Если вентиляционные отверстия начинают выпускать горячий воздух при ускорении или движении вверх по холмам, но при холостом ходу они ледяные, является ли это признаком неисправности нагнетательного насоса или утечки? Я имею дело с Ford Econoline E350.
Хладагент, очевидно, не является проблемой, потому что воздух на холостом ходу холодный. Воздух обычно остается холодным спереди, но задняя половина вентиляционных отверстий автомобиля выпускает горячий воздух. Есть идеи?
Ответы:
В кондиционере на этом автомобиле используется система управления HVAC с вакуумным приводом. Утечка в любом месте вакуумной системы может вызвать этот симптом. Один из способов проверить герметичность - подать в систему воздух под низким давлением (10 фунтов на кв. Дюйм) и прослушать утечки. Утечки в вакуумном резервуаре являются общими. То же относится и к клапану рециркуляции воздуха, потому что он находится рядом с правой ногой пассажира.
источник