Я всегда держу сцепление при резком торможении в пробке или при движении в пробке. Я слышал, что это плохое вождение. Я пытался перестать держать сцепление, и мне это не удалось. Насколько это плохо для мотоцикла? Любой совет, чтобы не держать сцепление при торможении ?.
motorcycle
clutch
braking
samnaction
источник
источник
Ответы:
почему использование сцепления во время торможения может считаться небезопасным
Я ездил на мотоциклах в течение многих лет. Торможение двигателем является составляющей безопасной езды.
Сам двигатель может быть в порядке и не получить никаких повреждений от натяжения сцепления при его поломке, кроме как из-за дополнительного износа выжимного подшипника для нажимного диска внутри сцепления.
Подшипник выброса № 6 на изображении ниже.
Хотя натяжение сцепления не может повредить двигатель, оно может привести к нестабильности при поломке.
При торможении вращательная масса двигателя обладает гироскопическим эффектом и способствует поддержанию мотоцикла в вертикальном положении. Вытягивание сцепления устраняет гироскопический эффект и может заставить мотоцикл чувствовать себя неустойчивым.
Вместо того, чтобы тянуть сцепление, вы можете сразу же переключить передачу при использовании переднего тормоза и позволить двигателю замедлить заднее колесо и обеспечить дополнительный гироскопический эффект для большей устойчивости при панических остановках. Сопротивление дороги на заднем колесе также поможет обеспечить устойчивость и индикацию того, что заднее колесо оторвалось от земли из-за чрезмерного торможения спереди.
Если вы заблокируете свое заднее колесо, используя задний тормоз и потяните сцепление, тем самым уменьшая гироскопический эффект одного колеса и мотора, мотоцикл может стать очень нестабильным. У вас будет только гироскопический эффект от переднего колеса, и это очень странное чувство, когда вы путешествуете с высокой скоростью, но вам хочется перевернуться.
Торможение двигателем при нормальном торможении помогает обеспечить устойчивость.
источник
Удержание сцепления во время торможения может повысить вероятность блокировки заднего колеса. Также вы теряете дополнительное торможение двигателем.
источник