Поврежденная рама на моем мотоцикле

Мой 10-летний Yamaha Super Tenere 750 некоторое время был вне дороги, так как, когда я его получил, я узнал, что у него была сильная авария, которая изогнула раму. Остальное все работает, поэтому я планирую отвезти его в гараж, чтобы привести его в порядок. По-видимому, это будет включать в себя установку джига и приведение его в форму, а затем переделку сварных швов спереди.

Должен ли я быть осторожным и ездить на этом велосипеде осторожно, или даже избавиться от него? Или это то, что обычно считается полным ремонтом.

Если это делает уважаемый магазин, я бы починил и покатался на нем. Если все сделано правильно, ремонт рамы может быть просто нормальным. Просто, если они НЕ сделаны правильно, это может быть проблемой.

По крайней мере, в Австралии я заметил, что когда мотоцикл получает изогнутую раму в результате аварии, он обычно превращается в обязательное списание. Это означает, что страховая компания должна оплатить полис, и велосипеду больше никогда не разрешается ездить по дороге, независимо от того, какой ремонт сделан.

Возможно, это правило, которое пришло от операторов на заднем дворе, делающих хитроумные ремонты на действительно сломанных велосипедах, а затем заставляли товарищей проходить сертификат безопасности?

В любом случае. Не уверен, что вы местные законы, но стоит проверить, разрешено ли вам перерегистрировать велосипед, который был в такой аварии.

Мне также нравится другое предложение - возможно, взять подержанную раму (в хорошем состоянии) или купить другой Tenere (той же модели) с разбитым двигателем и украсть нужные вам детали. Продайте оставшиеся кадры, если вас это беспокоит.