В прошлом году я добавил краш-ползунки к своей стареющей Honda CBR 600F (1998)

Недавно, пытаясь снять обтекатель для другой работы, я обнаружил, что гайка и болт были «захвачены». На самом деле, с помощью гаечного ключа на обоих концах гайка закручивает болт, но никогда не поднимается на резьбу винта. Как будто нет гайки, на которую можно купить орех. Орех просто вращается навсегда. (Ползунок столкновения с другой стороны велосипеда сработал без проблем)

Доступ очень ограничен. Мне удалось сунуть руку за болт с небольшим клочком дерева, пытаясь оттолкнуть болт, пытаясь заставить гайку купить нить. Безрезультатно

В этот момент я смирился с тем, что, возможно, уничтожу болт, чтобы снять обтекатель. (Новые болты под заказ)

Но даже если я сверлю головку болта (доступную внутри ползунка), которая позволит мне снять ползунок и обтекатель, я все равно не смогу вытащить болт из конца гайки, потому что нет недостаточно места в этом пространстве.

Мне нужен способ снять орех. Как?

Обновить

Я пометил как правильное предложение Ника С. использовать ореховый сплиттер. Это обновление того, как все прошло, когда я попробовал это.

1. Сначала я получил запасную гайку и болт, а также разделитель гайки.
2. Установка разделителя на гайку была довольно сложной.
3. Я использовал другой инструмент через отверстие в гаечном ключе, чтобы купить достаточно, чтобы продолжать вращать сплиттер.
4. Орех наконец-то выключен!
5. Но другая половина гаек все еще сохраняется в цеплянии к болту
6. В конце концов обе половины оторвались. Я разместил дополнительный вопрос, чтобы спросить, что случилось с резьбой болта: Нить на болте - что случилось?

Поскольку у вас есть достаточный доступ к гайке, я бы предложил использовать разделитель гайки, чтобы расколоть гайку и открыть ее, что должно позволить вам вынуть болт и снять детали - очевидно, гайку и болт необходимо будет заменить. , но вы уже решили это!

Судя по рисункам, я не вижу никаких вариантов, кроме как разрезать болт пополам.

Колесо шлифовального станка сделает легкую работу по резке болта, но вам, возможно, придется прибегнуть к более примитивному подходу, то есть ножовке.

Не могли бы вы высверлить головку, чтобы иметь возможность убрать какие-то вещи, вырезать болт дальше, просверлить центральное отверстие небольшим долотом и продолжить сверление остальной заглушки? ... Вы должны схватить болт из позади, так что он не будет продолжать вращаться, но это может сработать. (Трудно сказать по фотографиям, но у меня сложилось впечатление, что как только вырежете болт заподлицо с креплением, у вас должно быть достаточно места, чтобы сдвинуть заглушку в сторону гайки)

Или, когда большая часть материала снята, вы можете использовать небольшой отрезной круг, а если не отрезать все, по крайней мере, с терпением отшлифуйте одну сторону гайки. Если нить разжевана, то, по крайней мере, мягкая штука.

Если болт поворачивается, вы можете отогнуть / обрезать остальную часть резьбы и отодвинуть гайку (инструмент остается на месте, а болт поворачивается против него).

Какие инструменты у вас есть в наличии?

Однажды я был в похожей ситуации (машина, а не мотоцикл), и тогда я не знал о дробилках орехов (см. Ответ Ника).

Мне удалось достать гайку с помощью Dremel и очень маленького (1 "диаметра) режущего диска с гибким удлинением между Dremel и диском.
С помощью диска я смог разрезать по диагонали поперек гайки (не мог достать угол нарезки по длине болта.)
Тогда я смог оторвать гайку.

Учитывая хороший вертикальный доступ к болту, я бы срезал его пилой с помощью тонкого ножовочного полотна.

Если болт вращается внутри гайки, это указывало бы на то, что резьба зачищена либо на болте, либо на гайке (да, верно?). Если вы можете получить третью руку, чтобы помочь вам, она понадобится вам за то, что я предложил. Если вы положите отвертку с плоским наконечником на наконечник болта и приподнимите его назад к гайке, затем удерживайте гайку с помощью гаечного ключа (гаечного ключа), а затем поверните болт против часовой стрелки, удерживая отвертку плотно, вы можете получить от болта к гайке, чтобы захватить и затем вынуть болт. Если это работает, как только гайка немного отстоит от рамы, вы можете поместить отвертку между рамой и гайкой до тех пор, пока она не разойдется до конца. (Надеюсь, это имеет смысл.)

На последнем рисунке это выглядит как торчащие поврежденные нити, так что я предполагаю, что вы правы, что они там удалены. Если у вас есть помощник, закрутите болт (в идеале ударным гаечным ключом), удерживая гайку гаечным ключом, и подденьте кончик болта (по направлению к оси болта в направлении его снятия), возможно, область нетронутой. нитки будут кусаться в гайку. Вращать болт достаточно быстро с воздушным или электрическим приводом поможет этот подход.

Если это невозможно, резка гайки - ваш следующий лучший вариант. Это выглядит слишком плотно для дробилки ореха, но, возможно, шлифовальный станок / отрезной круг.