На днях мы остановились на обед примерно на час в длительной поездке на 2012 Honda Accord EX-L 4 цилиндра. Когда мы вернулись, батарея так сильно разрядилась, что нужно было начать машину. Фары не были включены (но даже если они были включены, 1 часа обычно недостаточно, чтобы истощить жидкое тесто).
Машине 3 месяца и 5 км.
Дилер проверил и не может найти никаких проблем. С тех пор он работает нормально.
Кто-нибудь может знать, что могло случиться?
Ответы:
У меня была такая же проблема с моей последней машиной, я даже отнес ее в магазин электрики, и они не смогли точно определить проблему. Низко и вот после многих дней царапанья головы и ночного потягивания волос я обнаружил, что это проблема с неуместным предохранителем в блоке предохранителей под приборной панелью. Один из предохранителей был вставлен неправильно между двумя розетками, что означало, что электрический ток всегда был разомкнут, что постоянно разряжало батарею менее чем за час.
Проверьте это, может быть и ваша проблема. Кроме этого, я бы проверил, правильно ли установлены какие-либо аудиоустройства или постпродажные электронные устройства.
источник
У меня была точно такая же проблема с моим новым Accord Touring 2017 ( Каковы "нормальные" потребности в подзарядке аккумулятора для современных автомобилей? ). Я не знаю причину (и мое исследование, и дилер не выявили проблем). Возможно, это была случайность: дополнительный сток, когда я пробовал все возможности новой машины. Но, если эта проблема начнет появляться во многих новых соглашениях, я надеюсь, что Honda смотрит в это сложнее. На всякий случай (чтобы уменьшить мою «тревогу от батареи») я купил «датчик контроля заряда батареи» (чтобы узнать, когда нужно перезаряжать батарею, если необходимо) и «портативную литиевую батарею» (для запуска, если нужно).
источник