы подключили желтый провод ближнего света к тому месту, где на электрической схеме написано «от оригинальной цепи ближнего света», а белый провод высокого луча к тому месту, где на электрической схеме написано «от своей высокой цепи луча».
источник