Как мне сравнивать пробег со временем, когда речь идет о плановом обслуживании?

В руководстве Honda Civic 2001 года указано, что мой ремень ГРМ следует заменять каждые 110 000 миль или 84 месяца. Я купил машину в июле 2001 года и проехал около 49 000 миль. Механик дилер сказал (исправляя отзыв ремня безопасности), что пришло время заменить, но два местных механика настоятельно предложили мне подождать из-за малого пробега. Мне не повезло с дилером, и я не знаком с местными механиками, кроме положительных ревущих отзывов.

Износится ли ремень ГРМ больше по пробегу или времени? Я использую автомобиль для поездок на работу, а климат здесь, в северной Калифорнии (район залива), мягкий. Я ищу около 800 долл. США / трудозатраты на ремень ГРМ, натяжитель и водяной насос. Может ли механик осмотреть ремень ГРМ, чтобы увидеть, действительно ли он нуждается в замене?

Поскольку они сделаны из резины, ремни со временем начинают погибать, и это ослабляет их. Постоянное изгибание при вращении двигателя ускоряет этот процесс ослабления. В конце концов (если бы его не заменили), резина раскололась бы, и ремень сломался бы - нанося очень дорогой ущерб вашему двигателю ...

Достаточно легко визуально наблюдать за ремнем, который определенно нуждается в замене, но очень трудно с уверенностью сказать, что это не так - и очень немногие механики будут готовы сказать это - если они скажут «все хорошо», и он сломается, вы бы быть очень раздраженным, и они, вероятно, потеряют свою работу!

Общее правило для ремней ГРМ: «Если сомневаетесь, замените его».

Вы не взвешиваете их друг против друга. Элементы обычно проверяются или заменяются через x миль или y в зависимости от того , что наступит раньше . Это то, что вам нужно сделать, чтобы сохранить автомобиль в пределах заводских допусков. Выйдите за пределы этого диапазона, и вы станете «тестовым драйвером», что может и не быть проблемой, но может быть для определенных частей ...