09 Honda Odyssey No Start

5

Этот был хорошим ... или, по крайней мере, немного забавным ... нехватка фотографий на этом, было холодно и не весело быть снаружи 09 Honda Odyssey 3.5l входит и не запускается. Двигатель заводится, ничего не происходит. Похоже, что он имеет хорошее (достаточно) сжатие. Проверено на коды ...

enter image description here enter image description here enter image description here enter image description here

Хорошо ... Я думаю, что 32 - это самое большее, что я видел. И никаких кодов двигателя ...

Сначала проще всего было бы снять крышку двигателя и заднюю часть одной из катушек и проверить мощность, массу и спусковой крючок. Все проверяется, так что на топливо. Вытащите предохранитель топливного насоса и вставьте петлю, чтобы я мог видеть ток топливного насоса. И ничего. ОК, так что это место для начала.

На реле топливного насоса. Вытащил реле (4 контакта) и проверил клеммы в модуле мультиплекса. Все показания сняты. Ключ вкл. Двигатель выключен или проворачивается.

  1. KOEO 12 В / наземный KOEC
  2. 12v
  3. 12v
  4. 9.7v

9.7v? Это не правильно. Вывод 4 будет путь к топливному насосу. Так, что происходит? Это короткий путь к власти? Почему на этом проводе должно быть 9,7 В с вытащенным реле? Количество кодов тела имеет какое-либо отношение к этому? Каковы мои следующие шаги?

honda starting odyssey Ben
источник

Ответы:

3

Очевидно MICU был, есть? Пропал без вести

Мои следующие три теста:

  1. Проверка сканирования, чтобы проверить все присутствующие и учтенные модули.
  2. Если все присутствующие стереть все коды; Любое возвращение расследуется.
  3. Установите реле с установленными тестовыми разъемами и возьмите показания напряжения на выводе при включении и при запуске.
Fred Wilson
источник
0

Потратив время на получение доступа к топливному насосу (снятие сидений третьего ряда и подтягивание ковра вверх)

enter image description here

Я обнаружил, что провод питания топливного насоса был в порядке. Провод заземления, с другой стороны, имел тайну 9.7v. Хорошо, так что пора еще раз взглянуть на схему соединений.

enter image description here

... и схема наземного распределения.

enter image description here

Пора разобрать отделку ... и выяснить, что раздвижная дверь водителя не открывается. Похоже, защелка застряла. Что угодно, я могу обойти это.

И вот...

enter image description here

ОК ... Затянуть его, вкрутить винт Tek в кронштейн, перепроверить разъем топливного насоса на наличие питания и массы и ... Это начинается!

Таким образом, кажется, что кто-то ранее убрал отделку, пытаясь открыть раздвижную дверь. Когда я снимал обшивку, я заметил несколько недостающих зажимов, и им удалось взломать обшивку вокруг держателя запасного колеса. Как и вокруг столба В.

Итак, урок заключается в том, чтобы дважды проверить свою работу, пытаясь что-то исправить (даже если то, что вы пытались исправить, на самом деле не было исправлено)?

Ben
источник