Я бы не стал
У вас есть карбюратор на этом велосипеде. Возможно, вам придется внести некоторые коррективы, если нет, то вы сделаете воздушный топливный баланс меньше, и это будет очень трудно для ваших выпускных клапанов.
Чем больше кислорода в вашем воздушно-топливном соотношении выше 14,1: 1, тем выше температура вашего горения Это, в свою очередь, может повредить ваши выпускные клапаны из-за слишком большого количества тепла.
Подумайте о приобретении струйного комплекта, чтобы вы могли увеличить размер основного струи и опустить иглу в предметное стекло, чтобы получить оптимальную AFR.
Вы можете обратиться к этой статье для получения дополнительной информации об AFR и карбюраторах на мотоциклах.
Это ответ на истощение свободного потока, создающее скудное состояние, которое может быть полезным для вашей базы знаний.
И, наконец, ответ, касающийся определения скудных или насыщенных условий на мотоцикле.
Удачи. Рассмотрите струйный комплект вместе с воздушным фильтром со свободным потоком.
Мои 2цента