Считывание датчика скорости автомобиля на Honda Accord 2005 года из порта блока круиз-контроля

Я пытаюсь читать датчика скорости автомобиля (VSS) на моем 2005 Honda Accord от круиз - контроля порта (порт 14P, расположенный позади рулевого колеса) - когда устройство круиз - контроль не прилагается.

При подключенном блоке круиз-контроля VSS переключается между 0 ~ 4,5 В. Когда устройство круиз-контроля не подключено, оно показывает только от 0 до 0,02 В (и слишком шумно, чтобы его можно было использовать). Таким образом, кажется, что что-то в блоке круиз-контроля информирует контроллер ЭСУД о передаче сигнала?

Ниже приведена система круиз-контроля Honda Accord 2005 года и электрические схемы. Контакт 12 - это VSS от ECM.

Если у кого-то есть какие-либо идеи или предложения, я бы очень хотел их услышать! Спасибо.

honda accord electronics cruise-control ecm moof2k
источник

Где этот 14p терминал на схеме? Контроллер ЭСУД должен посылать сигнал VSS на вывод 12 блока управления, независимо от того, подключен он или нет.

Бен

Терминал 14P переходит к блоку круиз-контроля (CCU).

moof2k

Ответы:

Входной вывод VSS, вероятно, высоко поднят CCU. Выход ECM / PCM VSS, вероятно, может только понизить его. Если это так, вы ожидаете увидеть то, что видите. Вы можете использовать резистор 10 кОм, чтобы поднять на входе CCU напряжение 4,5 В, а затем посмотреть, начнет ли он работать так, как вы ожидаете, но я бы не советовал делать что-то подобное, если вы не знаете, что делаете.

HandyHowie
источник

Вот и все! Спасибо! Подключен 10k между VSS и аккумулятором (контакт 4 на разъеме 14P), и я вижу, что он переключается между 0-12В. Кстати, я нашел этот ресурс, чтобы быть полезным объяснением темы: dangerousprototypes.com/docs/…

moof2k

Я бы не рекомендовал подключать его к 12В, потому что раньше на нем было только 4,5В, вы могли бы взять транзистор, который выводит выход за пределы нормального рабочего напряжения.

HandyHowie