двигатель останавливается при остановке

4

Мини-фургон Chrysler Town & Country 2002 года (ограниченная модель) 145 000 миль

Когда я остановился, мой фургон остановился. Как только я позволяю газу начать замедляться, чтобы остановиться, двигатель начинает работать очень резко. Тем не менее, он начинает работать сразу после остановки и, кажется, работает нормально, кроме случаев замедления. Он начал делать это совершенно неожиданно, и к концу того же дня загорелась лампочка двигателя.

В автосалоне Chrysler мой автомобиль уже более недели безрезультатно (в основном потому, что над ним даже не работали, но это уже другая проблема). Они говорят, что считывание кода неубедительно и, похоже, концентрируется на «жгуте датчиков». Но мы потеряли всякую уверенность в том, что они говорят, и готовы просто пойти за моим фургоном и найти настоящую механику.

Любая помощь, идеи, предложения будут высоко оценены! Спасибо!

MJC
источник
Какие коды они получили с компьютера? Что-нибудь случилось до того, как проблема началась? Аккумулятор разрядился? Как долго горит индикатор проверки двигателя? если бы это было Вы говорите, что он работает грубо, он останавливается на низких оборотах до того, как остановится, или он просто не держит холостого хода? Если вы удерживаете педаль газа на холостом ходу, машина продолжает работать? Это гладко?
Бен

Ответы:

4

Я подозреваю, что ваш клапан контроля холостого хода (IAC). Его задача - подавать достаточно воздуха в двигатель, когда вы нажимаете на педаль газа. Это 15-летний двигатель, о котором мы говорим, клапан может быть слишком грязным или просто сломаться. Вы можете попробовать один из свалки только для целей диагностики, и вы должны быть в состоянии сделать это самостоятельно.

Этот клапан стоит менее 10 долларов на свалке, и снять его очень легко. Скорее всего, вам нужно будет только ослабить металлические кольца, удерживающие его на месте, либо с помощью отвертки с плоским лезвием, либо с помощью плоскогубцев, в зависимости от типа металлических колец. Затем отсоедините электрический разъем и отсоедините пластмассовые или резиновые шланги. Не волнуйтесь, вы не можете сломать ничего, кроме электрического разъема, и они довольно прочные.

Если это решит вашу проблему, вы можете продолжить работу клапана IAC на свалке (я бы это сделал) или разыскать новый в магазине автозапчастей, теперь, когда вы знаете, как он выходит и снова включается.

tlhIngan
источник
С большинством IAC нужно знать, что в его бизнесе есть поршень. Этот плунжер закрывает отверстие внутри, чтобы измерять воздух, проходящий через него. Внутри IAC, прикрепленной к поршню, находятся маленькие шестерни, которые очень хрупкие. Если вы нажмете на поршень вручную, вы разрушите шестерни внутри. Будьте осторожны при изменении IAC из-за этого.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Это кажется слишком простым, IAC, вероятно, будет первым местом, где можно заглянуть в стойло, когда дело доходит до остановки. Хотя без дополнительной информации это наиболее вероятная причина.
Бен